上週五，帶著我的柴油老車mondeo去參加一個汽車媒體YouTube頻道的錄影。
其實，這台車有好多故事。
拍攝現場的畫面
漏油發現的經過
有一天，一早出門上班，心血來潮想要找個加油站幫輪胎打個氣。這四條輪胎的冷胎壓是38 PSI，平均四周或一個半月，會少個1到2 PSI，每當這時，我都會去加油站打一點氣（雖然胎壓偵測器已經壞了，但車開久了，胎壓夠不夠，多少可以感覺得出來～ 胎壓足夠的時候，路感較硬，但開在高速公路上就是輕快的飛奔～～）
那天早上，我家附近的加油站打氣機故障了，於是一路開到公司附近，在內科那裡繞了繞，發現附近的加油站都沒有打氣機。但是，一旦我決定今天要打氣，就一定要打到氣！
於是，就一路開到大直。
大直靠近圓環附近的加油站很大一間，我是第一次去。蹲下打氣的時候突然一陣噗鼻的油味，就在右前輪的位置。起初，不確定是加油站的味道，還是我車子的味道。
所以開回公司地下室之後，又打開引擎蓋聞了聞……這……是什麼？
還是不確定。
那一天是6月5日星期四，因為隔天星期五請了假要搭朋友的去東港，所以週四下班沒有開到修車廠，而是先開回家，繼續觀察。
畢竟，朋友說，引擎是高溫，對於跑了一段時間的汽車來講，有點味道實屬正常。
回到家，打開引擎蓋……，嗯，有味道，真的有味道，焦慮到不行，卻只能先放著他。
當晚，我開始就著手機手電筒的燈光，東看看啊西看看，哪裡漏油了嗎？裡面有哪裡濕濕的嗎？甚至，乾脆把引擎室的照片拍起來，傳給ChatGTP：
然後AI透過往複討論、檢查建議，甚至就透過我傳給他的照片，最終得出了：哎唷，趕快去修車廠給師父檢查的結論。
有趣的是，雖然似乎趕快把車車開去檢查這事毋庸置疑，但過程中，卻也了解到這個引擎室漏油與的可能原因和各種需要注意的事情！
⚠️若有「油氣味」持續出現在駕駛艙內或打開引擎蓋就聞到，請勿拖延，這是高風險問題。雖然柴油不像汽油那樣容易揮發，但若是滴到高溫零件，還是會有起火危險⚠️
週六，耀特一營業，就馬上開過去，等在門口，等林大哥開門，率先把車嚕進去。
結果林大哥只是走過來，經過我的車，就說，有柴油味，漏油？我幫妳看。
經驗豐富的林大哥還沒掀開引擎蓋，就知道油管滲漏了呀（那我問了AI半天是在🥲）
最後，我們得拆掉部分引擎，才換得到裡面漏油的那一根回油管！
在等待料件送到的時候，林大哥還順便幫我把積碳與油泥刮乾淨，用小工具一點一點清理，就像替老朋友整理舊傷口。
水箱漏水的小插曲
另一回遇到的是水箱漏水。
上個星期的某天下班後，把車開回地下室，總覺得哪裡不對勁，引擎的室裡的聲音卡卡的，和素日裡那種輕快綿密的囉囉囉囉不太一樣，索性倒車出門，再次開出地下室，一路直奔外木山。中間走了一小段高速公路，途中刻意拉高轉速，想燒掉一些積碳。
一路上，平均時速80-100，加上間歇地猛踩油門、拉高轉速，回到家裡的停車場之後，竟發現熄火後風扇還在轉。
原本想，應該很久沒有猛猛加速的關係，所以引擎室還熱。
隔天週五下班後，又開著車去跑跑長途，想說這次一定要把積碳清乾淨，所以一口氣從內湖科學園區開到桃園機場再開回汐止，途中，除了有幾次選在比較沒有車的路段猛踩油門加速，還降檔拉轉速大約四次，每次都拉到2500-3000轉，維持約10-15秒。
最後，當我從五楊高架回程準備下交流到時，注意到我的水溫錶居然快逼近120度的紅線。正常情況應該只有70到80度，超過100就不對勁，當下真的很緊張XDD
然後，我又找了AI......
因為剛回到家引擎還熱，乾脆等到隔天早上再檢查，殊不知－－水箱幾乎是空的！
因為手邊沒有水箱精，臨時跑去便利商店買了兩公升純水灌進去，卻很快又見底。
最後，我選擇一路開平面道路（怕開上高速公路會發生事故，例如引擎水溫又升高，就直接卡在高速公路上了）、一邊注意水溫邊補水，一路慢慢的嚕，才從汐止開到蘆洲的耀特。
師傅檢查後確認是水管老化，更換零件後問題解決。那一刻才發現，電影裡邊開邊加水的場景，甚至是冒出白煙那些畫面，其實真的是有可能發生的！
他漏水的地方
老車帶來的提醒
對旁人來說，這些只是老車常見的毛病。
但從另一個角度看，卻像是一種對話－－異常的氣味、水溫的警示，其實都是在提醒駕駛：「要多花點心思照顧它。」
我是亮晶晶的漂亮小車車
我最喜歡的好朋友
這台車原本只是因緣際會接手下來的。
朋友打算出售，而家裡2004年的Nissan X-TRAIL已經太老，不適合長途，於是順勢買下這一台Mondeo，出遠門去玩的時候就開他。
開著開著，越來越熟悉，也越來越喜歡。
底盤紮實、扭力強勁、空間寬敞，柴油引擎「囉囉囉囉」的聲音聽起來沉穩又帶勁。油壓方向盤的回饋感，更是讓人清楚知道自己正在操控一台真實的機械。
相比之下，幾個月前，幫家裡把Nissan換掉時，來新到的Volvo油電車的電子方向盤，反而少了那種厚重直接的駕馭感。
2025年7月底來到我家的新車車，Volvo XC40，是B4的輕油電車
他是我的好朋友，還有呢？
真喜歡這台車。
喜歡它的穩固、它的厚重，也喜歡它偶爾用小小的故障提醒，提醒可能該注意什麼了，這大概就是，駕駛與機械之間的信任感。
在這個部落格開設的鯰魚車車歷險記，原型就是我的這一台mondeo。
叫鯰魚純粹是因為，朋友說他長得像是鯰魚（雖然我是覺得比鯰魚本人可愛多啦！）
我畫了他很多不同風格的照片，也畫了我家的老NISSAN的照片，還幫他們都寫了歌～
我會持續記錄和車車的旅行和發生在他們身上的各種事蹟🥰
