小琉球迎王遶境燒王船(9/3-9/9)

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今年小琉球迎王日程表

今年小琉球迎王日程表

小琉球正熱鬧進行三年一度的迎王祭典,也是俗稱的王船祭、燒王船活動。身為在地子女,雖然不算是土生土長,倒也是「根」一樣的存在。因為今天(9/5)主要走我們宗族這段,所以早早就請了幾天假,從台北暫時脫離庸碌的都市生活,投身民俗文化以及鄉里鄉親活動氛圍,也算是每三年就提醒自己暫停一下、沈澱一下的小小抽離。

今年很特別的是這個隨香地圖,看著家鄉活動往厲害的方向數位化發展,實在蠻開心。畢竟活動期間很多時候需要互相聯絡、確認大致移動到哪裡、提早準備接待等等,但因為忙裡忙外電話訊息常接不到,有這樣的電子地圖真的非常方便,對遊客來說也會更便於找到鬧熱地點共襄盛舉~

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「人情味」最直覺、最具體的展現就在,家家戶戶會為所有路過的轎班準備飲料、水果、點心,各庄頭也會準備轎班早午晚餐,總之是一個全島自發投入的活動。雖然我算是在地人,但畢竟不是長期住在島上,對於王船祭期間大家似乎都默契地知道「自己扮演什麼角色」、「該為這場迎神賽會付出什麼」,每每還是覺得很浪漫、很感動。

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今天主要扮演工作人員的角色,還沒有跟著轎班走太多,大部分的時間在協助放炮作業,幫著基本上不認識的同村長輩打下手,拆封、撤離、灑水、整理,偶爾讓我點幾發。轎班川流不息,炮聲就必須不絕於耳。很享受用一個如果是一般遊客沒什麼機會帶入的視角,體驗這場活動。算是一點點參與式觀察的偏執吧。

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另一個我對遶境活動的感想,可以從「交通規則」談起。

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眾所週知小琉球的特色(?)就是沒有紅綠燈和安全帽,但這不是今天要說的:)。在整個遶境期間,交通上以轎為尊,汽機車行人默契地繞道而行,或理所當然地默默停下等待轎班每個小儀式完成才繼續移動,甚至原本就打算以這樣的方式參與鬧熱(騎機車或電動車跟著遶)。如果說交通規則算是一種「現代化」的規訓體現,在這祭典期間,可以說是群體默認了一套暫時性的逾越,用一組基於民俗文化與道德的方式,同樣能安全且順暢地運作著。

總之很像是平常過著「正常」的、「現代」的生活的大家,因著歲時祭儀的號召,有共識地過著幾天暫時擱下現代化包袱的生活,以民俗為準則活著。
對我而言非常浪漫且驕傲。就像是提醒我,這個盲目追求著特定「進步」價值,到讓人有些絕望的當代社會,還是能在特定的時空中,存在一點點淨土。而且甚至就是自己的家鄉。

好像不小心聊得太嚴肅了,附上我覺得很可愛也很有參與感的「鑽轎腳」,各個角度的剪影~

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雖然這幾天魔羯颱風靠近、西南氣流偏強,偶有陣雨,但整體來說還是不影響活動進行,大抵就是來回船上的浪有點大,如果是外來遊客可能要先做好心理準備跟暈船藥準備(會暈盡量坐在船尾~)。

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還是很喜歡小琉球小巧的配置。拍這張照片的時候,大概距離道路上的轎班也不到50公尺,一側是熱鬧非凡的迎神賽會,轉身就是風和日麗的海景,兩種享受一次滿足~

週末也是活動最後兩天想必會更熱鬧,燒王船則會在禮拜天晚上(凌晨)進行,歡迎大家最後幾天來小琉球走走看看,或9/28-10/5是東港的王船祭,屆時也歡迎共襄盛舉!

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可能對很多人來說,美術館不會是「不知道要去哪所以去一下」的地方,但經驗體感上,30元的成人票價、不限時、交通方便,鄰近的圓山和民權西路也有不少餐廳,天氣沒有太熱還能逛逛花博公園(也常常有週末戶外擺攤可以逛),幾次安排體驗都非常好!
呼吸,乍似簡單自然,甚至是本能的生存必須,卻反而平時都被忽略。好好地深吸一口、穩穩地緩慢吐出,隨著瑜珈練習,一次一次,感受這項維持生理機能的運作,似乎也連帶地觸發善待之心,更感謝了這副應著我的任性,日夜勞累的身軀。
一個動作,未必只有做到、做不到,兩種結果。膝蓋微彎15度後,身體就能壓摺得更深。下一次或許是只需微彎13度。一點調整、一點伸展,側點身、手掌腳掌位置、身體翻開的幅度,一點點的微幅挪動,都開拓了身體的新可能,無須以標準答案比對,也不必否認當下的自己,接受未知、接受變動,每一刻都是新的練習。
課程每週進行,難度持續提升。對於肌力和平衡感的需求,已漸漸不堪負荷,只能勉強做到相仿的姿勢,談不上標準,更遑論持久。細索著如何做好,更深入去咀嚼老師的指令和提示,手掌推地、指尖也用力,沒想過的施力方式,確實有助於分攤一些重力。不夠熟練,依然苦撐,卻也因此發覺了新的可能性,幾近竭力、甚至認知原
所謂修身養性,或許這也是其中一環。不牽連、不過度,隨著一個一個瑜珈動作,感謝這個容納我們的空間,包容一切伸展,也涵括輕鬆的笑語或低落的汗珠,好的累的,一概承受。
對積攢了一整天壓力的我們,求的大抵不是什麼心靈澄清的澈悟,需要的其實就是,一段和自己對話的時間,徹底地放鬆、徹底地聽聽身體的需求。暫時放下人際的紛擾和工作的壓力,許自己,半小時也好、15分鐘也沒問題,總之是一段純粹的自我時光,Me Time。
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