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群馬蒸汽機車攝影紀行─高崎車站140週年紀念臨時列車
閱讀時間約 10 分鐘
群馬是我第一次自己踏上日本旅行的目的地之一，平原與山區交接的鐵道上曾有115系、211系等大量的國鐵型電車，在快速變遷的日本關東可說是追尋昭和時代鐵道風景的聖地。暌違多年再次踏上前往群馬的鐵道攝影旅程，這次的目標是為了慶祝高崎車站開業140週年的蒸汽機車專列！
為慶祝高崎車站設站140週年，專列由C61形蒸汽機車加上舊型客車，懷舊味十足！
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隨著日本進入令和時代，日本國鐵分拆民營化已超過三十年的歲月。這段期間不少國鐵時代的路線與車輛一一退場，成為我這個平成人類未曾參與到的旅行經驗。透過一次又一次的日本旅行，我希望能在旅途中回味那些逝去的鐵道元素，抓住過去的鐵道風景。
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如果你也想要嘗試在日本自駕，這個系列一定會幫助到你！自己本身也跟朋友在日本自駕了很多次，有很多豐富經驗可以分享。到底什麼樣的行程適合自駕？租車要加購哪些配備？保險要加那一種？過路費怎麼算？輕自動車是什麼？這個系列就來跟大家講講那些在日本租車自駕的注意事項跟小撇步。
札幌的中央批發市場是北海道最大的市場，主要是以店家批發為主，而毗鄰批發市場的則是為一般遊客提供餐飲和購物的場外市場。札幌還有另一個二条市場，但是因為就在市中心，所以有非常多的觀光客。場外市場在地鐵東西線的二十四軒站，走路大概十分鐘左右。札幌車站前也可以搭JR北海道巴士的桑園発寒線到場外市場站下車。
這篇文章提供了IHG積分購買的詳細指南，分析了IHG旗下多個飯店品牌的積分訂房優勢，包括如何比價、最佳使用時間及注意事項。透過個人實例說明積分的好處，並分享購買流程與策略。文章強調了IHG會員的特權，以及如何最大化運用積分資源，以便在旅遊中節省開支。對於習慣IHG飯店的旅客來說，這是不可或缺的參考
要駕馭日本狹窄的街道、找到方便的停車位並控制旅遊成本，普通租車往往會讓人有些頭疼。但是 K-car，也就是輕自動車呢？小巧、實惠、方方正正的外型，完美適合日本的道路和停車需求。本篇就帶你認識什麼是輕自動車，也告訴你為什麼你也該考慮在下次旅行時租一台！
本篇文章分享了筆者在打工度假期間因事回臺灣時，搭乘星宇航空從成田機場返臺的旅程經驗。文章介紹了報到流程、機艙設施、餐點品質及航班資訊，並強調星宇航空的性價比及優質服務，特別是採用A350-900大型機型的飛行舒適性。此篇經驗對於計劃前往日本及臺灣的旅客將有參考價值。
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因偶然來到高崎市，就想到了山之內遼的日本純喫茶物語書中，群馬縣高崎市的喫茶店Konparu(コンパル)，當時看到照片裡宛如昭和時代髮廊的照片，令人印象深刻。
巧的是這間喫茶店Konparu，所在的位置就位於中央銀座街旁，可見以前銀座街曾經很繁華過，成立的時間剛好是1964年，正好是東京奧運和新幹線
中之條町位於群馬縣西北部，與新潟縣和長野縣接壤，面積439.28平方公里，超過80%的面積為森林覆蓋充滿了自然美景，包括神秘的野反湖和稀有高山植物地芳平濕地，還有盆地、河流階地和丘陵等多樣的景觀，山區地形陡峭，海拔從300公尺到2300公尺不等，氣候具有地域性差異，山脈環繞的盆地屬於內陸氣候，町四周
川場村位於群馬縣的北邊，面積85.25平方公里，86%是森林，目前人口3,079 人，名副其實的小山村，但不在過疎地域名單裡，人口老化少子化雖比全國略高，但相比其他山村還算前段班的優等生，日本學者的地方消滅論喚醒了1741市區町村的所有人重新看待自己所居住的地方，少子化老化人口減少的趨勢不可擋，
位於群馬県伊勢市的拉麵老店，它的拉麵是手打拉麵，Q彈扎實，
湯頭不會很油，鹹味適中，（我想這個鹹味對於台灣人的我來說是可接受）
因群馬位於關東地區所以口味偏鹹是真的，但這家真的好吃，湯頭適中所以常常光顧也大推。
這是一間2020年7月9日，開在群馬縣みどり市的巷子麵包店，麵包師傅是位親切的主婦。除了製作麵包，平日她也會很親切地問候每個來店的客人。
店裡規模不大，但麵包非常多種類，早上6:4５就開始營業了，非常搶手。
這是一家四周環繞著田園的蛋糕店，不仔細看真的會錯過。店名叫：「パティスリーホリ」。
2007年開業，它的外型非常可愛，像法國小鎮的小屋，裡面有很多小綿羊的裝飾，感覺店家很喜歡小綿羊。
不喜歡摸黑時需承受的心理壓力，一路的碎石陡坡讓我明白下山時會走多慢，只好在這時開始狂奔，一邊大力喘氣，一邊讚嘆美景，一邊對著夥伴喊著，快......
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圖片來源: 嬬恋村地域おこし協力隊
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