台灣交通的隱形殺手:為何重罰之下,依然有人要在酒精中與死神賽跑?

更新 發佈閱讀 4 分鐘

——從 Daniel Kahneman 的前景理論,看風險決策的心理陷阱

如果你問任何一個人:「你知道酒駕很危險嗎?」

答案幾乎都一樣——知道。

但問題從來不在「知不知道」,

而在於做決定的那一刻,我們的大腦正在用哪一套系統思考。

Daniel Kahneman 一生的研究,都在說明一件事:

人類在風險情境下,並不是用理性計算,而是用直覺「感覺」在行動。

酒駕不是衝動,而是「錯誤的理性」

酒駕常被簡化成衝動、僥倖或道德缺失。

但從行為經濟學的角度來看,它更像是一種錯位的理性

在那個深夜,系統一會快速算出一筆「心理帳」:

  • 我喝得不多
  • 路不遠
  • 今天應該不會遇到警察
  • 以前也沒出事

這不是完全沒有思考,而是用錯工具在算風險

Kahneman 指出,人在面對「低機率、高損失」事件時,

幾乎必然會低估風險,因為系統一不擅長理解「一旦發生就無法挽回」的後果。

前景理論:為什麼越晚越容易做錯決定?

前景理論有一個關鍵結論:

人在「損失狀態」中,反而更願意冒險。

酒駕的決策,常常出現在這樣的心理情境裡:

  • 叫代駕太貴(損失金錢)
  • 等車太久(損失時間)
  • 麻煩朋友不好意思(損失人情)

這些「立即可感知的損失」,

在大腦中,會被放得比「可能發生的事故」還要大。

於是,冒險開車,反而看起來像是減少當下損失的選擇。

這也是為什麼,理性越疲勞、時間越晚、選項越少,人越容易做出高風險決策。

僥倖心理:不是自大,是記憶偏誤

Kahneman 提出的「可得性捷思」解釋了另一個關鍵現象:

我們會用「想不想得到例子」來判斷風險高不高。

  • 想得到自己酒後安全回家的經驗 → 風險被低估
  • 想不到身邊出事的案例 → 危險感降低

即使新聞天天報導事故,只要沒有「貼近自己的故事」,系統一就會自動忽略它。

這不是冷血,而是人類大腦的設計缺陷。

為什麼制度比道德更重要?

Kahneman 對人性的看法其實相當清醒——

光靠「變聰明」或「變自律」,無法對抗這些偏誤。

所以真正有效的酒駕防制,從來不是只靠勸說,而是靠結構:

  • 讓代駕比開車更便宜、更快
  • 讓同桌的人也有責任提醒與阻止
  • 讓「不開車」成為預設選項,而不是高成本選擇

這正是行為經濟學後來發展出的「推力(Nudge)」思維——

不是要求人完美,而是幫助人在疲勞與不確定中,做出比較不後悔的選擇

結語:真正的理性,是承認自己會犯錯

Kahneman 曾說,他研究人類一輩子,得到的最大收穫不是「人可以更理性」, 而是我們應該對自己的判斷保持謙卑

酒駕的決策點,往往不是在喝酒後,而是在喝酒前—— 是否先想好怎麼回家。

真正成熟的選擇,不是相信自己撐得過風險, 而是知道有些風險,一次都不值得嘗試。

推薦文章:我們為什麼總以為自己是例外?讀《快思慢想》告訴你


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