時間倏忽來到了1202年6月29日，此乃第四次十字軍約定出航之日。
許多十字軍戰士已陸續抵達威尼斯，威尼斯也早已雲集兩百艘船艦。街上的威尼斯人想必興高采烈，但丹多羅總督以下的資深市民們，恐怕一個個都臉色慘白——十字軍居然違約。在出發當日，到場的人員根本沒有三萬人。連一半也沒有。
會發生這麼慘烈的違約事件，有以下幾個原因：
一、十字軍集體大遲到。
約定好在6月29日「出航」，很多人拖拖拉拉，到「29日當天」都還沒從家裡出發。
例如本次十字軍大首領之一「布盧瓦的路易」（Louis de Blois），明明也跟威尼斯簽約了，但後來一副完全沒打算來威尼斯的樣子。
還是香檳代表「維爾阿杜安的傑弗里」以及聖波勒伯爵「休」等人親自過去把他罵一頓，他才不甘不願地過來的。
而說到這傑弗里，他也沒好到哪去。
去年派來跟威尼斯簽約的代表團中就有傑弗里，他居然可以拖到「6月2日」才從香檳慢吞吞地啟程去威尼斯。
十字軍：「耽擱幾天又不會死。太誇張了吧。」
威尼斯人：「（血淚看著攀升的成本帳單）」
二、很多十字軍始終沒出現
維爾阿杜安的傑弗里等人簽約時，樂觀地估計全歐十字軍會「從善如流」，都從威尼斯出發，事實完全相反。
一大半十字軍根本完全無視「在威尼斯集結」的呼籲，各自挑最方便的道路啟程。很多人覺得從馬賽、熱那亞、比薩搭船比較方便，就自個從那邊走了。
十字軍高階領導層氣到爆炸，但他們能怎麼樣呢？不能怎樣。
因為實際上直接在契約簽字的，只有四個法蘭西大貴族代表：法蘭德斯、香檳、聖波勒、布盧瓦。
這些大貴族「無權」要求其他領地的人聽話。甚至他們自己都彈性安排。
例如那個被罵一頓才慢吞吞過來的布盧瓦路易，而法蘭德斯的人員也有一部份自己從英吉利海峽搭船出發——美其名就是「後備隊」。
由於十字軍簽約時，本來估計是「每人平攤運費」，很多人沒來的結果，就是讓人均運費大幅攀升，原本付得起的人也變付不起了。
十字軍戰士：「從馬賽去和從威尼斯去不都一樣嗎？能到聖地就行了吧？」
……
由於這兩大主因，威尼斯高層赫然發現，十字軍居然可以短缺好幾萬銀馬克的運費。
在十字軍高層厚著臉皮勸說下，丹多羅總督等人勉強等到八月，但到齊的戰士恐怕只有一萬餘人。
到了八月十五日，十字軍的名義領袖，蒙費拉特的鮑尼法斯侯爵才姍姍來遲，遲到快兩個月，但除了鼓舞大家萎靡的士氣外似乎並無解決之道。
十字軍領袖先前兩個月間，想盡辦法地從各個戰士中搜刮錢財，卻引起了巨大的反效果。
行伍之間指責威尼斯人「斂財」、「哄抬物價」，部分人悄悄逃走，剩下的人則滿腔怒氣，牢騷連連——即使如此，距離約定的八萬五千銀馬克，十字軍仍短少三萬四千到三萬六千枚銀馬克。
而這也顯示出威尼斯的困境。威尼斯陸戰很弱，即使仗著海上防禦，不怕十字軍翻臉攻擊，但要強迫他們付錢，那是萬萬做不到的——何況他們只要撒手不幹，自己逃跑，威尼斯就只能吃自己了。
到此時，我想已經九十幾歲的丹多羅總督恐怕已經氣到快中風了，同時或許心裡還涼了半截，想道：
「完了。這樣下去，我會是威尼斯建城以來，第一個讓威尼斯破產的總督……市民豈能饒我！」
還沒！一切都還沒完！總督想必火速召集所有資深市民，搬出了勉強說服大家的B計畫：
他們要讓十字軍攻擊亞得里亞海的基督教城市，札拉（Zara）。
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圖片來源：
Gemini AI
資料來源：
Jonathan Phillips, "The Fourth Crusade and the Sack of Constantinople"
Thomas F. Madden, “Venice: a New History ”
