戴明博士認為：變異的發生，一定有系統因，除了懲處人，領導者必須更著眼於系統的改善與優化。
加強路口稽查，需要動員更多人力，可能讓路口更忙、人員更疲累。從嚴考核客運司機、公司業務等等；則會改變原來的互動關係，可能衍生更高管理成本。
這些雖然都可暫時平息民怨與媒體，但也可能讓系統更惡化。標誌號線系統與行人動線的持續改善，會是比較徹底的解決方案。
目前較多危險是出現在車輛左右轉的路口，如果進一步增設「步車分離」、「行人早開時相」，先讓路口淨空，再讓汽車通行；反正轉彎車要先等行人，就不用急著湊到斑馬線旁等；危險應可降低很多。
變異的發生，要先辨明特殊因與共同因，戴明博士也認為，85%的問題來自系統，多是共同因。但我們往往花85%的心力在處理人，而沒有處理系統。
