付費限定方格精選
看比賽轉播不是看誰贏誰輸而已
更新於 2020/10/07閱讀時間約 1 分鐘
每個騎車的人應該幾乎都喜歡看MotoGP，雖然鍵人我個人因為各種私人因素，並不會去看比賽轉播，至少不會看整場，但都是賽後才去找Highlight來看
摩托車賽的各種近身肉搏、華麗的操駕和恐怖的事故畫面的確是令人樂此不疲，但做為一個賽道玩家，在看這些畫面的時候，比起欣賞，我會更著重於.......
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
徵的就是你 🫵 超ㄅㄧㄤˋ 獎品搭配超瞎趴的四大主題，等你踹共啦！還有機會獲得經典的「偉士牌樂高」喔！馬上來參加本次的活動吧！
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
前幾天心血來潮去北宜公路騎車看看風景，因為本身不是飆車咖，所以都秉持著安全駕駛的態度慢慢騎。
騎到一半時，對向的騎士突然犁田，他們的機車也往我這邊快速滑行過來。當下我真的傻眼，心裡冒出「怎麼會有人在我面前雷殘」、「我會不會被撞到？」這些想法。
不過隨後我也恢復冷靜，快速預判對向機車的可能滑行
接觸公路車一段時間，都會遇到要不要上卡的選擇，上卡是藉由卡鞋和卡踏讓腳和踏板連在一起，進而達到增進騎乘效率和穩定性等好處，但對我來說，看起來帥是最大的吸引力，用卡鞋看起來就是厲害，就是這麼膚淺。
許多人都過度追求完美主義，飛輪教練分享了自己對運動與天份的看法。他與大家分享了自己從討厭運動到熱愛運動的轉變，並指出每個人都有自己的天分，不一定要等到有完美的技能才能開始教人。
我一直很喜歡體育，也樂於學習新的運動。
這次的兩個展覽，讓我看到臺灣與國際的各項運動，也看到他們如何與新科技結合，令人期待在不久的將來，會陸續出現全新的運動和器材。
台北國際自行車展
台灣人對自行車肯定不陌生，不管是共享經濟的自行車、各地邊的自行車租借站，或是選擇用自行車上班上課的人，自行車已
這篇文章探討了運動者是否需要透過觀看影片來調整自己的表現，提出了不同於傳統觀唸的觀點。文章建議運動者在練習中注重內心的感受和記憶，以及觀察自身的表現和不順遂的部分，而不是過度依賴觀看影片來做調整。
近幾年不論是車行、賽車手、賽車團隊、個人指導者，甚至駕訓班、安駕教練、賽道日協力者或品牌商主辦的教學課程五花八門。
為了避免引起爭議，懶蟲寫一段短註，有緣來到方格子沙龍或RideRace騎車賽車漫畫網站的各位朋友、如果你對上賽道遊玩或對成為賽車手懷抱夢想，請務必看完，謝謝。
Pol Espargaró征戰MotoGP已有十年，他始終使用他精采，且風險極大的騎乘風格，那麼他為什麼要這麼騎，他又是如何使用路緣石來進行循跡控制，以及下壓力的空氣力學如何改變車手熟知的一切？
用車輪去丈量一個地方，不管是在稻田裡飛馳，還是在花海裡徜徉，又或是穿梭在公路與海同行，沿路的風景就在車輪下徐徐展開，這一路靠自己踩出來的風景，絕對讓人難忘。
台灣在地（也有另一種在地）原創本土機車摩托車玩車賽車漫畫連載中～
https://riderace.aiselinz.com/
生活總是和交通脫離不了關係，而以賽車為生活的人眼中的交通又和賽車是完全不同的東西！
徵的就是你 🫵 超ㄅㄧㄤˋ 獎品搭配超瞎趴的四大主題，等你踹共啦！還有機會獲得經典的「偉士牌樂高」喔！馬上來參加本次的活動吧！
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
前幾天心血來潮去北宜公路騎車看看風景，因為本身不是飆車咖，所以都秉持著安全駕駛的態度慢慢騎。
騎到一半時，對向的騎士突然犁田，他們的機車也往我這邊快速滑行過來。當下我真的傻眼，心裡冒出「怎麼會有人在我面前雷殘」、「我會不會被撞到？」這些想法。
不過隨後我也恢復冷靜，快速預判對向機車的可能滑行
接觸公路車一段時間，都會遇到要不要上卡的選擇，上卡是藉由卡鞋和卡踏讓腳和踏板連在一起，進而達到增進騎乘效率和穩定性等好處，但對我來說，看起來帥是最大的吸引力，用卡鞋看起來就是厲害，就是這麼膚淺。
許多人都過度追求完美主義，飛輪教練分享了自己對運動與天份的看法。他與大家分享了自己從討厭運動到熱愛運動的轉變，並指出每個人都有自己的天分，不一定要等到有完美的技能才能開始教人。
我一直很喜歡體育，也樂於學習新的運動。
這次的兩個展覽，讓我看到臺灣與國際的各項運動，也看到他們如何與新科技結合，令人期待在不久的將來，會陸續出現全新的運動和器材。
台北國際自行車展
台灣人對自行車肯定不陌生，不管是共享經濟的自行車、各地邊的自行車租借站，或是選擇用自行車上班上課的人，自行車已
這篇文章探討了運動者是否需要透過觀看影片來調整自己的表現，提出了不同於傳統觀唸的觀點。文章建議運動者在練習中注重內心的感受和記憶，以及觀察自身的表現和不順遂的部分，而不是過度依賴觀看影片來做調整。
近幾年不論是車行、賽車手、賽車團隊、個人指導者，甚至駕訓班、安駕教練、賽道日協力者或品牌商主辦的教學課程五花八門。
為了避免引起爭議，懶蟲寫一段短註，有緣來到方格子沙龍或RideRace騎車賽車漫畫網站的各位朋友、如果你對上賽道遊玩或對成為賽車手懷抱夢想，請務必看完，謝謝。
Pol Espargaró征戰MotoGP已有十年，他始終使用他精采，且風險極大的騎乘風格，那麼他為什麼要這麼騎，他又是如何使用路緣石來進行循跡控制，以及下壓力的空氣力學如何改變車手熟知的一切？
用車輪去丈量一個地方，不管是在稻田裡飛馳，還是在花海裡徜徉，又或是穿梭在公路與海同行，沿路的風景就在車輪下徐徐展開，這一路靠自己踩出來的風景，絕對讓人難忘。
台灣在地（也有另一種在地）原創本土機車摩托車玩車賽車漫畫連載中～
https://riderace.aiselinz.com/
生活總是和交通脫離不了關係，而以賽車為生活的人眼中的交通又和賽車是完全不同的東西！