找日本派遣公司好不好？
更新於 發佈於 閱讀時間約 3 分鐘
日本在泡沫經濟之後，企業為節省人事成本而拋棄終身僱用制，大量從人力派遣公司以合約方式僱用派遣職員。
看過《派遣女王》的人應該對這制度有點概念，台灣好像也有類似的派遣公司，不知道操作上有甚麼不同？
有人力需求的公司（以下簡稱雇主）委託派遣公司幫忙徵才
→派遣公司從已登錄的派遣社員中尋找適合的人並幫忙媒合
→媒合成功後派遣該社員前往雇主公司工作
因此，派遣社員並不隸屬於每天出勤的那間公司，薪水也是雇主先匯給派遣公司後，再由派遣公司發放（這中間派遣公司是否有抽成、抽多少，我們就不得而知了）。
至於身為派遣社員的你呢？
圖片來源：www.a-resort.jp/flow/
將自己的基本履歷登錄進派遣公司後，會有專人先與你進行簡單的面試，了解你的狀況與需求後，幫你配對適合的幾項職缺。
接下來，你有興趣的職缺的負責人（一般稱之為担当）會為你做詳細的工作介紹，此時也是提出各種疑問的好時機（工作內容、時薪、要不要加班、宿舍狀況……）。
聽完各項職缺詳情後，選擇一個你喜歡的，派遣公司會將你的履歷寄去給雇主，並代替你做所有接洽。
相較於直接與雇主交手，和派遣担当面試來得輕鬆多了！
好的担当會站在你的立場著想，老老實實地與你討論，甚至誠懇地說出許多求人票上沒說的事；而只求業績不顧社員死活的担当，可能在一開始說得天花亂墜，等到你進去之後自己流淚體會。
不管如何，為了吸引求職者上門，各家公司端出的求人票都經過一定的美化、粉飾，確實有的牛肉一定大大記載、沒有的或是寫了會扣分的缺點，就乾脆跳過不寫，不寫不行那就拐個彎說，反正看的人也不見得會注意到（尤其是日文不好的歪國人）。
從一開始看日文求人票看得霧煞煞，到後來自己發現許多隱藏在漂亮敘述後的魔鬼後，歸納出一套與担当面試時的必問大全，可說是這一年的的珍貴結晶哪~
最後，「直接跟原雇主應徵」v.s.「透過派遣應徵」究竟哪個好呢？
這個問題我也困惑很久，打滾一年後我只能說……
「有好有壞」
就算是同一份工作，薪資、保險、員工餐費、交通費……等條件，原雇主給的和派遣公司給的可能不一樣。甚至同一家公司的同一份工作，不同派遣公司提出的條件也不相同。
另外，除了比較工作的綜合條件之外，對我而言「派遣担当」也是一大決定因素，畢竟他可是雇主與員工之間的溝通橋樑呢！如果這座橋態度愛理不理、或是回應超級慢，要是上工之後出了什麼問題，那真是叫天天不應、叫地地不靈啊！
「貨比三家不吃虧」綜合以上所有條件後，做當下最好的選擇吧！
謝謝你讀完這篇文章！
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早起，看到賢三傳來的訊息。他的咖啡廳是早上六點開到下午三點。他會在凌晨五點起床準備。每天起床，傳一段語音祝福給我，希望我今天順利開心。還有他很想念我。
我都是帶著一種被呵護的甜蜜感起床，和他在一起到現在，幸福感到不真實，甚至我很害怕這樣的幸福是虛假跟暫時的。不過今早我竟然冒出一個念頭：
這趟從東京羽田機場飛往新加坡樟宜機場的日航JL37航班，感謝座艙長森重桑，山田桑與齋藤桑親切貼心又無微不至的服務，完美詮釋了日式おもてなし(omotenashi)的高雅精神，再加上米其林級別的餐飲。整趟飛行無論在細節處或是服務品質上都讓人印象深刻，感受到極致的舒適，讓這趟空中旅程宛如一場難忘的饗宴！
從賢三那裡得知，我有幾個「台灣人沒有，只有日本人有」的生活及飲食習慣。聽完覺得神奇，想跟訂閱制的大家分享，不知道你們有沒有跟我一樣是「日系體質」。
首先第一個，我從小到大都不喝水。
記得過去為督促自己，在 IG 發起我要天天喝水的事，但這個習慣沒有堅持一個月就打回原形。
我發現自己
今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER，註冊編號為 JA732J，8個頭等艙，49個商務艙，40個豪華經濟艙，147個經濟艙，共244個座位。這架JA732J別看已經22歲，她可是波音777-300ER首架試飛機，對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都別具意義。
你知道嗎？光統計 2019～2025 年，日本郵局的年賀狀印刷數量就超過 500 萬張，可說是非常可觀！雖然近年來，年輕人大多透過手機貼圖、SNS 訊息傳達新年祝福，但對於公司行號、長輩或是喜歡手寫溫度的人來說，每年寄年賀狀給廠商客戶、朋友同事仍是非常重要的傳統。
今天要來介紹期待已久的【桃太郎電鐵】中文版。 很早以前就知道這款遊戲，可惜的是之前的版本一直沒有出中文版，對於我這個日文不通者實在很難下手購買。
不過在去年12月終於中文版正式上架!台灣的粉絲們也能夠快樂遊玩這款經典大富翁遊戲。
與以往大富翁遊戲的認知不同，在桃太郎電鐵裡我們❎不是買房子，而是要
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