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佩兒出動拯救你
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二零二二年二月十日，星期四。天氣：雪。
「我未免也太被器重了唄！」自己心裡咕噥著，因為一連四天大夜班開車在雪裡跑來跑去，完成不同的任務。說真的，公司裡大概只有老車掌可以這樣使命必達，但是老資格的卻不會像我這樣來做待命班，還是做大夜。
自己挑大家最不喜歡的深夜工作，全為配合家庭，如此艾瑞克白天也得以外出打工替家裡賺點錢，小丹放學就由我接。跟艾瑞克這樣搞日夜接力賽已經好幾年。不過待命班過去我幾乎沒做過，就怕突發狀況。這次因新冠肺炎公司人力和班表縮減，選擇不多，我只得勉為其難接下大夜的待命班。
第一天，這星期一的凌晨三點半，我收到組員調度室同事指示，即刻開公司廂型車送當班的營運主任去高速公路車程一個小時多一點的積承努火車調度場視察。
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用昔日台灣記者之眼，以華人女性的角度，透過中文分享加拿大生活的挑戰與厚度，面向涵蓋文化、風土、社會、民情、語言、經濟、職場、工作、家庭、情感、政治、旅遊等經歷、觀察與思考，真人真事分的故事享日常的酸甜苦辣，耙梳平凡人的永續生存法則，拼湊新的庶民哲學。
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中東地區的家庭也有包餃子活動？長得像餃子，吃起來像鬆餅，裡面卻又包起司？有些人叫它黃金起司餃，香甜的餅皮包入滿滿起司，炸得酥脆之後泡到糖漿裡，最後在撒些開心果碎，真的不愧被稱作中東的少女夢幻逸品，吃一口就難忘。但你知道嗎，即將結束的不只是齋戒月，有些食物竟然也會跟著從店家的櫥窗消失，只能明年再見。
心理學博班申請心得分享的文章數量相當少（申請英國博士班的又更少）。我很幸運處在一個資源豐沛又支持的環境當中，我有機會第一手認識與詢問曾經走過這一遭的人們，但或許不是每個人都有這樣的好運。我希望將自己的經歷寫下來，並將我在這一路上搜尋到的資源做一個統整，讓之後相關領域的申請者有更多參考案例。
這幾年在日本，媒體上時常會出現「小朋友食堂（子ども食堂）」的介紹，特別是在疫情期間，小朋友食堂成為不少人尋求溫飽的重要場所。但你知道嗎？小朋友並不是只限「小朋友」才能參加，小朋友食堂也不是公機關或是連鎖店，各地方的有志之士都可以自己開辦小朋友食堂，到底這個小朋友食堂是什麼？
走進店內感覺像來到了昭和時代一般，媽媽桑跟客人不用說...年紀絕對是昭和（其中一個阿嬤說她84），日本鄉下還保存了上個時代的遺產，而這天我們又踏足了其中一處。
搭著火車，穿進又長又黑的隧道，無止盡的黑暗，突然被隧道盡頭的山洞光線劃破。火車穿出隧道，相模灣的海景突然如卷軸一般展開在眼前...，這是我第一次真切的感受到「自己的存在」。這是杉本博司小的時候，從熱海到小田原的途中，對於搭火車所看到的回憶，也是他內心的原鄉。
在瑞士弗萊堡州的Plaffeien小鎮有一個台灣車輪餅小攤，賺零用錢也兼做國民外交。飄著中華民國國旗的小攤，賣著台灣食譜、瑞士本土原料的車輪餅。瑞士客人和台灣鄉親都喜歡，堅持健康的台灣美味，人情味和小費不斷小車的老闆娘享受著小小的成就感。了解更多瑞士創業的故事，來看瑞士台灣車輪餅。
中東地區的家庭也有包餃子活動？長得像餃子，吃起來像鬆餅，裡面卻又包起司？有些人叫它黃金起司餃，香甜的餅皮包入滿滿起司，炸得酥脆之後泡到糖漿裡，最後在撒些開心果碎，真的不愧被稱作中東的少女夢幻逸品，吃一口就難忘。但你知道嗎，即將結束的不只是齋戒月，有些食物竟然也會跟著從店家的櫥窗消失，只能明年再見。
心理學博班申請心得分享的文章數量相當少（申請英國博士班的又更少）。我很幸運處在一個資源豐沛又支持的環境當中，我有機會第一手認識與詢問曾經走過這一遭的人們，但或許不是每個人都有這樣的好運。我希望將自己的經歷寫下來，並將我在這一路上搜尋到的資源做一個統整，讓之後相關領域的申請者有更多參考案例。
