閱讀分享:《海海人生》

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不知道大家有沒有搭過豪華郵輪呢?自從疫情爆發之後,這個項目應該不在我們的旅遊清單中很久了吧?不過,隨著新的一年的到來,各國國境的解封,苦撐許久的郵輪公司們,應該迫不及待想把各種豪華大船開到港口,迎接每一個心心念念遊輪假期的旅客了。
吃不完的異國美食、令人目不轉睛的特技表演、徜徉於大海上的星空電影院、紙醉金迷的船上賭場,豪華郵輪彷彿是一座海上遊樂園,每一位乘客都是身分不凡的貴賓,沉浸在這個世外桃源,作幾天的好夢。
但我們是否曾經想過,是哪些人的辛勞與付出,讓乘客能擁有這樣尊爵不凡的享受?
本書作者Slimane Kader,原本住在巴黎郊區,在做過一些街頭工作後,改投郵輪公司,成為豪華郵輪船艙中的小員工,過著好幾個月才能下一次船的日子,一眨眼就過了兩年,這本書就是他在這個期間完成的寫實小說,既虛幻又真實。
他隻身一人來到美國,連英文也說得不太流利,沒有背景後援的他,原以為可以成為服務生助理,結果卻被指派為召之即來,揮之即去的雜物工—「Joker」。從登上船的那一刻,他就再也看不到太陽,陽光是那些尊貴客人的特權,大多數的郵輪員工都只能在船的底層日復一日地忙碌著,而且許多工作還是需要日夜轉換的三班制。
定時清除積水的拖地工、關門毒殺成千上百蟑螂的消毒員、檢修清潔工具的小助手、中央廚房的麵包小師傅、換洗無盡床單的洗衣間人員…所有在船上想像得到的苦力,他幾乎都做過。工作不久他就徹底理解,當乘客在享樂空間大灑鈔票的同時,有另一大群人正在看不見的地方流血流汗,豪華郵輪就像社會的縮影,有光的地方就有暗。
可能也是因為他是能幹的萬用打雜工,日子過著過著,也逐漸得到一些上得了「檯面」的工作,像是在暢貨中心發貨,擔任娛樂節目的人形布偶,兒童遊戲天堂的陪玩哥哥,明星狗藝人的專屬保母等等,這一層又一層的人際連結,竟也讓他在因緣際會之下,得到一個母公司股東的人情,麻雀變鳳凰,成為郵輪員工中的頂點:船艙總管,故事也差不多到這裡畫下句點。
人生就是這麼奇妙,你以為的屎缺,原來最有機會;看似跳脫劇本的脫序行為,反而能帶領人走到更高的境界。
我覺得稍微有點美中不足的是,主角的內心戲相當浮誇,配上在地化的中文翻譯,確實明顯有別於一般的翻譯小說,有特別的效果,但由於我們明確知道書中角色多是歐美人士,反而有時候會有些出戲;而主角對於不同種族同事的描述,也可能讓較為敏感的人有一點種族歧視的感覺,對比現在講求多元平等的社會風氣,會有一些格格不入。
《災難觀光團》讓我們重新思考傳統旅遊及度假勝地的真實樣貌與黑暗面,而這本《海海人生》又再次提醒我們豪華郵輪並非只有光鮮亮麗的那一面,這些年來郵輪旅遊的門檻不斷降低,讓許多庶民百姓也不會望塵莫及,但大失所望的負評也時常能夠耳聞,或許在猶豫要不要下訂行程之前,可以稍微看一下這本書,在更了解郵輪生態之後,做出不後悔的決定。
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若談到日本現代的偉大建築師,安藤忠雄一定名列前茅。他的作品常常成為該地的景點名勝,像是北海道的水之教堂、大阪的光之教堂、兵庫縣的淡路夢舞台、香川縣的直島當代美術館等,幾乎都是旅人的必踩景點,因此他也藉著國際旅客聲名遠播,即使不是建築業的相關人士也會對他略知一二。
我們每個人都可以選擇「and」。 作者賴婷婷寫在前言的這一句話,我想就是這本書的根本,也是她能在眾多領導力教練中脫穎而出的重要原因。
也許是想搭著今年年中Top Gun: Maverick的熱潮,這本誕生於1932年的「The Fun of it」剛好在今年五月首次翻成中文上市。 簡單介紹一下本書作者:Amelia Earhart。她是一位近百年前活躍的飛行員,在因緣際會之下,她在1928年得到了挑戰飛越大西洋的機會,成功成為第一
大家不知道有沒有看過《目映台北》這個Youtube頻道?這個頻道創立於2017年,開始拍攝「百工職魂」這個計畫,採訪文武百業的那些職人,此系列到現在仍有持續在更新,頻道的累積訂閱數也來到了二十二萬。
在我們的人生中,是否曾被欺侮,產生仇恨,而且是可能一輩子都忘不了的呢?如果有,仔細回想,當時是受到什麼樣的傷害?是身體,還是情感?是能夠痊癒的打擊,還是留下深刻疤痕的創傷?反過來說,自己是否曾經是那位加害者?在拾回良心後,是不是有想使盡全力彌補對方的念頭? 2022年2月24日,俄羅斯入侵烏克蘭,受
本書作者千里淳風,年輕時其實是從事科技業工作,而在不惑之年後,重拾小時候對《易經》的喜好,轉職成為命理師,他的同名粉專目前有三萬多人追蹤。 身為命理師,每天都有形形色色的人來求占問卜,久而久之,不僅能從命理的觀念了解人生,更從真真實實的每個人身上參透人生,他想藉由本書告訴讀者,每個人確實有命格,但往
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