昨日在上完一整天課搭上Uber回家，來了一台外型特殊的Lexus NX車款，我搭一上車Uber小哥就用很雀躍的聲音確認，請問你是ＯＯＯ嗎？我也很高興地回應，「對呀，很難得第一次就有人可以唸對我的名字。」
順便誇獎了他一下車子很帥，問了一下這是什麼技術？他說：「這是包膜，就跟手機包膜一樣，如果車子有包膜，車子有髒污會比較好清潔。五年前也包過一次，那時候價格要七萬塊，今年包只要五萬塊」，我問他是因為技術變好，還是效率變高所以價格變便宜了？他說：「當然技術有變好，不過這的工作因為是手工的，所以還是靠人力去執行。有可能是服務供給變多，所以價格也就下降」。我也很訝異看起來非常新的車子，原來已經超過五年的車齡，Uber小哥說，「因為我每天都會洗車，每天一小洗、每週一大洗，畢竟是營業車，也希望讓乘客有好的體驗。」在車程剛開始時，他也先確認了冷氣的溫度跟音樂的聲量，也不忘提醒後座有水可以自行取用。
身為兼職駕駛的他，平日的工作是無人機駕駛，幫忙去做道路、橋樑、河川或是排放設施的測量與探勘，主要跟著政府公共工程的進度走，因此在一年兩次的驗收，以及公共工程的汛期防災減災時間外，他就會用空檔來跑，也有在綠島海域當水肺潛水教練，本來只是興趣後來也玩出一些心得有去考照，也不定時去帶潛水課程。
Uber小哥一路上分享著他在Uber時，每一趟都是在跟乘客學東西，各式各樣與各行各業的乘客，彷彿是一堂即時轉播的真人課，每一次的分享與交流都開拓了他的眼界。就像是曾有客人分享他的工作是在做遊艇包膜，主要經營歐洲客戶，還跟愛車的他交流了許多包膜技術的眉角。或是碰到海外的客人，他也因此學到了不同文化的特殊性以及不同習性。他說，「我就像是小嬰兒一樣，每天一睜開眼就想要去吸收外面世界的資訊」。當我稱讚他真正充分實踐多元興趣與多元收入來源的理想生活時，他謙虛地說：「我覺得我很受眷顧、很幸運，可以去接觸到這麼多東西，所以每天我工作都很開心。」
Uber小哥邊握著方向盤平滑地變換車道，他邊說道，有些Uber或是計程車駕駛，可能就是把開車當作每天一定要做的事情，但是對我來說，每天上路都有些可以期待的事情，我也很珍惜這種每一次客人願意跟我聊天或分享事情的時候。
這位Uber小哥讓我想到了《深夜加油站遇見蘇格拉底 》電影，加油站的老人蘇格說了一句話：「如果你得不到你要的，你就難受；甚至當你得到時，你還是難受，因為你不能永遠地擁有它們」。或許這就像是我們每一段人生經歷跟人際互動，都是獨一無二的當下，而這段經歷的品質與感受，也取決於我們怎麼看待每一次與他人的相遇，就像是Uber小哥一樣，他用他的投入跟用心，活出了一種不同於多數人的生活樣態。
回到我們一生不過兩萬多天的時光，你想要用什麼方式去面對自己的人生跟在當中相遇的每個人呢？
