2024-04-09|閱讀時間 ‧ 約 25 分鐘

主管的難為之處3-透過他人心甘情願完成任務

主管最大的難處之一則是_透過他人完成任務,在「主管的難為之處1-透過他人完成任務」與「主管的難為之處2-透過他人完成任務的四大領導方向」獲得廣大的迴響後,今日繼續和各位分享第三集,我們來聊聊新專案的導入。

一位高高白白的男生,坐在教室的最後一排,年紀以不專業目測大約四十五歲上下,如果不是人資事先介紹,以外觀與年齡來判定,我可能不會知道他是一位掌管北區的加油站總經理(年輕、沒有架子且和筆者一樣陽光)。

課程的主題是當責領導力,希望透過四個半天的課程、討論與作業,讓這群加油站的主管們除了更聚焦當責概念與執行力之外,同時提昇讓同仁(包含工讀生)更願意投入工作的領導能力。

當責領導力_如何讓同仁願意多走一哩路來交出成果


記憶猶新,在第二天下課前,主管們突然靈機一動,聚焦出一個以服務為面向的當責做法–客戶加油時,一併協助收集車內的小垃圾。當時也獲得總經理的肯定,大夥興高采烈,隨即擬定行動的方案。

坦白說,這也是我在縱橫加油站20多年來第一次聽到這種的服務(至今我還沒在其他家遇過)。然而,仔細思考後,我突然覺得雖然是厲害,但執行上不容易,不過由於下次課程還有一個月,那就讓他們試行看看吧!(人有時就是這樣,至少先試過,就有機會從中找出問題並優化流程)

由於在前兩次的課程中,總共擬定出三項加油站新的當責作為,我特地這兩次加油的時候都繞過去他們家的站,很不賴的前兩項都有落實,唯有這個收集小垃圾的作為卻是連問都沒問,不過我心裡大概有底。

一個月後,很快就來到了第三次的課程,依然是這位年輕又陽光的總經理率先提出確認,果然各站站長、主管都提出大同小異的看法,收集車內垃圾這個任務,前面OK,後面幾乎沒有執行。

「這個概念滿好的,怎麼不持續做咧?」總經理急著問

「目前人力都配的剛好,一人顧兩車道,有時都還需要支援」A站長

「概念好是好,不過車道沒有大垃圾桶,同仁必須特地再拿過去丟」B主管

「同仁有反應有需要分類的,然後還有一大袋的」C組長補充

 

此時總經理眉頭一皺感到案情不單純,便將目光轉向同樣陽光的講師這邊來…

 

主管與部屬的視角截然不同

在職場工作上,主管的階層普遍分為三種:

高層主管,引領願景與決定前進方向,需要搭載概念與決策的能力。

中層主管,組織的腰力,承上啟下,需要搭載協調與人際溝通的能力。

基層主管,最直接面對第一線的領導者,需要搭載技術與實戰的能力。

在透過對不同階層主管的認識後,我們不難發現到,同樣都是為了企業發展與獲利,但彼此關注的事項仍會有所差異

回到上述加油站的案例來看,總經理包含各站站長看到的是:透過舉手之勞的服務加值即可提升客戶滿意,創造價值;在基層主管包含現場組長看到的是:現場忙碌,加油站已有提供洗手間與垃圾桶,何必多此一舉。

因此,首先在任務看法與溝通方面無取得共識,執行當然難以一致。

做這件事的便利性與對個人的價值

說到這邊,我隨即和在座的主管們分享一個一樣都是不起眼的小動作,但人員的執行率幾乎是百分之百–便利商店的驗鈔機使用

各位下回進超商也觀察留意看看,店員只要收到千元大鈔,幾乎都會放進驗鈔機後才打開收銀台。

「好像真的有耶!」

「我們那邊的好像五百元就會用了」

好,主管們,接下來換你們思考兩個問題,第一題:為什麼店員用的頻率這個高?第二題:如果要降低店員的使用頻率,那我們可以嘗試哪些作為?

第一題的答案通常都會是比較快、比較準或者自己收錯要賠錢之類的;第二題答案時常很有趣,把驗鈔機放到儲藏室或收到假鈔個人不用負責

透過以上正反思考後,我們就可以得出新流程執行的關鍵要素:效率、品質、方便執行同時要跟自己有關

新流程導入前的幾項思路

回過頭來看就會發現到加油站服務當責的執行中,明確的缺少了價值執行便利性,致使初期成效不佳。那到底可以怎麼來施行呢?

以下也提供幾個思考點供大家參考。

1.立即成效:如果以提升服務品質來增加回客機率,那得多留意成效。成效的回饋是給予第一線同仁最直接的鼓勵與成就來源。以上述案例來說,目前偏向於做的很多,但看不見成效,因為每天車子數量太多,即便有可能也記不住。

2.不至於麻煩:「麻煩」的定義很廣,這邊談的主要是額外付出的多寡、影響原本工作的程度、額外作業耗費的心力等等,所以儘可能的合併作業,或是往原本的流程上疊加一點,讓執行的心態不要過於排斥。

3.價值感:俗稱為何而戰,回到黃金圈的概念,我們只知道做什麼與如何做,卻不清楚為何要做。這個「為何」可以是團隊,當然也可以是從個人角度出發,即做這件事情的目的、原因、優勢與好處等等。

4.列進規範:就是執行,沒有原因。如果要用到硬性的領導策略,特別須留意兩件事情,一個是懲處原則,太硬與太軟各有缺失;其二則是如何讓部屬知道你是玩真的。

 

結論:領導管理不外乎是對人性的掌握與對規範的訂定與執行。如同當責的概念般,多一點的思考與多一點的掌握,透過他人交出成果也是可以透過多走一哩路而達成的哦!

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