【楔子】
想把「評估」作業做到好~是很專業的作業程序!
小型、微型企業中,絕大多數是沒有這類的人才!
原因:養不起!負擔不了!
更進一步說:即使您(企業主)願意聘請「顧問」~他(顧問)也不太可能為您盡心、盡力!
不是說:聘請顧問不好;而是不能過度期望!
有人會話:「評估」不是一些決策的參考、依循的基礎嗎?
筆者會反問:沒有評估~企業主就不決策了嗎? (哈哈!)
中小企業最大的優勢是:彈性! 綁手綁腳,做不好事情!
【衡量】
在本章,筆者想提出「衡量」的構想!
以「衡量」來替代「評估」!
「衡量」,是比較簡單的做事方法!
當遇上問題、新出創意、企畫構想、…等,出現時~做個簡單的比較,然後做出決策!
衡量後,若覺得不妥、不滿意~也可選擇暫緩決策!
備註:
這不是筆者創舉~事實上,每個「適任」的企業主一直都是這樣在做事!
筆者,提醒而已!
【案例說明】
下述,是關於一個「送貨」的案例;
基本上,就是以「衡量」的觀點做出簡單比較!
無須採取「評估」的中規中矩作業方式!
在2006年(大約),筆者陪商業教練去送貨!
那是一個加盟店,第一次補貨~我們從三民區(總店),送貨到旗山!
全程來回,花了大約三小時;當然,在路上就會和教練閒聊…。
教練:「等加盟店數量繼續攀升上來,再請個送貨人員!」
筆者:「現在,您自己送貨~只是為了可以了解一些程序;再請送貨員,免了吧!」
教練:「為什麼?」
筆者:「不划算! 我現在就可以簡單算給您聽!」
「首先,您不可能將自己的轎車給他開去送貨~所以,要再買一輛車!」
「買一輛車,若花個30萬,用個五年(60個月)~平均每個月要花5000元!」
「送貨過程~還要花油錢…!」
「僱一個送貨員,月薪25000~工作日數也只能22~25天!」
「簡單算~一天的送貨成本,絕對超過1000元!但能送多少趟?」
筆者:「今天的貨~若交給貨運行,要多少錢?」
教練:「這一箱:300元!」
筆者:「所以呀~交給貨運行,比較划算!」
「自建物流,聽起來是好事~但現在不適合!因為:沒有足夠的『量』!」
「投下這個成本~就要將『產能』填滿!」
「請人~管人麻煩!」
「產能閒置~浪費!」
「若連鎖系統真能擴大到要花很多物流費用時~再算算是否要自己運作物流!」
「現在,花錢讓貨運行做事~您就繼續招商加盟;做事,簡單一些!」
教練:「這倒是!」
【結語】
「衡量」~就是做一些簡單的比較!
決策,最怕單一選項~只能在「是/否」間做選擇!
尤其是「重大級」的決策~若失誤,損失會比較嚴重!
「衡量」,是一種習慣!
遇上事情,主動的想想~還有沒有其它做法?哪一個比較好?!
不斷的做「比較好」的選擇 (Do Better)~慢慢的,就可以讓企業體質變更好!
毎天,進步一點點~(1+1%)^365=37.78 (成長36倍)
毎天,退步一點點~(1-1%)^365=0.0255 (該倒閉了)
【後記】
筆者知道:有些企業為了爭取政府補助(例:SBIR等),需要提出「企劃書」!
「衡量」的觀點~不適用於這類的「企劃書」內容!
文無第一,武無第二!
筆者也碰過那些「評審委員」~無關他們的實際素養!
以小企業能提出的企業案內容(含:找寫手撰寫),
1.寫粗糙~會被批評得要死!
2.寫完整~根本做不到;結案,當然是做假!
經營管理,沒有聖經~所有的管理理論,都可以有「破綻」!
他們若真想批評,絕對無法閃避!
所以,切記:不要以筆者提出的觀點、建議(含以前的撰文)~用於該類的企劃書內容!
筆者過往的經驗,在「產官學研」中是偏向「產」類~只管有效否?!不會太介意理論的破綻!