《長榮罷工》不懂得敲算盤的小公主們

關於《長榮罷工》，做為一個『吃瓜群眾』(最近沒要飛長榮，我也沒買長榮股票)當"事不關己"的時候，比較能客觀的角度去檢視雙方的"策略"與攻防

我關注這議題， 我覺得目前就一個"看戲的外人"，我只能從雙方的論述去判斷，

我從未覺得"空服員不應該罷工"，這是勞工基本權利。 我想說的是:"她門會輸"（我不談對錯，只分析雙方利益權衡） 其實我覺得這類議題，勢必有正反兩面，雙方都該評估做這件事的收益及風險。 事實上大家只看到勞資雙方，但事實上這是"三方角力" 空服員們犯的最大錯誤是："你讓別人公司來決定你罷工的策略" 桃產總不是你長榮工會，那是外面以"抗爭為安身立命之本"的戰鬥組織，他們存在的意義就是"鬥" 你委託桃產總去協商，勢必只會得到"拼到底"的協商方式 這如此激進的組織，提出的訴求一定也是"以工會為第一優先考量" (誰管你空服員之後怎樣，你空服員福利再好只要不是我工會的就去死好)

搭便車綁日支費，擺明就是為了壯大工會，他們根本不管一國兩制對管理會造成什麼衝擊，根本不管150合不合理，他們只是要個"發飆開啟罷工的點"

長榮也提了飛勤獎金，高消費航站可以調整...等等補助方案， 但工會也沒想談嘛～ 協商談一個小時就自行宣告破局也太明顯...今天我就是要跟你戰到底！ 這邊要特別紀錄的是：為何長榮硬到底? 華航2016的罷工，政府的處理方式背後太多政治色彩，清理戰場的處理方式就是照單全收，反正全民買單華航也不會倒，奪權才是何當時的最主要任務。 但長榮不同。 看營收，2015/2016，華航稅後淨利從五十幾億掉到五億(我看圖大概抓的) 之後每年的稅後淨利逐漸被長榮甩開，這就是2016照單全收造成的傷害

做為一個『民營公司』，高層跟股東的想法很簡單： 『我寧願虧一年也不要以後虧到破產』 『公司的經營方針絕不能被工會影響』 決! 不! 妥! 協! 角力早就開始了，長榮律師能那麼快提告沒提前準備嗎? 事發至今的與論，每一次雙方接觸，長榮挖了一個個洞給工會跳，而工會反應也傻傻地沒讓長榮失望 領三寶，長榮也知道工會絕不會給，但就是要留下影片紀錄。 給誰看? 給罷工的空服員看， 給被耽誤的旅客看， 給社會吃瓜群眾看... 發年中，阿廢話去年的獎金本來就該發，但發了給誰看? 給罷工中的空姐看， 給即將要來應徵的應屆畢業生看， 給社會大眾看。 隨便算罷工中的2000人，一人22k，這是四千多萬的"行銷廣告預算" 『空服員罷工捅我刀我仍待妳如初戀』， 砸四千多萬去買個"長榮是有情有義好公司的形象" (而且還是他本來就該給的) 罷工這玩意，與論很重要，社會觀感很重要，喵低勒長榮股票沒跌停嚇到我了，這麼嚴重的虧損，股東會沒開罵還鼓勵也太扯... 公關危機處理成這樣真的專業... 去各FB Youtube討論串看，小公主滾回家潮流已經形成了 我想很久，為什麼? 2016華航罷工，之後機師罷工，為何社會反應差那麼多? 長榮空服員月薪7萬+年終4個月，誰跟你小公主，這可是百萬年薪等級的頂層上班族耶， 台灣人仇富，甚至仇台女(別懷疑，多少肥宅吃不到就要靠北)

風向已成型，工會罷工過程犯太多錯， 長榮空服員已被塑造成貪婪草莓小公主， 工會已被塑造成奪權瘋狂無理的死愛錢權組織！ (長榮絕對有買媒體，這無需爭議，但就有效阿) 引用科文哲的海嘯政治理論，看看韓流怎麼起來的， 浪潮一但成型，在台灣幾乎無法可擋... 罷工會GG... 錯在訴求跨過線， 錯在手段太激進， 錯在策略太粗糙 太多的錯誤疊起來導致現在只能任人宰割...最後只想提醒仍在堅持的空服員一件事： 罷工失敗桃產總摸摸鼻子再找下個公司開刀， 而妳們會進業界黑名單... (我絕不相信不會秋後算帳，業界封殺)

算盤敲一敲吧...