付費限定方格精選
第10擊 在美國鐵路上奔馳的羅馬戰車
要佈新，就必須先除舊。而最難以擺脫、最難以除去的「舊」，就是讓人覺得舒適自在的老路、熟悉有效的老方法。
為經濟學帶來革命性思想的凱因斯說：「人世間最困難的事不在於說服大眾接受新觀念，而是怎樣使他們忘掉舊想法。」
無獨有偶，偉大的物理學家蒲朗克也說：「一個科學新真理的勝利，並不是來自讓它的反對者看到真理之光而信服，而是因為它的反對者最後都死光了，熟悉新真理的新世代也已長成。」
創造是除舊佈新，要佈新，就必須先除舊，而這裡的「舊」，指的主要是舊觀念、傳統、習慣。人腦的特色是它會學習和記憶各種觀念、方法，然後在遇到新問題時，就會率先採用過去有效的觀念、方法來應對。
傳統觀念和老方法好比舊鞋，讓人感到熟悉、安穩、自在，在習慣成自然後，甚至讓人覺得舒適、產生依戀，而造成「心理成癮」；要除去它就好像在戒毒一般，會讓人感到焦慮不安、失魂落魄。很多心理學家因此說，習慣和傳統是最難以擺脫的框框，也是創新的最大敵人。
就交通工具的發展史來看，汽車的發明可以說是一大創新，但我們看早期的汽車，外型的直角很多，阻力很大，為什麼會有這種違反空氣動力學原理的設計？因為它沿襲傳統，也就是過去大家熟悉的馬車外型的翻版。
以行動支持創作者！付費即可解鎖
本篇內容共 1465 字、0
則留言，僅發佈於創意100擊你目前無法檢視以下內容，可能因為尚未登入，或沒有該房間的查看權限。
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
打破舊規則就容易改變，並且一次就有感覺！鍛鍊肌肉也是先破壞重構才有壯大的可能，脂肪（混沌不明）永遠包裹在瘦肉（真相）外面，我們必須把那些層層的舊習（脂肪）給清除掉，才能看見那形狀的美麗。會發現原來我們的本質就是簡單、輕盈並充滿無限可能。
為普及生活水準的工業化，因讓價值超越價錢讓人感覺到時代進步，但面對著人之間的協作，所帶來的標籤化時，不免感到三維降階到二維的扁平化，但只要自由的呼吸仍在，各種標籤就會因為蓬勃向上的生機而終究無法完全涵蓋，自由、平等、博愛是人類的原力之所在，沈淪於工業化後也能包容並將其昇華，我們始終是可以更高維的生物
一切的起源都來自一個傳說，流傳於馬達界當中的一項傳說"得槽滿率者必得高效率"，造就了新的電動車馬達設計概念。
某一天馬達設計者發現，圓形的漆包線在堆疊時，中間會有明顯的空隙間隔，明顯降低槽滿率；但若是方形的漆包線，就可以避免這些空隙，因此漆包平角線的需求應運而起。
有了漆包平角線，馬達設計者就如
在我們的生活和工作中，常常會遇到熟悉的問題，那些我們曾經解決過的難題。面對這些問題，腦海中最先浮現的往往是那些已被證明有效的「正確答案」。然而，這些答案也可能成為我們創新思維的障礙。
當我們一再依賴過去的經驗和解決方案時，我們的思維便被固化在一個狹隘的框架內。這種成見會限制我們的創造力，讓我們
關於證據不足之處，有時人們會自行腦補其中的空白。
年輕時，也會騎車到山上當山道企鵝。總是不瞭解為什麼有人過彎可以那麼快，在被山壁遮擋之處都沒有反應時間，一個意外就成為山壁企鵝或山坡企鵝。
危！
現代人常常在找無敵星星，可能內化成自己道路行為的預設方式，在最後瞬間甚至可能成為攻防手段。戾氣太重。
十五、公共馬車
大雪累積半個人高，天色仍有點亮度，塔娜的四匹電子機械馬除了在充電站之外，拉著馬車奔馳不懈。牠們與兩百年前的祖先，呃，祖先有不相上下的美感魄力。
多少匹馬力遠沒有真正的電子馬來的驚人啊。
雷夫迎接上下公共馬車的乘客，他們都是當地的耆老、不想走去電車站的遊客、以及黑暗之
在還沒有汽機車、甚至腳踏車也不普及的時代，走路是唯一普遍且多數人皆可選擇的交通方式。過去的街道、城鎮規劃，多是以行人的尺度與行走的品質作為依據，相較於近代以汽機車為主的都市規劃方式，因應汽機車的交通而拓寬道路甚至徵收道路用地，除了改變了以行人為尺度的空間，在追求更快更便利的交通方式之外，相較於自然天
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
打破舊規則就容易改變，並且一次就有感覺！鍛鍊肌肉也是先破壞重構才有壯大的可能，脂肪（混沌不明）永遠包裹在瘦肉（真相）外面，我們必須把那些層層的舊習（脂肪）給清除掉，才能看見那形狀的美麗。會發現原來我們的本質就是簡單、輕盈並充滿無限可能。
為普及生活水準的工業化，因讓價值超越價錢讓人感覺到時代進步，但面對著人之間的協作，所帶來的標籤化時，不免感到三維降階到二維的扁平化，但只要自由的呼吸仍在，各種標籤就會因為蓬勃向上的生機而終究無法完全涵蓋，自由、平等、博愛是人類的原力之所在，沈淪於工業化後也能包容並將其昇華，我們始終是可以更高維的生物
一切的起源都來自一個傳說，流傳於馬達界當中的一項傳說"得槽滿率者必得高效率"，造就了新的電動車馬達設計概念。
某一天馬達設計者發現，圓形的漆包線在堆疊時，中間會有明顯的空隙間隔，明顯降低槽滿率；但若是方形的漆包線，就可以避免這些空隙，因此漆包平角線的需求應運而起。
有了漆包平角線，馬達設計者就如
在我們的生活和工作中，常常會遇到熟悉的問題，那些我們曾經解決過的難題。面對這些問題，腦海中最先浮現的往往是那些已被證明有效的「正確答案」。然而，這些答案也可能成為我們創新思維的障礙。
當我們一再依賴過去的經驗和解決方案時，我們的思維便被固化在一個狹隘的框架內。這種成見會限制我們的創造力，讓我們
關於證據不足之處，有時人們會自行腦補其中的空白。
年輕時，也會騎車到山上當山道企鵝。總是不瞭解為什麼有人過彎可以那麼快，在被山壁遮擋之處都沒有反應時間，一個意外就成為山壁企鵝或山坡企鵝。
危！
現代人常常在找無敵星星，可能內化成自己道路行為的預設方式，在最後瞬間甚至可能成為攻防手段。戾氣太重。
十五、公共馬車
大雪累積半個人高，天色仍有點亮度，塔娜的四匹電子機械馬除了在充電站之外，拉著馬車奔馳不懈。牠們與兩百年前的祖先，呃，祖先有不相上下的美感魄力。
多少匹馬力遠沒有真正的電子馬來的驚人啊。
雷夫迎接上下公共馬車的乘客，他們都是當地的耆老、不想走去電車站的遊客、以及黑暗之
在還沒有汽機車、甚至腳踏車也不普及的時代，走路是唯一普遍且多數人皆可選擇的交通方式。過去的街道、城鎮規劃，多是以行人的尺度與行走的品質作為依據，相較於近代以汽機車為主的都市規劃方式，因應汽機車的交通而拓寬道路甚至徵收道路用地，除了改變了以行人為尺度的空間，在追求更快更便利的交通方式之外，相較於自然天