如何有效地激勵員工、吸引客戶,是當今商業環境中,企業管理者面臨的重大挑戰。然而,許多人在設計誘因時往往忽略了一個關鍵因素:人類的心理。在Uri Gneezy 所著的《誘因設計:精準傳遞訊號,讓人照著你的想法行動》一書,討論了關於「損失規避」和「心理帳戶」的概念對於提升誘因效果具有重要意義。
Uri Gneezy 在書中提到了一個有趣的現象:同樣是省下 50 美元,人們對於不同情境下的反應卻大不相同。想像一下,你正準備購買一台 200 美元的電腦螢幕,銷售員告訴你在 20 分鐘車程外的另一家分店,同樣的螢幕打七五折。大多數人都會願意為了省下 50 美元而多開 20 分鐘車。但是,如果你要買的是一台 2,000 美元的新電腦,銷售員告訴你在另一家店可以省下 50 美元,你還會願意多跑一趟嗎?儘管省下的金額相同,但大多數人在這種情況下會選擇留在原店購買。
這個現象揭示了人們在做決策時,並不僅僅考慮絕對金額,更多的是在考慮相對比例。這就是諾貝爾經濟學獎得主 Richard Thaler 所提出的「心理帳戶」理論。Thaler 認為,人們在心理上會將金錢分配到不同的「帳戶」中,並且對不同帳戶中的金錢有不同的態度。
為了進一步理解這個概念在實際應用中的效果,Uri Gneezy 和他的同事 Katie Baca-Motes 與汽車資訊網站 Edmunds.com 合作進行了一項有趣的實驗。Edmunds.com 原本提供 450 美元的現金折扣給購買他們網站上首先看到的二手車的顧客,然而這項折扣的效果並不如預期。
Gneezy 和 Baca-Motes 提出了一個創新的想法:將折扣改為等值的加油預付卡。儘管金額相同,但加油預付卡在心理上的影響卻大不相同。他們進行了一項 A/B 測試,將顧客隨機分配到不同的折扣方案中,然後追蹤他們的購買行為。
結果令人驚訝:相比於 450 美元的現金折扣,450 美元的加油預付卡的效果提高了一倍多。更有趣的是,即使是 250 美元的加油預付卡,其效果也優於 450 美元的現金折扣!這個結果印證了「心理帳戶」理論的威力。對於汽車購買者來說,加油費用是一個獨立的心理帳戶,而且是一個他們不喜歡支出的帳戶。因此,免費加油的誘因比起整體價格的小幅下降更具吸引力。
這個案例給我們的啟示是,在設計誘因時,我們應該考慮目標群體的心理帳戶結構。例如,在職場中,如果公司想要激勵員工提高生產力,與其提供一個小額的獎金,不如考慮提供員工最不喜歡支付的費用,如停車費減免或是健身房會員費補助。這樣的誘因雖然金額可能較小,但因為觸及了員工敏感的心理帳戶,可能會產生更大的激勵效果。
Uri Gneezy 還提到了另一個實際應用的例子。他與新加坡的幾位教授合作,為一家計程車公司設計了一個提高司機運動量的計劃。原本公司打算每月提供 100 美元的現金獎勵給達到運動目標的司機。但是 Gneezy 他們發現,對計程車司機來說,每天支付給車行的租金是一筆令人頭痛的開支。
基於這個洞見,他們設計了兩種不同的獎勵方案:一組司機獲得達成目標後的現金獎勵,另一組則獲得等值的租金減免。結果顯示,租金減免組的司機平均每天多走了約 2,000 步,而現金獎勵組只增加了約 1,500 步。更重要的是,這種行為改變在獎勵計劃結束後的幾個月內仍然持續存在。
這個案例再次證明,通過巧妙地設計誘因框架,我們可以顯著提高誘因的效果。在職場中,我們可以運用類似的策略。例如,如果公司想要鼓勵員工提高銷售業績,除了提供直接的現金獎勵外,還可以考慮提供員工最在意的福利,如額外的帶薪休假或是子女教育補助。這樣的獎勵雖然可能在金額上與現金獎勵相當,但因為觸及了員工重視的心理帳戶,可能會產生更強的激勵效果。
總結而言,Uri Gneezy 的研究為我們提供了寶貴的洞見:有效的誘因設計不僅僅是提供獎勵,更重要的是要理解人們的心理帳戶結構,並針對特定的心理帳戶設計誘因。通過改變誘因的參考框架,我們可以在不增加成本的情況下,顯著提高誘因的效果。無論是在市場行銷、員工激勵還是公共政策制定中,這些洞見都有廣泛的應用價值。