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好奇人物//單品咖啡的純粹，再添酸加點甜的西西里人生—職人Fly Chang(下)

幾乎是未經思考地，我們常在見到一個陌生人時，會以過往的經驗、社會主流價值評斷，快速審視對方的外貌、穿著後，為他/她貼上一個分類標籤，再依其對應的刻版模式，投射在他/她身上。 在訪問Fly之前，我依據他的外在形象，模擬過他可能的個性與想法。訪談過程，才略微看見隱藏在霸氣外表下的其他面向，也再次提醒自己面對陌生的人，在還未深入了解前，先不評斷。

整個訪談印象最深刻的一段，是提到50歲後，歷經人生的一些波折，才開始不逃避，轉身面對最真實的自己。

退伍後，跟著親戚一起工作，二十出頭的他，已經過著非常優渥的日子，非常喜歡開車的Fly，因緣際會下，遇見了他的「師父」，是當時在車壇上人稱車狂的趙先生。在師父的提點下，Fly努力做足功課，熟悉超跑的車性，比如：前驅車是引擎拉著車子跑，而後驅車是引擎在後面推著跑。老的保時捷911難開的地方，不光是推著跑，還因為引擎在後面，所以更刺激、更難駕馭，就如同槌子的構造一般。假設把槌子水平丟出去，甩得力道有多難控制，就能想像它保時捷911有多難開。

Fly以前覺得開車很好玩，是因為必須一步一步瞭解車子，再一次一次的嘗試，然後一點一點的進步 才有辦法越開越快。但是，現在的跑車是誰開都很容易開快，然而大部份的人跟車都不熟，所以一有狀況就不會應對，才會有那麼多的撞車失控意外發生。因此，充份掌握車種的極限，再藉由身體的各項協調性及神經反應速度，讓超跑充份發揮速度的最大值，他也十分享受人車合一的速度感。

在還是初出社會的年輕人，就跟到聰明絕頂、洞察世事的長輩，又遇到很多在當時叱咤商場的名人，大筆金錢與名車在眼前，他沒有動過一絲邪念，也許是天性使然，從小就是安靜寡言，會打架但不會想逞兇鬥狠為誰賣命，他說自己就是笨，但也還好沒有太多心思，多聽多看讓他當時從大人們身上，學到把眼界放遠，格局做大的商場叢林生存法則。

即便如此，見過這麼多商場間的佈局盤算，也沒有使他對週遭的人築起心防，總是純然相信朋友，所以一再發生被誆騙的事，他對此體悟很深，卻沒有太多情緒，跟我說：「日久見人心，先保持距離，因為笨的人，就是要看久一點。」從不同的面向去觀察都好，以前的人說看一個人喝酒之後的行為、開車或打牌的樣子。現代人說可以從旅行當中去看。

所幸人生路上，還是有相知相惜的好友們一路相伴，Fly特別提到相識三十年的好友Gary，一直要敦促他自己獨立開店，不斷提醒要先顧好自己，才有能力去顧家人。

相信朋友而背上債務，與親友合作開店，也不太順遂，一直到現在這家店，他決定獨立開店，不再與其他人有任何牽扯。至此，他開始有了時間與空間，也選擇不再逃避，直視自己過去跌跤的核心原因。

原來是自己。

Fly說要先有自覺才能去思考，逼自己面對重蹈覆轍的根本是什麼？是個性。個性使然，就喜歡照顧別人，想要家人朋友好，有認同感、被需要的感覺，卻忘了照顧自己。在一項項的自我剖析過程中，非常不好受，但這是必經之路。我問他現在每個人都說要認識自己，但究竟什麼是「認識自己」？他認為人還是要經過一些事情，回頭省視，才有可能看到，發現反覆發生的癥結點是什麼？從自己開始看起，而不是別人。他也補充說認清自己比較容易快樂。

訪談近尾聲，談到過去那段多數人夢寐以求的超跑人生，到現在每天專注於當下的生活，他的心情轉折又是什麼呢？他還是很平淡，沒有特別懷念的表情，淺淺地說：「二十歲到三十歲這段時間，不用煩惱任何事，現在回頭看覺得很無聊，空虛的表面很不踏實，也沒有得到半點東西。」現在每天在店裡忙，有人排隊等待他的肉桂捲出爐；他有空閒就能騎著車去各處跑跑，在山上找個地方就地煮起咖啡，每天又總是能進步一些、累積一些什麼。會想規劃未來嗎？他還是覺得好好活在每一天，比較實在。因為生命中的變數實在太多了，實在無法規劃，也通常不太能照著自己的計劃。就如同現在的疫情，也促使他在店內做了些改變。

給年輕人的話：

雖然長輩講的話，不一定都適用於你，但是可以從中找到對自己有幫助的東西。比如：開快車危險。很多事可以做為借鏡，不一定要去嘗試。

有興趣成績好，沒興趣成績不好那也沒關係，但是基本還是要會，會愈多愈好，因為不知道何時會用到。學愈多會愈多東西，才會發覺自己什麼是有天份，不去試就不會知道。Fly就常想如果早一點接觸烘焙，那自己現在又會是如何呢？