全新的賽事,也是跑的超開心的啦!|台南國際馬拉松

更新於 發佈於 閱讀時間約 5 分鐘
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大家好啊,進入新的一年,我和小黑想說再找個有全馬組的賽事來練練肌耐力,但是往年台南團的指定賽事-古都馬,已經很久沒有全馬組了,因此想說找找看是否有其他的賽事可以選擇。

後來意外找到在2024年的一月,有一場新辦的馬拉松賽事-台南國際馬拉松,不但有全馬組,而且賽事會場就在離市區非常近的奇美博物館,也剛好友團-安平夜跑也有參加,因此就有休息帳棚可以讓我們共同使用。

既然這麼天時地利人和,就不管是不是第一屆辦的,沒多想就報名下去了。

這次也感謝在上年2023底去北上工作的夥伴特地回來台南支援,可以再像之前古都馬的雙陪跑組合一起完成,希望大家可以跑得開心不受傷完賽,就是這次賽事目標!

在博物館旁邊超級近,而且早上6:00才起跑,可以睡晚一點再起來了:)

在博物館旁邊超級近,而且早上6:00才起跑,可以睡晚一點再起來了:)


有點輕鬆溫馨的體驗

依照上次高雄馬的經驗,就是在陪跑時自帶補給單手不好拿的問題,雖然我還沒有買水袋背包來裝補給,但這次嘗試穿有彈性而且有側邊口袋的跑褲,發現真的意外的好用!

因為有類似壓縮褲的彈性設計,所以口袋內的補給可以牢牢固定住(我試過手機也很穩),不會跳來跳去,而且也少了擾人的口袋拉鍊,所以用單手拿就非常的順手,推薦有補給不知道放哪的朋友們(無業配推薦)。

⭐有力氣搞怪了

回到在賽事上,我們都保持舒服的配速(約6分/公里),所以大家就開始有力氣搞怪了XD

到了全馬的中後段,不知道是因為前幾個禮拜陪跑間歇有效果出現,這次小黑明顯還有很多體力,反而我因為前幾天還維持練車的高強度訓練,大腿開始有點疲勞了。

所以,還有餘力的小黑就跟我們分享"被陪跑"的省力小撇步,想讓我們體驗看看。簡單來說,試著讓小黑跑前面,讓我跑後面,配合雙方的擺手節奏,只要後方的人稍微慢一拍,就可以達到省力的效果,我嘗試之後真的有個動力帶著跑!

(我猜,這原理應該是後方的人正好在雙腳騰空期,利用前方的人往前擺手的動力,就可以拉著往前移動。)

當然,在設有視障組名次的賽事中,一般都會規定不能這樣子拉的,屬於被禁止的招式!不過這場是沒名次的輕鬆跑(全馬只有我們一組視障跑者),難得有機會可以被視障跑者這樣拉著跑,也是個很妙的體驗

⭐小朋友跑來觀賽

另外,這場還有個可愛的插曲。原本小黑的小兒子當天早上在親戚家寫作業,但這次難得在靠近市區參賽,所以他的親戚就算好時間,載著小朋友到賽道的35公里處等我們出現

一看到我們出現,小朋友就興奮地一直「爸爸!爸爸!」的叫,之後機車從賽道旁騎過我們的時候還一直在叫XD,看來第一次看自己老爸跑馬拉松是真的覺得興奮的樣子,真的很可愛。

為了回應小朋友的熱情,我們在補給站稍微停留一下,讓小朋友抱一下他爸和拍一下照片,最後終點前小朋友也有等我們,一起拍個合照後就又高速被抓回去繼續寫作業了:D

⭐這場新賽事的感覺...

這次賽事整體跑下來,少了那種衝名次的緊張刺激,但多了份愉快溫馨,是個很棒的體驗

賽事本身來說,路線有穿越田野,補給和加油團也多,跑起來完全不無聊,再加上賽後餐點豐富(餐盒+台南小吃隨你選兩個),也有免費的回顧影片,算是很有誠意的賽事

如果下次管制路寬可以再寬一點的話就更棒了(有些賽道只有管制一個機車道+半個汽車道,對於視障跑者+陪跑員來說還是有點窄)。

決定新的目標

在賽後從團長得知,這次另外一組初半馬的視障跑者也挑戰成功,真的很棒很棒

另外有給我一個救護包,作為未來居家陪跑的緊急狀況使用,還有一個開運金幣,祝大家2024年錢錢可以都進入口袋,沒有財運的我這很需要!

最後,經過最近幾場的全馬挑戰成功,我們已經培養了長距離跑步需要的肌耐力以及關節韌帶的適應力,或許該是可以開始提升跑速的時候了

所以,在今年2024年我們決定目標訂為半馬破百(半馬21公里在100分內完成),要有更快的速度也代表開始要認真練間歇跑了,因此最近也到體育場測3千公尺,來重新制定新的跑速區間,再PUSH一起慢慢地進步,不管是我還是我的夥伴。

開運金幣&救護包:)

開運金幣&救護包:)


已經看到這裡的你,不如現在幫我按個小小的喜歡❤️吧!希望大家會喜歡這次的分享,我們下次再見:)



最近我的個人網站終於架好囉😎!未來新運動文章會改放在新網站喔,歡迎大家前往~

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現在的我,下班後專注在學習知識、挑戰體驗、與人連結-我認為重要的事情上面,如果你也是喜歡學習、挑戰、幫忙的同好,就過來一起就來分享吧!
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在日本已有近百年歷史的箱根驛傳接力賽事再次熱血開跑囉。應景重看《強風吹拂》的原做小說,重新從陪跑員角度去思考,發現有很多可以學習的地方。
這次成功完成了高雄馬拉松的全馬陪跑任務,並分享了如何應對月跑量不足的挑戰。設定無傷完賽為目標,透過增加長距離跑步和提高月跑量來提升體能,最終成功達成目標,並在視障組中獲得第四名。
在十月份參加了台灣適應身體活動學會舉辦的視障協力車領航員課程,學習如何與視障朋友一同騎協力車,並且了解到運動平權的重要性。未來能夠有更多的協力車分配到全台的單車店,讓更多人能夠體驗這種運動的樂趣。
在2022年冬天開始帶居家陪跑,由公園道路學習與視障朋友的配合&擬定相關策略。在2023年的古都馬賽事中,面對多種挑戰,最後透過團隊協作成功完成賽事。
我從以前的體弱多病到參加運動賽事,深知緊急救護知識的重要性。因此報名參加了「中華緊急救護技術員協會」的EMT1課程,通過嚴格的考核後,希望將所學知識應用於實際生活,幫助更多人。
我在環島活動中有機會成為一位視障陪跑員,雖然當時因生活不穩定而婉拒。然而,偶然在一個陪跑體驗活動中決定抓住機會,並且加入這個陪跑行列
在日本已有近百年歷史的箱根驛傳接力賽事再次熱血開跑囉。應景重看《強風吹拂》的原做小說,重新從陪跑員角度去思考,發現有很多可以學習的地方。
這次成功完成了高雄馬拉松的全馬陪跑任務,並分享了如何應對月跑量不足的挑戰。設定無傷完賽為目標,透過增加長距離跑步和提高月跑量來提升體能,最終成功達成目標,並在視障組中獲得第四名。
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