2019-11-13|閱讀時間 ‧ 約 5 分鐘

Jorge Lorenzo 專訪

「如果每次催都大摔，那對這台車的信心就不若以往。」─Jorge Lorenzo

毫無掩飾：2019年是Jorge Lorenzo在大獎賽18年職業生涯中最艱苦的一年。一系列的摔車受傷加上無法適應2019年Honda RC213V使得這位32歲的車手在他第19年的大獎賽事中到現在只拿25分。

上個月的澳洲站到了谷底；這位西班牙車手拿下最後一名，落後他的隊友同時也是該站的冠軍Marc Marquez 66秒。他在賽後說：「我在各方面都很掙扎，不論是速度、身體，或是信心上都很掙扎。」

那一周早些時候，冒出一些他要退休的奇怪傳言，Crash.net 坐下跟Lorenzo 做個訪談。這些謠言包含近幾個月以來關於他未來的所有猜測很快就被澄清。

在這，五屆世界冠軍提到轉隊至Repsol Honda車隊所經歷的困難，以及從亞森站摔車回來後一直面對的各種猜測。

Crash.net：

日本站是你在MotoGP參加大獎賽的第200場。2002年，15歲的你在西班牙大獎賽出賽時，有想像過你的職業生涯會這麼長嗎？

Jorge Lorenzo：

嗯，很顯然我們要抱持偉大的夢想。如果要做夢，就要做大的。我的夢想一直都是成為世界冠軍。但做夢與想像是一回事；實踐是另一回事。很多人都可以擁有夢想，但其中有很少很少的百分比是真的有達成的。我當然是其中之一。對此我很感激。我覺得我很幸運。我也非常的努力。我非常的努力，但也很幸運在我的職業生涯中碰到這些好的車隊與好的機會。所以這是一切的總合─努力工作，或許再加上一點運氣。那也很重要。

Crash.net：

今年的成績跟你預期的不同。有多少百分比是歸咎於受傷，又有多少是因為賽車對你來說不好騎？

Jorge Lorenzo：

我每一場比賽都有改善，越來越了解這台車，也用了一些新的零件來改善我的表現。所以，在利曼，我才能以第11名完賽，只落後冠軍14秒。在蒙特梅洛，一開始的幾圈我也很快。我在領先集團。但接著我摔了。我在測試時也大摔。很幸運沒有受重傷，因為那次摔車非常非常嚴重。但在周一的測試，有些改變。我的背稍微骨折了。

到亞森時，我已經受傷了，摔入碎石堆時因為翻滾，衝擊太大嚴重的傷到我的背。從那之後，這肯定阻撓了我的進度。我幾乎兩個月沒做運動。我的體能狀況惡化得很嚴重。

每次睡覺以及比賽完後，我的背還是很痛。現在越來越改善了。每個禮拜我都覺得稍微變好一些，但還是受其所苦。如果每次催都大摔，那對這台車的信心就不若以往。所以我想這是綜合起來的。在MotoGP，如果你不是100%的[恢復]，那就不是100%的安全，很難有競爭力。我認為這是我目前最大的問題。

Crash.net：

你認為亞森這一摔是影響你生涯最大的一摔嗎？我的意思是對你的影響比其他次摔車還大？我想兩節椎骨骨折會讓你想到更長遠的事...

Jorge Lorenzo：

是的，的確。事實上我在2011年的飛利浦島受過後嚴重，也很重要的傷，例如手指。很多時候是鎖骨、腳踝。很多傷。但是提到背，那就嚴重得多。我有點嚇到。但一切都隨著時間治癒。時間一過，你會忘記一些壞事。所以，我還在重拾對賽車信心的階段中，看看我是否能繼續騎車，並了解這台車的極限在哪，以及我的狀況有沒有改善。這是個漫長的過程，但我想我一點一點在進步。

Crash.net：

你個人如何應對這樣的一個過程？你有看看之前碰到的困境，並分析自己有沒有辦法再次獲勝嗎？

Jorge Lorenzo：

很堅難，因為這傷很嚴重。需要很長時間恢復。但是我沒辦法停下來，因為我們有很多場比賽，一直在比賽。每次參加完比賽，比完賽後兩天都還感到背痛。好了之後，我又準備要參加另一場比賽。所以我完全沒有一到兩個月的時間好好恢復。我想這是我在賽季結束所需要的。

Crash.net：

你有跟Honda談過明年的車嗎？他們會採取什麼樣的做法讓賽車更適合你騎，而不只適合Marquez？

Jorge Lorenzo：

你得問他們，因為我不知道他們在車廠裡做些什麼。我想他們有我對於賽車的評論與想法。他們確切的知道我的感受，以及我認為他們應該要先做什麼。但知道要做什麼，但實際上去做，並且道賽道上看看實際的反應又是另一回事。

Crash.net：

穆杰羅後，你去了Honda的工廠。我們沒聽到太多關於這件事消息。是你要求去那邊直接跟技師溝通嗎？還是這是Honda的意思？

EXCLUSIVE: Jorge Lorenzo Interview

There's no dressing it up: 2019 has been the toughest in Jorge Lorenzo's decorated 18-year career in the grand prix paddock. A series of injuries and crashes coupled with an inability to meld with Honda's 2019 RC213V have left the 32-year old 19th in the championship, with just 25 points to his name.