我選擇創業的澳洲市場，其實本身是個高度工業化的國家，尤其天然礦藏的先進開採規模，以及其周邊的產業，多數屬於大型投資，而且重工業規模龐大。但多年下來，由於環保意識抬頭，以及幾度社會主義色彩政黨的執政，上游製造業慢慢的式微。政府收入，靠珍稀礦石的出口，就賺得盆滿砵滿了。因此，對於傳統產業有關的資源分配，就比較輕忽了。
總的來說，工業化的澳洲和外來觀光客的印象很不一樣。畢竟，美麗的自然風光，陽光和水岸的美麗風景, 才是映入外國人眼簾的澳洲普遍印象
我以前和澳洲同業交流時，感覺他們對工業有關的經濟議題，討論時，經常夾帶濃濃的美國產品知識。我接手生意後，幾次的業務討論後，我更確定，我的同事除了自家的產品知識以外，最了解的就是美國供應商生態，如數家珍，熟悉得很。對於其他歐洲的了解，可以說是在我之下，亞洲的狀況，了解就更有限了。
二戰之後的澳洲，維持著幾十年所謂的「白澳政策」。此外，他們始終和宗主國，「大不列顛及北愛爾蘭聯合王國」，也就是「英國」 (United Kingdom, UK)，保持著緊密的政經關係。據說，當時在澳洲大地，鮮少看得到有色人種。最明顯的，曾經有一陣子，開放大量希臘和義大利人移民，因此，使得高加索裔 (Caucasian ) 總人口比率大幅攀升。
在工業經濟領域，產業界大量使用的製造設備，仰賴進口的國家，非英即美。亞洲製的機械，除了少數日製品以外，就付之闕如了。
可是，好景不長，戰後一直扶持他們的英國，為了融入「歐洲共同體」，不得不在經濟事務上疏遠他們長期供養照顧的紐、澳兩國，冀望他們是時候融入亞洲了。
情勢使然，紐澳兩國的國際經濟關係當然也起了變化。但是，並沒有把他們推向亞洲，而是向美國靠得更緊了。我剛到澳洲不久，花心思深入了解澳洲產業，很驚訝的發現，美國產品竟然那麼受歡迎。這和我十幾年，在東北亞和東南亞所見所聞的完全不同，衝擊真的太大了。
還好，我取得的公司，由於長久和歐洲經銷關係的經營，基於獨家授權和忠誠度，美國味道幾乎是沒有的。到了我的時代，對歐系的情有獨鍾已經不合時宜了。雖然同事和我自己，對美國產品還不那麼熟悉，但卻是我們可以納入的重要領域，也是多元化策略極其重要的一環。但事有輕重緩急，姑且把美國的優先順序排後面一點，讓我先把亞洲系列整合好。
於是，我帶著紐澳各一個州經理，一行四人來一趟東北亞的行程。為了不要給澳洲同事太大的反差衝擊，我選擇先跑台灣，第一站是中部一家規模不錯的中大型工廠。我還在亞洲時，已經和這公司合作過，推過幾項他們家的產品，品質絕對沒問題。只是他們是有自家品牌，而且在澳洲也有經銷夥伴。雙方合作機會是有，但是細節還要再談。同行的同事算開了眼界，他們竟然沒聽過這麼優質的台灣廠商，但這個只是開胃菜而已。
接著又拜訪了另外兩家同在中部的工廠，還有兩家北部小型專業工廠，行程是考慮準備併入策略核心的品項，藉以凸顯和歐美產品的差異性，進一步完備預想的新世代產品範圍。
這個訪台行程，是首次把一直以來的策略概念，用實際參訪來做現實的印證。澳洲同事能收到多少實際啟發，我不會過度樂觀。但是，對於紐西蘭經理而言，已經實際市場驗證一年了。這一趟的所有見聞，對他的衝擊一定最大，也是最有建設性的。
其實，他就是我政策可行性的最佳「代言人」，他這一趟的所有感受和言語，對於他澳洲同事的實質影響，正是我花大錢勞師動眾，安排亞洲行的「秘密武器」。我的盤算，他是否能夠對這趟行程產生正面影響力，是寄以厚望的。
台灣的三天行程之後，立刻轉飛上海，目的地分別是「無錫」和「常熟」。如果在台灣，他們看到的是精緻、專業和小而美。那麼過去江蘇看到的，將是澳洲人難以想像的機械加工製造的規模，還有，和產業緊密接合的即時性和多樣性。這些特性，在歐美發達經濟體並不多見的。
我不指望他們會有什麼敬畏的心，只要他們開眼界，希望他們打開部份「腦洞」，開啟「利基」思維的靈動，就已經值回票價了。這類心理的建設急不得，首要降低他們心底存在已久的偏見和傲慢，其他的建設性作為才能慢慢端出來。
