65K大對航運的觀察比較全面，秋哥就只有專注在長榮而已，我連陽明萬海都不太懂了，更別說散裝和貨代。秋哥偶而會拿別家的出來比，今天就拿台灣海運同業來開鞭，來看一下長榮到底能不能一個打十個。
貨櫃：陽明、萬海
散裝：慧洋、裕民、台航、中航、新興、正德
貸代：台驊、中菲行
（資料已於8/7更新，另外補上長榮打鴻海）
真巧，以上加起來剛好十家。如圖你可以看到：
付費限定
長榮：我的EPS要一個打十個！真的打得動嗎？
投資理財內容聲明
以行動支持創作者！付費即可解鎖
本篇內容共 1350 字、0 則留言，僅發佈於★有料會員區、2025、股市新手村你目前無法檢視以下內容，可能因為尚未登入，或沒有該房間的查看權限。
留言
留言分享你的想法！
秦暢秋的價值贏家
435會員
431內容數
秦暢秋，人稱秋哥，名字很秋，但為人很客氣。CMoney專欄作家，價值投資基本教義派信徒，管理研究所博士生。本職是生技新藥和SPAC併購，興趣是尋找符合價值投資要件的標的。
秋哥不測股價，不報明牌，不會主動聯絡你，沒有LINE群，不會邀請你進群組加好友。長線信徒歡迎參考服用，短線賭徒敬請直接略過。
秦暢秋的價值贏家的其他內容
2025/08/05
最近長榮實在就沒啥好講的，從除息後就一直盤，已經盤一個半月了，秋哥講過股市就是一漲一跌八盤，盤都是常態，股價終究會回歸基本面。盤一個半月很久嗎？這兩年多來，長榮就盤了四次，70元除息之後，般了整整快半年，之後噴了，24年一月中，盤了一個月，也噴了，川普股災後盤了一個月，也噴了，現在......
2025/08/05
最近長榮實在就沒啥好講的，從除息後就一直盤，已經盤一個半月了，秋哥講過股市就是一漲一跌八盤，盤都是常態，股價終究會回歸基本面。盤一個半月很久嗎？這兩年多來，長榮就盤了四次，70元除息之後，般了整整快半年，之後噴了，24年一月中，盤了一個月，也噴了，川普股災後盤了一個月，也噴了，現在......
2025/08/03
在行為經濟學裡，有兩個行為會導致認知偏誤（Cognitive bias，或稱判斷偏誤），一個是後見之明偏誤（Hindsight Bias），簡單來說，就是事後豬哥亮，另一個是確認偏誤（Confirmation Bias），也就是說即使看到結果了，仍然相信自己永遠是對的。這兩個偏誤，通常會讓人....
2025/08/03
在行為經濟學裡，有兩個行為會導致認知偏誤（Cognitive bias，或稱判斷偏誤），一個是後見之明偏誤（Hindsight Bias），簡單來說，就是事後豬哥亮，另一個是確認偏誤（Confirmation Bias），也就是說即使看到結果了，仍然相信自己永遠是對的。這兩個偏誤，通常會讓人....
