疫情來襲：星宇、長榮的航空業應變 3 策略，停飛也能供應頭等艙服務
今年以來的一場疫情，讓一架架本該在空中翱翔、滿載乘客的客機，如今占據了各大機場的停機坪。
根據國際航空運輸協會（IATA）預測，最快要 2024 年，才有機會恢復疫情前的客運水準，關鍵還是在疫苗研發進度，航空業的復甦肯定會是漫漫長路。
與其坐以待斃，航空公司紛紛主動出擊，為了填補空出機艙的虧損，只能「不務正業」、劣勢中求生。航空產業的不同策略能否創造新價值？
策略1〉與設計師合作，航空公司變「潮牌」 找來制服設計師林尹培袞操刀，星宇航空推出「 A321neo 飛行夾克」，在自家電商星宇小舖預購；中秋節時，以航空貨運 AKH 集裝箱為設計概念，推出兩款月餅禮盒，吸引大批航空迷搶購。
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