台灣人很聰明，也很自大（二）

台灣人真的是很聰明，但都是小聰明的等級，欠缺大智慧的表現，這表現在實際的產業上就更是如此。小聰明的等級，就是壓榨勞工薪資，降低產品品質。現在台灣經濟更差，工作更難找，這些老闆更可以大膽的放手動刀，反正吃定你不敢跑，但這種犧牲他人成就自己的作法，實在不足取，若是說上市上櫃的公司，有財報的憂慮與眾多股東的壓力，這種作法或多或少還是可以體諒的，但台灣多數中小企業都是家族企業，股本全部都在自己人手上，還搞這一套，若非短視近利，就是觀念老古板到無法變通，用三十年前的經營方法管理。

筆者要說，這種經營方法，不過就是把1變成1.1、1.2、1.3、1.4，要學很容易，要進步很難。小日本可是有辦法做到1.11、1.12、1.13，更厲害的就是做到1.111、1.112、1.113，台灣人在這種「龜毛」的地方上又作不到日本的程度。要談企業理念，說要把1做到100，那麼就該瞭解到，這個過程可能是幾十年以上，逐步的改善與進步，先從1進步到10，再進步到20、30、40...下去，認為可以1變10然後就可以直接變成100，這常在台灣的大公司身上見到。一旦小有成就就開始立下「跨國企業」、「全球經營」的目標，可我們可以看到，這種公司後來死的有多少？近年來真的成功的還不就是捷安特的劉董，先從代工開始，慢慢建立自有品牌，逐步打開歐美市場，一步步到現在世界三大自行車的王國，這就是標準的從10、20、30、40下去的作法，建立個小品牌就說要跟世界一流的百年企業競爭，還真的太有自信了點。

若反過來看看瑞士，何以瑞士鐘錶名聞中外，遠近馳名？鐘錶技術是非常困難的嗎？鐘錶技術其實並不難，不過就是把1作小到0.1、0.2、0.3、0.4這種程度，台灣鐘錶業在這方面幹的可專精了，還記得我們小時候說的，台灣哪些東西全球都買的到？那現在呢？還不是回頭狂買瑞士經典名表。瑞士人並不特別聰明或厲害，他們只是認知到，瑞士小國寡民，又欠缺水利之便，能搞的不過就是鐘錶跟金融，再來就是賣賣阿爾卑斯風光。瑞士人不過是把0.1的東西做成0.01後，做成0.011、0.012、0.013、0.014罷了，現在誰買表會強調要買「奈米技術」製造的？因為他們很清楚，鐘錶這種玩意，精密度到0.01就夠了，剩下的就是附加價值，附加價值除了精密的手工工藝技術外，就是賣弄瑞士鐘錶的歷史。我們可以想像一下，就以技術面來說不輸瑞士的寶島鐘錶公司，跟歐美加（Omega）相比一下，你會想要擁有哪一家的？

真正讓瑞士鐘錶維持不敗的神話，並不是單純的瑞士人堅持超高的品質，寶島鐘錶也很堅持，而是瑞士擁有數百年的鐘錶歷史，當你買下一只勞力士，不光是其附加的高價寶石，或是高品質的工藝技術，更是因為他的歷史。寶島鐘錶有野心也有企圖，但要真的達到瑞士名表的境界，首先還是要可以創造歷史。歷史就是那0.011的0.001，很不起眼但確有無限價值，只是單純的附加價值卻有無法分割的特性。

讓筆者會想寫這種抱怨文的動機，還是出在最近幾個事情，其一是蘇花高建不建，其二是開放晶圓12吋登陸。

說實在的，筆者搞不懂蘇花高建不建，到底有什麼無法解決的大問題？這問題說穿了就是認知差異，一方環保團體堅持環境「無價」，另一方認為環境「有價」，誰對誰錯？筆者認為環保團體錯的離譜，這種哲學觀符合潮流但不符合人性。但難道就真的要對蘇花高放手做下去？筆者反對。反對的理由不是什麼環保不環保，還是什麼發展不發展，這些都是定義而非問題。筆者想問問的是，我們到底對東部的整體國土規劃是什麼？若還是那種追求短視近利的發展，不管是不是真的為財團圖利，這到頭來不過就是在那邊爭執1跟2的差異，我們台灣人有沒有種先做到10，再立定做到100的夢想？

