第五代Prius全新上市 怎樣的人適合PHEV?

PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) 插電式混合動力車，跟一般油電是引擎發電以及煞車動能回收轉換成電能外，還可以外接電源充電。

• 最大綜效馬力 223 ps
• 17吋鋁圈
• 駕駛座電動椅
• 雙前座通風/電熱椅
• 電動尾門
• Apple Car Play/Android Auto
• TSS 3.0 駕駛輔助系統
• EPB 電子煞車系統 Auto hold
• 8具安全氣囊

• 19吋鋁圈
• 4G 旗艦主機導航系統
• PVM 環景影像系統
• BSM 盲點偵測
• SEA 安全離座警示系統
• 行李箱遮物廉

Model 3 SR Plus vs Toyota Prius PHEV

那家裡可以充電的話，那是不是買 model 3 會比較好，來簡單做個計算來比較看看假設一年開一萬公里，這兩台車五年基本的花費，以訂價來看目前 model 3 sr+ 現貨車是169萬元，Prius 鉑金版 137.5萬元，toyota 應該有一點折價空間假設2.5萬，那兩台車的價差就會是34萬元，保險費 model 3 以同家保險公司計算保同樣產品會貴2000左右，五年就貴一萬元，價差來到35萬元，稅金的部分 Prius 要繳牌照稅 11230元 + 燃料費6180元，五年是87050元，價差剩下26.3萬元，油錢/電費的部分，model 3 每度電可行駛6.6公里，prius 以每公升行駛26公里來比較五萬公里的費用，電費以每度三元計算，油錢每公升30元計算，Prius 電費就當作沒有來比較，五年油錢會多花3.5萬，兩台車價差剩下22.8萬元，保養的部分 Prius 有引擎要換機油每年假設保養3000元，五年一萬五千元，輪胎、煞車油、冷氣濾網等，兩台車都要換的部分就不多做比較價差計算，兩台車花費價差剩下21.3萬元，粗略計算五年開五萬公里來看兩台車開銷花費 Prius 還是少了20多萬元，如果使用里程更多價差會再更接近，未來假設特斯拉繼續降價拉高市占的話，以這樣計算特斯拉model 3 如果台灣售價可以在150萬內，在能省錢的條件下，可能會越來越多人換成電動車代步，大家參考看看吧！

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