職涯方向誰說了算?無論自動導航還是客製路線,別忘了自己才是駕駛

閱讀時間約 1 分鐘
如果你有搭乘Uber的經驗,應該非常習慣一上車,多數駕駛也不會特別問,就按著導航行駛,反正一開始的車資已經敲定,走哪條路都一樣,只要能到目的地就好。
你或許也有過同樣的經驗,可能上班已經快遲到了,你叫的Uber還按著導航在距離你家走路只要幾分鐘的巷弄裡繞來繞去繞不出來。你看著在地圖上像是在走迷宮的Uber不由得又心急,又有點不悅,想說明明就有更近的路,為什麼要繞遠路?
你知道不光是上班這條路,職涯也是有多種駕駛路線跟風格的嗎?
或許有人會想,我跟身邊的同事領一樣的錢,做差不多的事情,應該就開啟自動導航就好,老闆說什麼,我做什麼,截止期限到了就交件,時間到了就下班,每月月初就領薪水,這樣不就好了嗎?
但職場的競爭不下於滿街跑的小黃跟Uber,一樣是初入職場領著菁英優步(Uber最低的計價區間)薪水的你,望著身旁跟你一樣開著類似車款的同事,對於你們服務的對象(老闆、客戶、其他同事)來說,你們的差異在哪裡呢?
一樣的車程,有的駕駛會提前問你有沒有偏好的路線,有的還準備不同接頭的充電線在後座給客人充電,有的準備礦泉水,有的還在備註開放上車前點歌。你的能力展現所能客製化的程度,跟令人留下印象的程度,某方面也代表你在職場的能見度。
無論是比其他的同事跟能了解老闆的需求,解決老闆眼前最棘手或耗時的麻煩事,在其他人不加思索的「自動導航」外,開闢一條專屬於自己的駕駛路線,例如:短時間抓重點的能力、一聽秒懂的簡報能力、客戶對你印象深刻的能力,察覺辦公室政治利害關係的能力等。在既定的時間內,找出讓你共乘乘客滿意程度可以最大化的關鍵;讓你除了出賣時間換得金錢外,也能同時換得想要的技能與報償,才有機會穩穩地把職涯方向盤掌握在自己手中。
Photo by Humphrey Muleba on Unsplash
職涯像是不同目的地的旅行,每次路上收盡的風景都是未來人生的養分,願每個人都有自己一段美好的旅程!Bon Voyage!
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每個人在漫漫職涯中,或多或少都有過被領導或領導人的時候。而我們的領導風格,往往取決於我們先前學習的正確或錯誤範例,還有我們的核心價值觀。 以下五個指標,可以幫助判斷出自己或他人是否是個好領導者...
職場新鮮人要順利在新環境存活下來,除了碰運氣跟持續試錯外,是不是有更有效的方法呢? 很多人或許都聽過Simon Sinek的「黃金圈」(The Golden Circle)理論,強調要先問「為什麼」,再問「怎麼做」,最後是「做什麼」。但「黃金圈」理論為什麼可能不是個好點子呢?
在職場上,或許你也看過某一種人,幾進幾出公司,但每次老闆都用更高的薪水請他回來的人?或是,你也看過另一種人,每當有新專案出現,從老闆口中第一個說出口、指名擔任專案負責人的就是那個人?老闆的願付價格跟指名度,都讓這樣的人成為企業中不可或缺的「訂閱型人才」。
Cathy 剛從一家本土小公司跳槽到業界知名的公關公司上班不久,原來的直屬主管因為轉換部門,換了一位從別的公司來的新主管。新主管看似好脾氣、好相處也不太會罵人,但在幾次專案合作後,Cathy 發現主管好像不是很進入狀況...
又接近畢業生邁入職場的時間,今年因為疫情的影響,除了學生就學的狀況多少受到影響之外,隨著景氣緊縮,市場需求不明的狀況下,許多企業紛紛縮減原來要招聘的員額或是乾脆停招,讓今年即將畢業的職場新鮮人面臨了更嚴峻的求職挑戰。 
最近在Netflix上看到了《百樣人生》(100 Humans)的實驗節目,每一集都會針對特定主題如「吸引力」、「人生黃金時期」、「性別」、「偏見」等,邀請100位來自美國各地、各種族裔與社經背景的人參與實驗,以驗證某些假設是否為真。 
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