卡達測試結束，Motomatters總編David Emmett來評估六家車廠的狀況。
- Honda是如何試著打造更好的賽車卻又適得其反
- Yamaha令人懼怕的模擬比賽速度
- 模擬比賽速度比較
- 如果他們沒辦法搶先進入第一彎該怎麼辦？
- 是賽車的因素，還是Valentino Rossi的問題？
- 什麼叫做夠快的極速？
- Suzuki車庫中不斷提升的隊友之間的競爭
- Ducati團隊致力於輪胎壽命
- 眼見為憑Aprilia現在的實力
- Brad Binder出色的表現
- KTM 終於有競爭力了嗎？
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2020卡達測試：評估六家車廠狀況
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2020/12/30
2020是中上貴晶轉型的一年。坦白來說，他過去兩年的成績平平。這位LCR Honda車手看起來就像是MotoGP中拿來給日本車手一些參與感的代表，好安慰投資大把鈔票，一直想要把日本車手擺進MotoGP的Honda。
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2020/11/27
事實證明，還是有人想要贏的。經歷過這瘋狂的2020年賽季，Joan Mir終於拿下世界冠軍。而且他盡可能用最Joan Mir 的方法拿下冠軍：不去冒非必要的風險，而是去了哪些獲勝條件是必須的，在比賽當天發揮極限，當機會來時抓穩上頒獎台。這就是靠頭腦，靠膽大心細來贏得冠軍。
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2020/11/09
Yamaha的引擎問題源自於十多年前發生的全球性事件。
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