2025/08/02
報名網址：https://forms.gle/mVxpq1BBhr8Q3vQ77
講題：價值投資──用思維與紀律，打造你的財富護城河
講師：秦暢秋(CMoney專欄作家、生技公司營運長、管理研究所博士班)
協辦單位：群益證券永和分公司（感謝提供場地支援）
時間：8/9(日) 14:00 -
2025/08/02
報名網址：https://forms.gle/mVxpq1BBhr8Q3vQ77
講題：價值投資──用思維與紀律，打造你的財富護城河
講師：秦暢秋(CMoney專欄作家、生技公司營運長、管理研究所博士班)
協辦單位：群益證券永和分公司（感謝提供場地支援）
時間：8/9(日) 14:00 -
#ETF 的其他內容
你可能也想看
在小小的租屋房間裡，透過蝦皮購物平臺採購各種黏土、模型、美甲材料等創作素材，打造專屬黏土小宇宙的療癒過程。文中分享多個蝦皮挖寶地圖，並推薦蝦皮分潤計畫。
在小小的租屋房間裡，透過蝦皮購物平臺採購各種黏土、模型、美甲材料等創作素材，打造專屬黏土小宇宙的療癒過程。文中分享多個蝦皮挖寶地圖，並推薦蝦皮分潤計畫。
小蝸和小豬因購物習慣不同常起衝突，直到發現蝦皮分潤計畫，讓小豬的購物愛好產生價值，也讓小蝸開始欣賞另一半的興趣。想增加收入或改善伴侶間的購物觀念差異？讓蝦皮分潤計畫成為你們的神隊友吧！
小蝸和小豬因購物習慣不同常起衝突，直到發現蝦皮分潤計畫，讓小豬的購物愛好產生價值，也讓小蝸開始欣賞另一半的興趣。想增加收入或改善伴侶間的購物觀念差異？讓蝦皮分潤計畫成為你們的神隊友吧！
Allmoneyrise，長榮四去年底迄今漲幅48.28%，才是貨櫃航運漲幅王
鄉民對投資素人信任度還高於投顧老師，產生兩大現象：
「地下投顧」：沒有專業證照卻經營投顧業務
「投顧地下化」：有專業證照網路化匿名經營
違法行為無所不在，發展成集團化經營，明明都是主力、外圍、寫手，個個會演是英雄
Allmoneyrise，長榮四去年底迄今漲幅48.28%，才是貨櫃航運漲幅王
鄉民對投資素人信任度還高於投顧老師，產生兩大現象：
「地下投顧」：沒有專業證照卻經營投顧業務
「投顧地下化」：有專業證照網路化匿名經營
違法行為無所不在，發展成集團化經營，明明都是主力、外圍、寫手，個個會演是英雄
寶島看一看
長榮航今天大漲，股價來到32.7元。
剛好馬席會會面，席大大說出「寶島看一看」，樂見大陸民眾多去祖國寶島看一看，似乎有意推出讓大陸民眾到台灣的措施，引發聯想，也讓股價有理由大漲。《釋交流善意！習近平：樂見大陸民眾多去祖國寶島看一看》
長榮航、華航，還有一些觀光股都大漲。
投資人也
寶島看一看
長榮航今天大漲，股價來到32.7元。
剛好馬席會會面，席大大說出「寶島看一看」，樂見大陸民眾多去祖國寶島看一看，似乎有意推出讓大陸民眾到台灣的措施，引發聯想，也讓股價有理由大漲。《釋交流善意！習近平：樂見大陸民眾多去祖國寶島看一看》
長榮航、華航，還有一些觀光股都大漲。
投資人也
從長榮航45%配息談起
剛剛和一些朋友在討論長榮航賺4.01元配息1.8元，配息率才45%，你覺得如何呢？
賺4.01元才配1.8元，這個就是問題所在，賺那麼多，為什麼不多配一點。
這一個點，我在《長榮航，有沒有起飛的機會？》一文中有提到，因為資本支出較大，這兩年大約平均超過50%，但之前有因
從長榮航45%配息談起
剛剛和一些朋友在討論長榮航賺4.01元配息1.8元，配息率才45%，你覺得如何呢？
賺4.01元才配1.8元，這個就是問題所在，賺那麼多，為什麼不多配一點。
這一個點，我在《長榮航，有沒有起飛的機會？》一文中有提到，因為資本支出較大，這兩年大約平均超過50%，但之前有因
貨櫃航運面臨的處境就是冰火二重天
多少財經媒體及作者，開始跟著本蛙談『繞道』與『塞港』，諸位了解誰在主導航運議題了吧。
經濟學認為價格是由「供需關係」透過［市場機制」決定，疫情期間的『世紀行情』導因於『塞港』，疫情造成港口本身運作癱瘓，所以引發後續一連串效應。
『繞道』就不是這麼一回事了……
貨櫃航運面臨的處境就是冰火二重天
多少財經媒體及作者，開始跟著本蛙談『繞道』與『塞港』，諸位了解誰在主導航運議題了吧。
經濟學認為價格是由「供需關係」透過［市場機制」決定，疫情期間的『世紀行情』導因於『塞港』，疫情造成港口本身運作癱瘓，所以引發後續一連串效應。
『繞道』就不是這麼一回事了……
紅海危機推升運價，長榮(2603)於12月份漲幅達37%。事態未見和緩，SCFI急漲至1255點，以長榮為首的航運股還可以買嗎?
