還記得前幾年一位民代說出「高雄」地名的由來是因為日本人希望打狗變得「又高又雄」引起全民嘲笑，不少文史愛好者紛紛提出考證反駁荒謬的「又高又雄」說法。目前的主流意見大多同意是因為日本有與「打狗」發音相近「高雄」地名，因此才將「高雄」挪用雅化。不過，日本有哪些地方有「高雄」？這次前往岡山的旅程正好會經過其中一個「高雄」，給了我中途下車去一探究竟的機會。
在日本不但有高雄山，同時也是擁有絕佳展望的新幹線攝影點
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來去高雄拍新幹線！？赤穗高雄山登山攝影紀行
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2025/03/24
本文描述了作者於2025年1月在九州進行環島旅行的第六天行程，由於行程意外變動，作者取消了鹿兒島的行程，並在熊本市區進行了一天的隨性漫步，參觀了熊本城和熊本市電。文章詳細描述了熊本市電的路線、班次和老電車的特色，以及熊本城因2016年熊本地震而受損的現狀和修復工程。
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2024/12/16
這篇文章回顧了作者在京都丹後鐵道的攝影之旅，探索了美麗秋景、經典KTR8500形列車，以及大銀杏的祕境景點。作者細膩描繪了丹後地區的自然風光和豐富的鐵道歷史，並分享了沿途的美食經驗，帶讀者一起深入日本的鐵道文化和秋季紅葉風景。
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2024/11/06
本文記錄了位於富山縣的立山之旅，介紹立山隧道的無軌電車巴士即將退役的情況。文章中詳述了從立山到黑部水壩的交通方式，包括無軌電車、空中纜車與黑部纜車，突顯秋季的壯麗風景及更替的交通工具歷程。透過個人經驗與背景知識，展現立山黑部路線的文化和歷史意義，並期待未來再次造訪，感受不同季節的美景。
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到了現在，原本鐵路變成美麗的綠廊，也多了站東重劃區，這些土地或許是未來中高雄發展的重點之一
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高雄，位於台灣的南部，是一座充滿熱情與活力的港口城市。作為台灣第二大城市，高雄融合了現代化的都市景觀與豐富的自然資源，吸引著眾多遊客前來探索。
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高架橋北端為博愛路，南端則為中山路。這座橋曾是許多騎機車者害怕的地方，但隨著時間過去，已成為普通景點。2018年及2019年曾舉辦高雄馬拉松，參與者可以透過跑步方式經過這座橋，同時欣賞正在拆除中的高雄車站地面月臺。擁有歷史價值的畫面，幸好當時有拍照記錄。
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位於高雄鹽埕區的高雄市立歷史博物館，緊鄰著愛河和「二二八公園」旁，西元1939年日據時代為高雄役所(等同於現今的縣市政府)，西元1945年中華民國來到台灣後，高雄市役所更名為高雄市政府，西元1998年成為台灣第一座由地方政府經營的歷史博物館。
從日據時代到現今，它依舊屹立不搖的在愛河畔看著這個城市
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