[城市隨記] Kawasaki 塔塔牛排

先說明這和吃的沒有關聯。

原文圖片來源：https://www.facebook.com/2tiemposracing/posts/1377008425810195

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網路上對於這台謎樣車種的資料沒有很多，因為它的出現與殞落都只存在於研發階段（國外稱這類的車叫"Phantom bikes"），對許多二行程迷是一件有一點點惋惜的事QQ。

就自己微薄的印象，Kawasaki Square-Four 750四缸二行程暴力車存在的時間應該是1971至1973年的事。1969年Mach系列剛出現時，那是一個各廠牌相互較勁極速的起點，最終Kawasaki推出的並列三缸二行程Mach IV 750與四行程並列四缸的Z1奪得世界最速車的名號。當然Kawasaki並沒有就此停歇，繼續接著研發暱稱"Tartar Steak"的Square-Four 750想接續Mach穩坐最速車的寶座，但因為美國環保法規的因素，最終在1973年停止研發，所以最後沒有上市（難過）。

Square-Four之所以這麼稱呼，是因為它的汽缸排列是呈現方形，不知怎麼稱呼這種排列，姑且說是"陣列四缸"好了XDD（註：這種引擎排列並不是這台車唯一，Suzuki RG500的引擎四汽缸排列也是採用這種形式，前後各一組曲軸同向旋轉，後缸的排氣管向後出、前缸則向前再繞到後方）。除此之外，方形的元素也應用在儀錶板上，時速與轉速錶都是方形的，中間有水溫錶。如果這台車真的上市的話，就會取代Suzuki GT750成為第一台750級距二行程水冷摩托車了（同時期Yamaha也在研發水冷並列四缸二行程的GL750，最後也是無緣量產）。

Square-Four的設計延續Mach、Z1的車型，大致上都是muscle bike的樣子，只是個人更喜愛它的排氣管走線。每個汽缸向外接出排氣管前段，後缸出管較水平而前缸較下斜，可能比較容易散熱吧，然後同側兩支排氣管前段一同繞到後方合成一支管，所以從後方看會是只有左右各一支排氣管的樣子。此外，這台車有踩發也有中柱XD（感覺會很難立），感覺也配備有電發，啟動馬達應該是在引擎底部。

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如果要挑一台我最想親耳聽發動聲的車，大概會是這台吧XD。

以上～