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Lorenzo/Marquez/Honda三角關係

更新於 發佈於 閱讀時間約 4 分鐘
Honda / Lorenzo之間的關係會有甚麼變化嗎?HRC 堅決直接回答這個問題,他們說的通通不值得寫。但在這本雜誌上Alberto Puig訪談中的各種閃躲,並且表明Jorge Lorenzo拿不出成績沒有讓Repsol Honda車庫裡造成緊張的局勢。這是錯的,他知道的。
接下來我們會自己來分析Jorge Lorenzo的日本之旅後Honda的狀況會往甚麼方向走。我們根據甚麼來做分析?根據多年的錦標賽經驗與多方面的合作。我們從Honda開始。
Honda:努力無可避免...HRC 更是如此,這意味著他們看待比賽的看法,認為成功的關鍵是他們的賽車而不是車手。問問Valentino Rossi就知道,他離開得當時就聽膩了他奪勝的優勢是他的賽車。
Honda 不輕易聽信「廢話」。我能想像Jorge Lorenzo測試過各種人體工學設計,測試到HRC 的工程師也想不出辦法...在某種程度上,他們說夠了,然後叫Lorenzo 前往日本。我懂Honda,我想他們已經翻箱倒櫃,試著配合Lorenzo 的需求,在那邊把該測的都測了。我完全不會去懷疑這件事。
Jorge 是相當重要的賭注,他適應的曲線至少要跟在Ducati一樣,這很重要,當賽車林林總總都湊起來之後,讓他成為潛在的冠軍爭奪者,同時這對Hodna來說也非常重要─我知道我在同個句子用了三個「重要」,但這是正確的說法。不過比成績更重要的是他能幫助Honda打造一台「更平易近人的Honda賽車」,一台在任何車手手上都能贏的車,就像他留給Yamaha跟Ducati的一樣。
這一切的一切讓我認為,Honda現在轉向Jorge Lorenzo,我也相信如果結果不如預期,或是他們認為Lorenzo的態度不對,那HRC 管理階層就會把他「冰起來」。如果真的發生,我們馬上就會知道:我們會忽然看到Lorenzo 被無視─就像以前我們看過的那樣。
Jorge Lorenzo:你只要想要就好。
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六場比賽過後,每個人都能打量各個車手在場上的表現,更重要的是車廠的表現。車隊跑了幾場比賽,分析並優化2019年賽車的設定,外加赫雷茲測試帶來新的升級套件,以及處理一些比賽中才會浮現的問題的解決辦法。
在穆杰羅有兩種不同類型的比賽:一種是某些車手的車比其他人好,然後一開始就消失了;另一種是一群騎著不同賽車的車手在賽道上各個地方發揮他們各自的長處,這場比賽他們從頭競爭到尾。
MotoGP剛回到歐陸,但車隊、車手、賽事主辦已經開始思考未來。在利曼,車隊的卡車裡,還有賽事主辦進行許多協商。所以有一系列關於未來的謠言、訪談與新聞。
奧地利車廠KTM三年前選擇了一條特殊的途徑加入MotoGP,那麼RC16的差異性會讓這家車廠成功或是失敗呢?
車架柔軟度是MotoGP車架設計的魔法。接下來我們會談為什麼速度與馬力不斷提升,但車架卻越做越軟,不是越硬。
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