「交通」和「減油」兩者可以同時兼得

2022/06/25閱讀時間約 1 分鐘
(臉書粉絲專頁原文發表於 2022 / 06 / 06 )
在一篇報導中看到下面這兩句話【註 1】:
「部分專家認為,需求摧毀(demand destruction)是遏阻汽油漲勢的唯一解藥」
「美國資深能源交易員Rebecca Babin認為,消費需求遭到破壞,才能停止美國汽油的漲勢。她說:很明顯地,緩和價格飆漲的唯一方法是需求摧毀。」
該篇報導中的陳述固然有部份事實基礎,例如,確實有部分民眾的加油意願被飆高的油價削弱了,但在現代社會,交通需求不可能消失,報導中所謂的「需求摧毀」只會是小規模、短時間的,因此也就無法對油價起到長遠的壓抑作用。若真想壓抑油價,我認為還是要靠電動載具才行。電動載具才能做到在滿足交通需求的同時,又削減對石油的需求。
但,將對石油的需求轉換為對電力的需求,仍然有問題需要解決,除電力供應能否穩定外,碳排放也是大問題。所以我才設計出「用油錢養綠電」方案,希望盡可能面面俱到地解決問題。
和坐等油價回跌、或犧牲交通需求相比,我認為「用油錢養綠電」方案比較積極地面對問題、解決問題,或者換個角度說,這才是真正意義的「需求摧毀」(對石油而言)。不過,仍然需要大規模推行成功,才能有感地看到實際效果。
【註 1】
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劉文晏
劉文晏
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