就以戰略的角度來說，開發東部的目的，一定是有利可圖才去作，這個利基也一定要可以被「數字」運用，說那種環境保護無上限，一切自然均無價的鬼話，就跟現在時下的環保左派沒兩樣，都是企圖指導別人怎麼過生活的另類共產主義。東部今天要開發，這殆無疑問，只是怎樣的開發法，哪種開發法會帶來東部居民長期的利益，筆者說的難聽點，對一些環保人士來說，他們的主張就好像是對當地居民說，某某鳥類跟某某植物的存活比你們的生存重要，人家不把你打爆才有鬼。一個重點是，某某鳥類存活帶來的利益是不是比消滅他們來的大？

觀光是一個很好的出發點，許多認為東部不要大建設，要開發觀光的觀點也是沒錯，但問題在於你怎麼找出那0.011中的0.001，在名勝古蹟外擺小販跟賣不知所云的石雕，除了降低名勝古蹟的附加價值外一點好處都沒。今天若要在東部搞觀光，那麼政府有沒有種提出真正的大型建設？例如徹底擴建花蓮港，港市合一成全球最美麗的港都，港口外可以飽覽海洋風光，陸上有無數外國遊客從未見過的東西。這很簡單嗎？這種東西才困難，要讓整個花蓮能在不影響生態、環境的狀況下發展觀光，其中的難易度非常的高，需要長期的建設與持續的維護，這就跟劉董的捷安特經驗很像，先要取經一下國外成功的經驗，然後發展東部獨特的觀光魅力，然後作一流的行銷到全球各地。當然啦，要搞愛之船的觀光港口還是波音大飛機的觀光機場，東部還是要擴建很多設施，就算要從中正機場跟基隆港轉過去，你還不是要搞定到花蓮的交通問題，蘇花高要不要蓋啊？替代方案很好，但問題是你的替代方案目的是什麼，若只是為了交通便利，或是補貼東部居民的不便，我們有更多不必蓋蘇花高的理由。

再扯回來晶圓廠，筆者實在是不能想像，說晶圓12吋技術過去就會害死台灣的說法，到底語出何者？說難聽一點的，高級代工技術一點都不高級，台灣直到現在還是那種接收技術搞代工的國家，這些高級的技術在國外一點都不高級，不然怎麼會給你台灣去作？筆者見過某位老闆，看到日本新出來的一些東西，他想到的是我們可不可以做代工，一點那種要自己搞的氣魄都沒，在這點上連中國那些低技術水平的老闆都還要有氣勢的多。

12吋的技術很重要？若讀者不懂，可以去問問在晶圓業中的朋友，台積電與聯電的優勢，並不是純粹技術優勢，重點在夠大，可以承擔更多的損失，筆者不談這種晶圓業的問題，這可以寫幾萬字都寫不完。筆者的重點是，目前台灣晶圓代工的確是優勢，但這種優勢可以領先幾年？一個直接的問題，就是矽基板已經面臨到穿隧效應的困境，這是線路製程無法向下突破的關鍵，今天政府有沒有膽量，投資每年幾百億的資金，聯合國內晶圓各龍頭，要在兩三年內找出最新的替代材料？這當然是說起來簡單做起來難的事情，但只要看看國內這些老闆的心胸，大概就可知這前景如何。再說，一個只要去中國就會被複製的技術，到底是「執世界之牛耳」到什麼程度，用膝蓋想就知道一二。真正無法被複製的，根本就不是那種技術面的東西。要告訴筆者，這些技術對台灣很重要，筆者完全同意，但各位有沒想過，以前大家高喊8吋晶圓不能登陸，現在吵12吋晶圓不能登陸，那過幾年是不是要吵18吋、24吋、100吋、500吋...不能登陸？這其中的意義，有多少人知道？

今天台灣人要瞭解到，我們以往的聰明，都是那種接收別人不作的，改良別人作的，我們把1做成10、做成0.1的功夫非常厲害，但要真的能夠創造自有特色，那種0.011中不能複製的0.001，發展把10做到100的企業，有這麼簡單？台積電的工程師很清楚200多奈米的製程，與100多奈米製程的技術差異，其中差異不能以道理計，也很清楚製作這些東西的關鍵「know how」並不簡單，但更清楚中國拿去複製也並不是不可能。筆者很佩服這些學長的努力，但仍然不得不說，除非今天晶圓業可以從0.001做到0.000001這種程度，不然瓶頸到了，就是被人複製、學習，然後等著被超越。