來，半年多前秋哥有寫這篇文章，當時好像是中國宣布中止對台134項產品，適用的ECFA關稅減讓，受影響的項目，主要是在化工、鋼鐵、紡織、機械等。結果這些受影響的類股沒跌多少，反而是貨櫃股跌最慘，陽明萬海慘跌8%以上，萬海還一度跌停鎖死。這其實很像車禍肇事者和車主不是同一人，然後只處罰車主，不處罰肇事者一樣荒謬。
20240601 如果市場集體腦殘的話，你該怎麼辦？
https://www.cmoney.tw/forum/article/162370951
沒訂閱的可以去YT看影片
秋哥就說，這種行為就是市場的集體腦殘，消息面蓋過所有一切。結果半年後，一樣蠢的故事再度上演。今天這一根是不是也很像？美東港口打算要罷工，貨櫃股也沒怎麼漲到，不罷工了，貨櫃股也沒賠到，只是能多賺的沒賺到而已，紅海還是塞著，需求還是沒少，然後市場直接來半根失望性賣壓，賺最多的長榮跌最大。是台灣市場疼惜長榮，不忍心看本益比倒數第一的頭銜，被陽明搶走嗎？
貨櫃三熊的全年營收都出來了：
長榮12月381.37億，月增5.66%，全年4634.36億，年增67.48%。
陽明12月172.49億，月減1.31%，全年2229.49億，年增59.06%。
萬海12月143.89億，月增7.18%，全年1619.82億，年增61.62%。
都不用嘴，最強的是誰，數字會說話。長榮一個月營收的獲利試算表，秋哥也早就貼給你看了，12月也不多，差不多就賺五塊多一點，比神山雞雞多一截，代工皇帝海公公要賺半年而已。至於你想知道為什麼陽明最爛嗎？秋哥的年度運力報表都有跟你說了。
但就算最爛的陽明，今天吃這記也真的很冤。下面給各位看一下貨櫃三熊現在的本益比和本淨比：
長榮24年預估EPS 65元，昨天的本益比3.523倍，本淨比0.864倍，今天這根跌下去，本益比剩3.26倍，本淨比剩0.8倍，配五成換算現金殖利率15.33%。
陽明24年預估EPS 22元，昨天的本益比3.527倍，本淨比0.776倍，今天這根跌下去，本益比剩3.3倍，本淨比剩0.726倍，配五成換算現金殖利率15.15%。
萬海24年預估EPS 18.5元，昨天的本益比4.541倍，本淨比0.913倍，今天這根跌下去，本益比剩4.32倍，本淨比剩0.870倍，配五成換算現金殖利率11.56%。
你不信這個？不好意思，我信。差別在於別的股票跌一支7%，我可能坐立難安，長榮跌7%，一天噴掉我半年多的薪水，秋哥一樣好吃好睡。因為沒基本面撐著，只能靠北，有基本面撐著，就是靠山。
國外海今天也是烙賽，但人家跌完後，但日本郵船本益比6.05，商船三井5.50倍，川崎汽船6.46倍。中遠海控5.66倍，現代商船6.18倍，赫伯17.61倍，是秋哥眼睛業障重，還是台灣船卡小隻，台灣人卡細漢，台灣投資人卡理性？
兩年多來，秦暢秋要告訴你的，從來都不是明天會漲還是會跌，而是叫你逢低買進，等待時間還給長榮一個公道。至於時間多長，秋哥也都說過了，不會是三天兩天，有可能是三年兩年，也有可能一輩子都還不了這個公道。但那又怎樣呢？不還公道有不還公道的賺法，而且反而賺更穩賺更多，這個秋哥也早就有專文說過了。在去年的那50篇裡，自己找去。
秋哥就說白點，我300萬本金買的長榮，槓桿開滿，在股災中被斷頭斷頭再斷頭，用股利和質押回補到28張，我今年光配息就能拿回91.5萬，將近1/3的本錢了，就算成本212，我也能拿回15％本錢，我還跟你發什麼神經，什麼線型全破就先走，正常，股價已經反應過了。看到這種廢話，秋哥心裡面一句反你老木，就直接封鎖了。本益比都快看到2字頭了，叫做已經反應過？還有人拿台化跟長榮比，我他妹的差點暈倒送醫。長榮一年賺65元，台化有沒有百分之一的0.65元？
秋哥最近注意到，台股指數沒什麼漲跌，但台股的平均本益比和本淨比都在下跌，這代表著開始回歸價值面，所以那些曾經的飆股，現在都很慘。
秋哥講的一直都是逢低買進，長期持有，用股利不斷降低成本和創造複利效果。講到股利，現在一張雞雞，已經可以買五張長榮有找了，一張雞雞，就算給你配到天頂的五成，也不過22塊左右，五張長榮，最少都要配五成，可以配到162.5元。雞雞什麼時候才能一年配息配到162.5元？至於其他股票的配息，比雞雞差的，滿大街都是。你愛買啥秋哥都沒意見，你爽就好，但是，炒短線就炒短線，就不要再侮辱價值投資四個字了。