FED降息露曙光，彭博美債20+指數本輪自低點向上反彈19%，巿場聚焦債券投資，債券ETF可以追價嗎?
本周專篇將分享三個觀點:
紅海危機推升運價，長榮(2603)於12月份漲幅達37%。事態未見和緩，SCFI急漲至1255點，以長榮為首的航運股還可以買嗎?
FED降息露曙光，彭博美債20+指數本輪自低點向上反彈19%，巿場聚焦債券投資，債券ETF可以追價嗎?
本周專篇將分享三個觀點:
首度發文貨櫃航運股：推薦長榮海運（推薦價16.45）／萬海航運（推薦價23.45）
散裝航運咱也懂，當時勸大家不要追
新興及裕民超會洗盤，盤中洗、波段也洗，而且主力高手雲集，很多人先賺了一屁股，再套牢一屁股，然後一套十幾年。屁股若要舒服，回家坐客廳沙發，經驗不夠的，別買太多這種如坐針氈的股票
首度發文貨櫃航運股：推薦長榮海運（推薦價16.45）／萬海航運（推薦價23.45）
散裝航運咱也懂，當時勸大家不要追
新興及裕民超會洗盤，盤中洗、波段也洗，而且主力高手雲集，很多人先賺了一屁股，再套牢一屁股，然後一套十幾年。屁股若要舒服，回家坐客廳沙發，經驗不夠的，別買太多這種如坐針氈的股票
台股,航運股,估價,股息,股利,配息,殖利率,本益比,EPS,理財,投資,存股,股票,台船,長榮,新興,裕民,榮運,嘉里大榮,陽明,華航,志信,中航,中櫃,萬海,台航,長榮航,亞航,台灣高鐵,漢翔,台驊投控,遠雄港,四維航,宅配通,建新國際,正德,捷迅,台聯櫃,陸海,中菲行,慧洋-KY,股價,ROE
台股,航運股,估價,股息,股利,配息,殖利率,本益比,EPS,理財,投資,存股,股票,台船,長榮,新興,裕民,榮運,嘉里大榮,陽明,華航,志信,中航,中櫃,萬海,台航,長榮航,亞航,台灣高鐵,漢翔,台驊投控,遠雄港,四維航,宅配通,建新國際,正德,捷迅,台聯櫃,陸海,中菲行,慧洋-KY,股價,ROE
萬海、長榮與台驊控股6月營收同創新高，航運昨表現開高走低，不過航運股價經過大幅修正，籌碼適度換手，或許更有利於未來表現，並非壞事。
又或是籌碼已漸從法人、市場主力大戶手中流到散戶手中，貨櫃三雄股東人數創高再創高，一周比一周高，到上周五止，長榮股東數衝上40萬人以上，達416941人，陽明股東數
萬海、長榮與台驊控股6月營收同創新高，航運昨表現開高走低，不過航運股價經過大幅修正，籌碼適度換手，或許更有利於未來表現，並非壞事。
又或是籌碼已漸從法人、市場主力大戶手中流到散戶手中，貨櫃三雄股東人數創高再創高，一周比一周高，到上周五止，長榮股東數衝上40萬人以上，達416941人，陽明股東數