這幾年在日本，媒體上時常會出現「小朋友食堂（子ども食堂）」的介紹，特別是在疫情期間，小朋友食堂成為不少人尋求溫飽的重要場所。但你知道嗎？小朋友並不是只限「小朋友」才能參加，小朋友食堂也不是公機關或是連鎖店，各地方的有志之士都可以自己開辦小朋友食堂，到底這個小朋友食堂是什麼？
走進店內感覺像來到了昭和時代一般，媽媽桑跟客人不用說...年紀絕對是昭和（其中一個阿嬤說她84），日本鄉下還保存了上個時代的遺產，而這天我們又踏足了其中一處。
搭著火車，穿進又長又黑的隧道，無止盡的黑暗，突然被隧道盡頭的山洞光線劃破。火車穿出隧道，相模灣的海景突然如卷軸一般展開在眼前...，這是我第一次真切的感受到「自己的存在」。這是杉本博司小的時候，從熱海到小田原的途中，對於搭火車所看到的回憶，也是他內心的原鄉。
在瑞士弗萊堡州的Plaffeien小鎮有一個台灣車輪餅小攤，賺零用錢也兼做國民外交。飄著中華民國國旗的小攤，賣著台灣食譜、瑞士本土原料的車輪餅。瑞士客人和台灣鄉親都喜歡，堅持健康的台灣美味，人情味和小費不斷小車的老闆娘享受著小小的成就感。了解更多瑞士創業的故事，來看瑞士台灣車輪餅。
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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
在家沒住多久，便又踏上實習的路程，搭上了前往南都的火車，那是比家鄉更熱情的地方。
爸爸早在前一晚就說，他明天會很忙，沒辦法在火車站送我，即使這是他上班的地方，我一如既往的跟他說，沒關係我自己可以。
今天媽媽送我到車站，發覺今天是國高中生的休業式，難怪車站人滿為患，也不知是怎麼設計的，這個新車站大
總算下班了。
貝克特按了按自己僵硬不已的肩，提起包，走向停車場。
今天他是小夜班，這時間……隨便吃點東西就已經半夜了，好在明天放假，所以晚一點睡也沒關係。
離開醫院，貝克特直奔酒吧一條街，那裡是著名的約砲聖地，時不時的就能在暗巷看到心急的兩人當場做起來，路過的人若是沒被拒絕的話甚至還能摻一腳。
有了摩托車之後，不再有地區性的設限。而工作的選擇性也多廣泛了點。
雖只有國中畢業學歷的我，但感恩父母給了我算聰慧的頭腦，感恩自己不想因學歷緣故，而鞭策自己精進求知、改變自己素質、提升能力的心態。
於是我的求職路線延伸到離家20到30分鐘的路程。
自從家鄉員林到台中跟著媽媽住約有半年吧！台中我也大致熟
那天下班晚了天特別暗，走在往捷運站的路上，耳機裡播著陳綺貞的〈台北某個地方〉，想著這幾週的心境，頓時眼眶一熱，好想哭。
不知道是太久沒換工作（也才三年），還是太愛前公司，總覺得自己好像跨出了一個超級巨大舒適圈，完全忘記轉換職場不只是要重新適應工作內容，還有同事、主管、氛圍、文化巴拉巴拉，現在這
清晨起來，窗外下著綿綿細雨。我做好早餐，看著準備穿雨衣的寶熊，我拍了拍他。要出門上班的人辛苦了！
稍等預計 9:30 要出門，搭 37 分的公車，轉 10:08 的高鐵去台北。出門時，出門時，我查了一下公車動態，才發現要搭的那班被跳過了！下一班要 20 分鐘後...
站在火車候車台上，一個人看著火車呼嘯而過。昨日連夜的大雨將天空洗刷乾淨，今天很透亮。
自從會搭火車之後，我都是一個人，一個人出遊、一個人吃飯，一個人逛街。距離列車進站還有將近半個小時，我坐在月台的長椅上，軌道上的露珠格外剔透，那時月台上還沒什麼人。雖著那水地的震動，漸漸的人開始多了起來，長椅上有我和
今年大年初三到初六
我跟對方約定帶小孩回家過夜
我依照約定避開北上高乘載時程
選擇在晚間六點後抵達對方家接小孩
因為南下路途塞車
所以我提前通知對方會晚到
沒想到對方竟然說她只等到晚上七點
這是第一個不合理之處：
我們約定的時間是晚間六點後，憑什麼因為塞車超過七點我就不能接小孩？
妻今天是当值做主管，很早就起床。出发前，把我也叫醒，让我把我的车，先从我们停车的通道那里开出去，这样她才可以把她自己的车再开出去。
这是我们家的小小麻烦，两台车只能停在一个狭长的车道上，停在前面的车，只能等后面的车挪出位置后，才能开走。
我把车挪走后，继续回到房间补睡。因为昨晚我也是很晚才回家，
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