工作和存在

退休前我在一處偏遠小學教書，這個地方砂石業盛行，開車常常險象環生。

有一個同事為了省錢，常常騎摩托車到學校上班，我總是苦口婆心地跟他說在這種地方開車上班的重要。

在工作和生活當中，我們常常會忘記自己才是工作和生活當中的主體，其他都只是依附主體存在的客體，等於說沒有了主體，這些客體也就不復存在了。

年青時為了省錢，不得已只好騎摩托車上班，等到稍有經濟基礎以後就買車代步，考慮的正是個人存在的安全性。

騎摩托車上班有它的風險存在，如果務必要騎，那也只好小心再小心，因為馬路如虎口這件事是一點也輕忽不得的，因為從年青到現在，一些同事朋友的生命時鐘停止的，大部份都跟交通事故有關。

在省錢和安全性上，我還是覺得要分清主客體，因為這件事沒有思考清楚貿貿然就進行風險性極高的行動，最後導致的後果只能自己或家人承擔。

我記得有一段時間住在鄉下，但是兒子要去市區學校讀國中，我先設計一條安全的路線再帶他走一次，並且把沿路上的可能狀況跟他講一次，帶了兩三次以後我才放手讓他自己騎。

等到考上機車或汽車駕照後，我同樣地帶他上路，並把沿路上該注意的狀況說明清楚，回程的時候換他載我，再一路復習該注意的危險或安全因素。

對於一個年青人，他在年青時最大的關卡，也就是影響他不能實現夢想的最大變數其實就是交通事故，所以我們看到有著大好前程的體育國手或是台積電工程師因為摩托車交通事故而時鐘停止，對他們自己、家人或整個社會國家都是一種巨大的損失。

我們不能期待政府或職場來保護，只能有一種自覺或共識，對於自身安全的風險評估，了解到自身的存在才是唯一至關重要的，因為沒有了你，那就什麼都沒有了!不管是賽場上的獎牌或是優渥的薪水。

等於說個人存在的安全性才是需要去重視的東西，如果職場或休閒影響到了你的生理或心理安性，遠遠超越了那條可控的界限，你要如何去因應處理?特別是交通安全方面。

很多人都沒有用這樣的角度來思考超跑或重機這些休閒問題，造成的悲劇也只能自己承擔，如果我們關注的重點是速度拉風的話。

這其實只是工作的層面，在其他方面我們是不是也犯了同樣的毛病，忘了主客體之間的差異，然後捨本逐末，把生命當中次要的當成重要的，然後種種煩惱痛苦應運而生，不管名氣、財富、感情、宗教或是人際關係等等。

真正重要的是你的自身存在，這不是教你自私自利，而是讓你看清楚在許多的事上你該以你自身的角度來獨立思考，最後做出得失取決或是雙贏的決定。

這些其實都是老生常談，大家沒有觀察到的是，老生之所以能夠活到現在，他有沒有兩把刷子?他的經驗之談有沒有值得參考的地方，或許有!或許沒有!就看你有沒有那個悟性。