經營管理的世界《微型企業篇》05--04--經營穩定期04：衡量
閱讀時間約 3 分鐘
【楔子】
想把「評估」作業做到好～是很專業的作業程序！
小型、微型企業中，絕大多數是沒有這類的人才！
原因：養不起！負擔不了！
更進一步說：即使您(企業主)願意聘請「顧問」～他(顧問)也不太可能為您盡心、盡力！
不是說：聘請顧問不好；而是不能過度期望！
有人會話：「評估」不是一些決策的參考、依循的基礎嗎？
筆者會反問：沒有評估～企業主就不決策了嗎？ (哈哈！)
中小企業最大的優勢是：彈性！ 綁手綁腳，做不好事情！
【衡量】
在本章，筆者想提出「衡量」的構想！
以「衡量」來替代「評估」！
「衡量」，是比較簡單的做事方法！
當遇上問題、新出創意、企畫構想、…等，出現時～做個簡單的比較，然後做出決策！
衡量後，若覺得不妥、不滿意～也可選擇暫緩決策！
備註：
這不是筆者創舉～事實上，每個「適任」的企業主一直都是這樣在做事！
筆者，提醒而已！
【案例說明】
下述，是關於一個「送貨」的案例；
基本上，就是以「衡量」的觀點做出簡單比較！
無須採取「評估」的中規中矩作業方式！
在2006年(大約)，筆者陪商業教練去送貨！
那是一個加盟店，第一次補貨～我們從三民區(總店)，送貨到旗山！
全程來回，花了大約三小時；當然，在路上就會和教練閒聊…。
教練：「等加盟店數量繼續攀升上來，再請個送貨人員！」
筆者：「現在，您自己送貨～只是為了可以了解一些程序；再請送貨員，免了吧！」
教練：「為什麼？」
筆者：「不划算！ 我現在就可以簡單算給您聽！」
「首先，您不可能將自己的轎車給他開去送貨～所以，要再買一輛車！」
「買一輛車，若花個30萬，用個五年(60個月)～平均每個月要花5000元！」
「送貨過程～還要花油錢…！」
「僱一個送貨員，月薪25000～工作日數也只能22～25天！」
「簡單算～一天的送貨成本，絕對超過1000元！但能送多少趟？」
筆者：「今天的貨～若交給貨運行，要多少錢？」
教練：「這一箱：300元！」
筆者：「所以呀～交給貨運行，比較划算！」
「自建物流，聽起來是好事～但現在不適合！因為：沒有足夠的『量』！」
「投下這個成本～就要將『產能』填滿！」
「請人～管人麻煩！」
「產能閒置～浪費！」
「若連鎖系統真能擴大到要花很多物流費用時～再算算是否要自己運作物流！」
「現在，花錢讓貨運行做事～您就繼續招商加盟；做事，簡單一些！」
教練：「這倒是！」
【結語】
「衡量」～就是做一些簡單的比較！
決策，最怕單一選項～只能在「是／否」間做選擇！
尤其是「重大級」的決策～若失誤，損失會比較嚴重！
「衡量」，是一種習慣！
遇上事情，主動的想想～還有沒有其它做法？哪一個比較好？！
不斷的做「比較好」的選擇 (Do Better)～慢慢的，就可以讓企業體質變更好！
毎天，進步一點點～(1+1%)^365＝37.78 (成長36倍)
毎天，退步一點點～(1-1%)^365＝0.0255 (該倒閉了)
【後記】
筆者知道：有些企業為了爭取政府補助(例：SBIR等)，需要提出「企劃書」！
「衡量」的觀點～不適用於這類的「企劃書」內容！
文無第一，武無第二！
筆者也碰過那些「評審委員」～無關他們的實際素養！
以小企業能提出的企業案內容(含：找寫手撰寫)，
1.寫粗糙～會被批評得要死！
2.寫完整～根本做不到；結案，當然是做假！
經營管理，沒有聖經～所有的管理理論，都可以有「破綻」！
他們若真想批評，絕對無法閃避！
所以，切記：不要以筆者提出的觀點、建議(含以前的撰文)～用於該類的企劃書內容！
筆者過往的經驗，在「產官學研」中是偏向「產」類～只管有效否？！不會太介意理論的破綻！
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「經營管理的世界」～是老王想編撰系列書籍的主書名！
第一本：《微型企業篇》，專為「微型企業主」所寫，撰於2018年
第二本：《系統模型篇》，出版於2020年十月
有企業，才有「經營管理」的需求；微型企業(含企業主的員工數≦5人)，則是企業體的基礎與最大數型態。
千里之行，始於足下...
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【顧人是創業中最不該碰的事情】
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通常會請人，就是因為可以做出時間槓桿，
也就是花錢，買他人的時間，
本來老闆只有一天24小時工作，
但是可以藉由花4萬買到別人的一天8小時
就可以做更多的案子，賺更多的錢。
對於沒有行銷背景的小品牌和沒有實權的大企業行銷部專員，本文提供了和客戶談預算的對話範例，幫助自由工作者更好地瞭解如何處理不同情境下的預算談判。
#### 廠商
創業初期，數量和成本是我們最需要關注的兩個方面。反覆檢閱和思考我們所設定的目標，確保數量和成本在可控範圍內。在創業初期，成本支出過多是大忌，因為成本一不小心就會迅速增加，甚至超出我們的承受範圍。
站在廠商的立場，他們會想各種方法讓你增加成本支出。並不是說所有廠商或業務都不可信賴，
本文介紹了搬家公司的兩種常見費用計算方式：以車計價和包價制。以車計價是根據搬家物品的多寡、載運量及車輛實際需載運幾趟來計費，適用於東西單純、數量不多的情況。包價制則是由搬家公司專業人員進行整體評估後，以一套總費用承包所有搬運服務，適用於大型搬遷、工廠或辦公室搬遷等。
準創業者應著重企業內部管理，包括顧客管理、商圈經營、進銷存管理、員工管理、行政管理、行銷（線上線下）管理等。從成功與失敗的路前進，關注內務管理及在競爭中優化，以提高營業效率。
在金裕鎮的《其實你可以再賣貴一點》一書中，作者提出，當價格差不多時，消費者往往需要一些特別的標準來做決定,比如獲獎經歷、非凡手路或用心研究的成果等。然而,大多數人往往把精力放在衛生、努力、技術、美觀這些小事上，期待著總有一天能被消費者認可和選擇。但事實是，這種寄望在「靠努力終會被大家看到」的想法，大
門店經營的成功與失敗在於對錯的判斷，包括成本與費用的合理化，選擇參戰或棄戰外送平臺的決策。文章介紹了在決策過程中如何正確衡量機會成本，提供了帶有觀念更換的結尾警示。
在《無痛買單》一書中，作者下寬和針對當代企業在定價策略上遇到的困境與挑戰進行了深入探討。書中不僅列舉了多個具體案例，更重要的是，提供了針對各種問題的解決方案，可以幫助企業在多變的市場環境中取得成功。
在選擇商品銷售區域及商品定價時需要謹慎，透過瞭解市場需求和競爭情況，以及掌握商品成本毛利，才能找到最適合你的商品銷售區域和甜蜜定價。
這篇文章討論了送貨過程中的問題和反省，並提出了改進建議。建議店長A減少時間限制問題，合理送貨流程；組員B協助司機C減少上貨時間，縮短送貨流程；司機C提前安排送貨流程、評估交通時間並記錄流程，減少同事之間的誤判。同時提倡公司重視人才與效率，記錄流程是提供同事的參考與認知，減少錯誤的心理預期。
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