本圖轉載自三立新聞
要讓更多的人如你所願完成工作，你必須具備的不是一招半式的管理技巧，而是能在千軍萬馬中，指揮若定的心理素質。
一個領導者，在制定決策時攸關重大，而且，很可能影響深遠。
我在「謊言」一篇裡質疑電動車，是否節能減碳最佳的解決方案。並且提醒投資者，如果你正打算投入大筆資金，追隨電動車發展的趨勢，你要三思。
我質疑的理由很簡單:
1.電動車必須充電，電動車充的電，同樣是由燃燒石化燃料的電廠產生。
2.氫氣燃燒的產物是水，氫+氧=水，產生的汙染很少。
這一期(1388)今周刊，非常用心而且仔細地，介紹了氫汽車目前發展的趨勢。如同我前文所說，日本政府一直致力於氫汽車的研發，中東澳洲等國家，也在積極興建氫氣儲存庫。美國、德國等先進國家，也都早就投入研發。
但是，在這塊領域裡，目前跑得最快的，卻是跟我們亦敵亦友的鄰居韓國。韓國把現代汽車等重工業的發源地蔚山市，列為發展氫工業的示範城市。他們企圖把這座城市的能源供應，全部改為氫氣供應的零碳排城市，看起來應該會成功。
主導這項計畫的蔚山市城市公社，在能源組長宋敏永的帶領下，在城市底下埋了長達10公里的氫氣輸送管。他們還建了加氫站，路上跑的巴士都是氫氣車，甚至還在建造氫氣列車。他們也建了示範社區，整幢大樓都使用氫氣發電。現代汽車也在政府補助下，已經賣出了三萬部氫能源汽車。
南韓大力發展氫能源
本圖轉載自今周刊
就在今周刊報導，這個可能真正成為零碳排城市的時候。印尼的首都雅加達，卻因為空氣汙染過於嚴重，並且無法改善，正逐步將首都遷到遙遠的努山塔拉。雅加達人口一千萬，把一個原本宜居的城市，搞得人類無法在當地生存。
