好的產品定位,來自好的故事

更新於 發佈於 閱讀時間約 2 分鐘

產品的舊定位

比起公司發展20年的 Saas 平台產品,我的資歷實在尚淺,許多舊有產品並非出自我手。但是面對客戶新需求,又得重新包裝舊產品,以符合市場需求。

之前就碰到一個尷尬情況,過往公司服務客戶是小型企業為主,但是逐漸開始接觸大集團。有一次碰到一個棘手的客戶,是國際級的大集團,基於保密原則我不方便透露。


身為國際級的大集團,非常在意底下運輸商的駕駛安全問題。

有天客戶向業務抱怨:「你們的車輛安全產品有問題」

我們的車輛安全產品,可以幫客戶監控車輛的急加速、急煞車以及急轉彎功能。

問題來了,客戶說有問題,我們客服團隊查詢了軟體沒有Bug、IoT硬體Sensor也沒有故障。那問題是什麼?

礙於業務沒有相關技術能力,無法與客戶溝通確認問題內容。又因為語言不通,客戶不願使用英文解釋問題所在。

百思不得其解,只好從使用者旅程開始剖析,到底問題是什麼?


原本的車輛安全產品,並沒有特殊產品定位,就是將Sensor回傳的事件顯示在平台上。硬要說的話,比較像是車輛保養監控,用來檢測哪些車駕駛行為不佳,可能壽命較短。但是關於壽命較短的,後續卻沒有相關的規劃,讓使用者旅程走完。因此我認為不算完整的產品定位。


故事是什麼?

後續分析,國際集團每天遇到的情況,擔心底下運輸商出車禍,破壞企業形象。所以對於他們而言,車輛安全事件應該是代表,要告訴他們,哪些車有高機率會發生車禍。

故事是這樣:

國際集團委託了許多車隊,運輸他們的貨物。運輸車隊會派遣司機,將貨物載到指定的倉庫或是客戶。

原本司機應該是車隊的員工,車隊要對自己司機行為負責。但是司機因為不當駕駛行為,導致車禍發生的時候。車上貨物散落一地。不會有人詢問這個司機是誰?他隸屬哪家公司?

新聞媒體以及圍觀的民眾,只會紛紛指著車上貨物,也就是國際集團的產品,罵國際集團,嚴重影響企業形象。

由於這樣的故事層出不窮,國際集團發現,如果不協助控管司機。車隊根本不痛不癢,受損的反而是他們,所以管理車隊的司機,變成國際集團的重要工作。


賦予新定位

我微調車輛安全產品定位:「監控危險駕駛行為,降低車禍發生機率」


為此,必須先定義什麼叫危險駕駛?

我參閱了學術研究,並且根據過去的車輛駕駛資料進行數據分析後,重新訂定出急加速、急減速已急轉彎的標準與規則。更準確的偵測可能發生車禍的駕駛行為。

並且將相關的參考文獻以及數據分析報告,撰寫成研究報告提供給國際集團。成功替公司拿下此案。

後續為了完善使用者里程,包含分數監控、季表現趨勢圖等設計,逐漸補上。讓國際集團更有效的監控駕駛不良行為,以及觀察是否有逐步改善。


結語

從上面的案例我們可以發現,過去我們使用使用者故事,輔助PM確保產品功能,滿足使用者需求。

但是一個大的SaaS產品,需要持續發展。這時候,他需要一個故事主軸,也就是產品定位,確保不同PM在規劃的時候,能夠依循這樣的原則。未來不同客戶的客製化,也不會偏離。



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