工地主任與他的進度網圖

閱讀時間約 2 分鐘
2020夏天,執行人生第一個統包工程,裏頭含括三棟建築物及囊括一整個海港的景觀園區,三棟建築物分別是既有候船室及沙灘旁的公共廁所,以及緊鄰海口村的舊有魚市場。
初來工地的我,於去年執行的案子是站在監造二級品管的角色,而在本案建築設計與施工廠商視為同一團隊,視為監工即一級品管,故有許多問題需內化解決,而無法聲請釋疑請求設計單位,在三者建築物同時進行後續設計檢討施工管理是本案挑戰重點之一。
公共工程管理班是每位建築人都會經歷的其中一個過程,為期36小時的訓練大概是結束後只有朦朧美的概念,好像填填報表落實查驗及自主檢查就可以度過中央的查核,實際執行時大概第一個狀況就是在工程未發小包,不曉得該從哪裡著手。半年前的自己也是遇到一樣的狀況,所以分享這半年實際遇到的問題,及提供各位讀者簡單的解決方向。
進度網圖是什麼?
簡單來說,如果工程執行是一場旅行,進度網圖就是前進終點的地圖,初步我們會將所有工程預算明細表列出在左側,下方則為工期所需的總天數,依據左列的工程項目在依據預計開始施工的時間及施工的期程繪製出一版甘特圖,為了方便每周控管,個人實際操作是將工程已七天作為一格,這樣即可以得出每周該工項的實際前進進度,便於每周施工協調會向監造人員報告。
黑線為該項目預計執行天數,依據左列金額所占進度除以所需週數得出每周預定進度
萬事起頭難,在尚未執行結構體之前,室內裝修等周遭景觀工項是無法執行的,也就造成剛開始工項少,執行進度曲線較緩,後續工作面展開後,每周工項開始變多,每周前進進度會開始變急促,後續收尾再度變緩,整個曲線形狀會像英文字母S 型,通常就會把進度網圖又名為 S- curve曲線圖。
那何又稱作工程要徑?
當工作面開始展開,會有許多同時進行的工項,其中因為有工序問題,如夾層隔間輕隔間牆組立之前會需要將下方柱樑的鋼構組立完成,測量放樣;組立後水電需配管、配線,再安裝明架或暗架天花板才裝設電燈等,可以將具有先牽涉的工項以先後順序、關聯性、及所需工作期程作整理串聯,並聯其他工作線,整理出哪個條線對於竣工是關鍵的即為要徑。透過要徑圖的整理,管理人員可以清楚了解哪一項延遲對完工最有影響,而可以把資源傾注在該項目以致工程如期完工。
說完了前面兩個工具後,其實最重要的是每周的落實檢討,現行公共工程上述都會請營造廠內部提出,但內部是否有每周檢討上周未達成的原因,以及如何彌補下次工作安排討才會讓製表有意義,如曉得再半個月就要執行該工項,公司內部卻沒發包,分項施工計畫也未提出,材料送審也未通過,即便有華麗的表單,仍無法幫助到現場工進,最後再詬病公共工程形式化其實都言之過早。
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閒聊閒聊地從分享空間慢慢談到畢業設計與相關線上資源(以及貓)。今晚趕圖時就邊聽邊做設計吧,希望能讓大家有些啟發。
  沒想到畢業後的首篇文章是因為這樣的事,不過畢業設計也是關於司法的,所以應該不算偏離我的風格吧。其實這篇文是要來回應學妹發的「學校鎖我車是我活該嗎?」這篇文章,不了解的可以先點連結去看看喔。
敝舍週記|零捌 在第一次評圖前來整理一下思緒與提出問題。 聲音像一種光,在空氣裡飄飛。-蔣勳
鎖車風波長年層出不窮,我知道很多人覺得很靠北,但我覺得比生氣能做更多的事情,是好好理解我們悲慘的現況。這樣之後被老師罵的時候才能有一點力氣與子彈R~ 敘述脈絡>>>>>> 為甚麼學校可以把我們的車上鎖 那這個要點是合理(法)的嗎? 所以在爭取的過程中,我們的弱勢是甚麼? 避掉處分的
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