先講台積電,本人的核心持股,最近利空消息滿多的……
#台積電
台積電目前AI晶片占比僅6%,整體還是要看手機晶片的銷售狀況。
供應鏈傳出,蘋果新機零組件備貨情況較 2022 差,初步備貨量約 8,300-8,500 萬支,年減約 8%。
參考:傳iPhone 15初期備貨年減逾8% 立訊、LG分食日系VCM版圖
根據《The Information》周一(8月7日)報導,台積電和蘋果已簽署一份協議,台積電 (2330-TW) 將吸收生產蘋果 A17 晶片時出現缺陷產品的成本,該協議將替蘋果在 iPhone、iPad、Mac 晶片方面節省至少數十億美元的成本。
報導指出,台積電的三奈米晶圓廠製程良率在 70% 至 80% 之間,這意味著採用新技術生產的晶片中有多達五分之一是有缺陷的,但蘋果不會替這些缺陷產品買單。
總結來說,三奈米製程在導入初期必然有其學習成本,良率只有70%-80%,待未來出貨量增加,提升良率之後才能拉升毛利。但目前蘋果預計出貨量年減8%,受到銷量及毛利的影響,勢必影響台積電的手機晶片銷售成績。
另外一篇相關報導是,今年晶圓代工業供過於求,成熟製程產能利用率下滑至六成左右,根據野村報告,7 月下旬以來,台積電開始針對 8 吋 BCD 製程產能,向類比 IC 設計公司客戶提供價格優惠,主因這些客戶面臨來自德儀的價格戰,迫使台積電降價以保競爭力。
總結
除了美國建廠不順利的利空因素,台積電也因為全球消費性市況不佳,影響先進製程及成熟製程的銷售狀況。符合法說會預測: 全年營收年減10%。
參考: 台積電法說會透露下半年展望,美國建廠困難超乎預期!?
#廣達,利多指數:
2024年若廣達順利提升AI伺服器營收占比,對比緯創的預估5%、緯穎27%、技嘉12%、光寶科2-3%,廣達的23%已經是不錯的成績。若公司佔比愈大,隨著AI市場成長的機會也更大。
目前廣達打入全球四大CSP(Cloud service provider)供應商,包含Microsoft, google, Amazon, Meta。再加上2023/2023預計AI 伺服器出貨量為17/50萬台,預期能為廣達帶來成長動能。
廣達布局車用電子事業長達16年,逐步進入快速成長期,隨客戶及專案數增加,已讓廣達跨出純代工角色,日前奪下美國通用汽車(GM)集團自動駕駛域控制器(ADC,ADAS/AD Domain Controller)大單。
供應鏈傳出,廣達奪下美國通用集團的ADC大單,從設計階段即著手,並以通用自行開發之自駕車用晶片,配合廣達應用第三方開發套件之運算平台,協助通用從無到有、量身訂做的硬體解決方案,因此不僅ADC的產品單價高,不算入其它相關感測器、鏡頭等,至少3,000美元起,毛利率也優於大多的ADAS產品,預估至少有40%以上。
總結:
✔過去廣達業務主要是筆電代工,毛利低,且容易受到景氣循環影像。隨著AI 伺服器的強烈需求,及自動駕駛控制器部門成長,公司整體營收及毛利率可望提高。
✔AI 伺服器市場需要注意輝達是否增加其他家供應商,削減廣達組裝毛利率。
✔廣達目前是全市場唯一AI 機櫃整機出貨的公司,機櫃單價為傳統伺服器的三倍,在營收的部分會有顯著的成長,但組裝代工業務通常毛利率僅10%。舉例來說台達電,伺服器電源供應器單價高,毛利也高達30%。