[城市隨記] 大藍GT185 Part 1－塗裝

這是一篇關於大藍的雜記性質文章，因為最近頗忙，所以也大概就是晚上這個時段可以打點自己的車就是XD。

自己擁有這台1974年鈴木Suzuki GT185 L也一年半了，修車的時間比騎車的時間還多，處理完一個問題就會再冒出新的問題，也只能自我安慰說這是擁有老車的浪漫XD。

我稱這台車為"大藍"，因為他是我目前擁有的車裡排氣量最大的（是的，我沒有大重，只有照），也是年紀最大的，至於藍色就...出廠登記就是藍色XD。我想老車難能可貴的部分是，這台GT185是正牌，是能夠合法在臺灣的道路上奔馳。Suzuki GT雖然是三、四十年前的車系，不過意外的是，身邊也是不少人有GT185、GT250的正牌車，可見當時也是有一定的粉絲XD。

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與大藍相遇的機緣是偶然，在這之前，我的目標是找尋Yamaha RD。主要是因為自己第一台二行程打檔機車是萬山RX125，所以對Yamaha那種加速感很嚮往（這是既定印象與品牌迷思哈），後來偶然與前輩交流的過程中，接觸了Yamaha小雙缸的跑車，分別是RD125與LS2 100，整個人被高亢的排氣聲燒到，就夢想擁有RD。

抱著這樣的目標度過幾年大學的生活，後來到了宜蘭工作，拜訪以前的朋友（同時也是GT250的車友），輾轉得知有台GT185有意出售，也就是大藍，看了車況、爬文做功課後，加上過去對GT250的極好印象下，直接就隔週過戶了XD。

那時也是開心了好久XD。

隨著時間過去，雙缸老車的問題一一浮現，這就留到下次再說了。

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修復的路上，找了非常多的備料，其中一樣是油箱與側蓋，因為大藍是海邊車，油箱不免有多少鏽蝕，所以找了一顆紅色的備料油箱。

我自己蠻在意整台車都符合當年的樣式，所以1974年的藍色GT185，更換外觀件還是要看起來是"1974年"的樣子（註：Suzuki以英文字母代表年份，所以1794年是"L"）。

就油箱本身外觀來說，主要是外型、顏色與線條三部分，以GT185來說K、L、M、A、B這五代的外型幾乎大同小異，顏色的部份，第一代185K只有藍色、185L多了金色、185M又多了紅色。

另外，塗裝的部份可以翻閱零件手冊上的對照，大致上就會有個底知道如果要重新烤漆，需要拉怎樣的線條（或是從國外買哪個版本的拉線回來貼）。

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小結。

雖然我沒有打算讓大藍回復到博物館展示級的外觀，不過還是希望能原汁原味地重現當年的樣貌，因此在外觀重建上還是需要多做些研究再下手（畢竟烤漆也不便宜啊）。

以上～