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【022/365】在德國的日商工作是什麼樣的體驗
不知不覺已經在德國職場工作滿三週了，雖然還是菜鳥Scientist，紀錄一下我在公司的小觀察吧！不過這些都是我個人的觀察，不一定適用所有的日商喔。
1. 稱呼日本同事時，以姓氏後加san表示禮貌尊敬
這個男女通用，例如我的日本同事姓Sato，寫信稱呼他時會這樣寫道：Dear Sato-san, ...；反之，如果日本同事稱呼非日本人也還是會用san回應，例如：Dear Bergmann-san 我們常常說禮多人不怪，在公司稱呼對方加san絕對不會錯的！
2. 公司階級制度因國家而異
關於禮節，剛好在上工的這幾周，日本總部有一位長官到訪歐洲，我們主管特別叮囑我們該如何行禮，才有機會了解到這樣的差異。 相較於歐洲企業，亞洲企業較重視職場階級制度，有時候在重要的場合有時候是需要行90度鞠躬禮的，然而在歐洲，就算日本的長官來訪，我們只需要簡單點頭即可。
3. HR是德國人但精通日語
雖然是歐洲分部，但仍有許多業務都需要跟總部聯繫與接洽。而日本總部的員工並不一定都會說英文，甚至有一些總部高層也都只用日文溝通，所以日文在行政工作上顯得格外重要。
4. 工時正常，反觀總部...
最近，同事正在安排到總部出差，在討論出差行程時，我的德國同事被超長工時嚇傻了…在德國需要做兩天的事情，日本總部的員工全部集中在一天完成，可想而知工時不容小覷。
5. 在德國也能享受日本人的服務
因為是日商，公司配合的外包廠商也多為日本公司，舉例來說，我們商務出差配合的旅行社為日商、IT相關業務大多都是由日本人處理，而日本的服務品質我就不用多說了。 因為進公司的時間還不長，很多業務都還在適應中，目前能分享的還不太多，希望之後能分享更多有趣的觀察給大家:)
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這是YC給自己的挑戰，想挑戰自己透過寫短文的方式記錄在德國當菜鳥主管的日常。我相信寫作習慣的建立可以讓自己的思考變得更清晰且更有條理。在德國的日子裡，因為身處在一個相對陌生的環境，時常對周遭的事物感到驚奇，更是讓自己去思考背後的原因。如果你願意每天花2-3分鐘的時間，追蹤本專題，一起了解最真實的德國上班與生活！
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早起，看到賢三傳來的訊息。他的咖啡廳是早上六點開到下午三點。他會在凌晨五點起床準備。每天起床，傳一段語音祝福給我，希望我今天順利開心。還有他很想念我。
我都是帶著一種被呵護的甜蜜感起床，和他在一起到現在，幸福感到不真實，甚至我很害怕這樣的幸福是虛假跟暫時的。不過今早我竟然冒出一個念頭：
出發吧！鎌倉！沒有手機的日本獨旅— 我在「海街」寫「日記 」！
時間回到2022年末，對於日本文化相當憧憬的我，總算有機會安排一趟屬於自己的獨旅，除了旅行外，更想給自己的25歲後留下點足跡，目的地理所當然就是日本，這也是人生首度踏上日本，回想正式愛上日本，是因為電影《海街日記》與日劇《喜劇開場》，
這趟從東京羽田機場飛往新加坡樟宜機場的日航JL37航班，感謝座艙長森重桑，山田桑與齋藤桑親切貼心又無微不至的服務，完美詮釋了日式おもてなし(omotenashi)的高雅精神，再加上米其林級別的餐飲。整趟飛行無論在細節處或是服務品質上都讓人印象深刻，感受到極致的舒適，讓這趟空中旅程宛如一場難忘的饗宴！
從賢三那裡得知，我有幾個「台灣人沒有，只有日本人有」的生活及飲食習慣。聽完覺得神奇，想跟訂閱制的大家分享，不知道你們有沒有跟我一樣是「日系體質」。
首先第一個，我從小到大都不喝水。
記得過去為督促自己，在 IG 發起我要天天喝水的事，但這個習慣沒有堅持一個月就打回原形。
我發現自己
今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER，註冊編號為 JA732J，8個頭等艙，49個商務艙，40個豪華經濟艙，147個經濟艙，共244個座位。這架JA732J別看已經22歲，她可是波音777-300ER首架試飛機，對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都別具意義。
你知道嗎？光統計 2019～2025 年，日本郵局的年賀狀印刷數量就超過 500 萬張，可說是非常可觀！雖然近年來，年輕人大多透過手機貼圖、SNS 訊息傳達新年祝福，但對於公司行號、長輩或是喜歡手寫溫度的人來說，每年寄年賀狀給廠商客戶、朋友同事仍是非常重要的傳統。
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這趟從東京羽田機場飛往新加坡樟宜機場的日航JL37航班，感謝座艙長森重桑，山田桑與齋藤桑親切貼心又無微不至的服務，完美詮釋了日式おもてなし(omotenashi)的高雅精神，再加上米其林級別的餐飲。整趟飛行無論在細節處或是服務品質上都讓人印象深刻，感受到極致的舒適，讓這趟空中旅程宛如一場難忘的饗宴！
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大家好，我是woody，是一名料理創作者，非常努力地在嘗試將複雜的料理簡單化，讓大家也可以體驗到料理的樂趣而我也非常享受料理的過程，今天想跟大家聊聊，除了料理本身，料理創作背後的成本。
哈囉～很久沒跟各位自我介紹一下了～
大家好～我是爺恩
我是一名圖文插畫家，有追蹤我一段時間的應該有發現爺恩這個品牌經營了好像.....快五年了(汗)時間過得真快！隨著時間過去，創作這件事好像變得更忙碌了，也很開心跟很多厲害的創作者以及廠商互相合作幫忙，還有最重要的是大家的支持與陪伴🥹。
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
這篇文章分享了我在德國工作中的觀察，讓你瞭解德國中小企業的運作方式、員工互信的合作氛圍，及其與臺灣工作的不同之處，可以滿足台灣人對德國公司的一些好奇心。希望這些經驗對有興趣前往德國工作的朋友有所幫助。
這篇文章，主要提供給想去在台日商的朋友們一個認知，也讓大家知道；日商並沒有你想像中的好，我會把一些自己碰到的事件，擇要而錄；但我不會說出日商名稱，最多點到為止，供給讀者自行思考。
首先我要先說明一下工作模式:
1.管理經銷商:
這是最主要的工作，畢竟有6間經銷商，經銷商都會互相搶客戶，故一
在開始陳述時，我知道很多人會有自己的意見
故這邊也只是一些待在日商時所碰之真人真事，給予看法
小弟先前在某間日商，分A、B、C三大部門，
小弟入職恰巧在C部門，其他部門基本都由台灣人自行管理
只有這C部門有最初是由日本部長帶領的，但那都是舊話了
在2023年時全面改組成台灣人自行管理，
朋友在赫赫有名的外商工作，我很羨慕她，歷代頂頭上司儼然聯合國，然清一色均能以中文溝通。中文雖然不到傑出的程度，基本的言說或閱讀暢行無阻。
朋友反倒覺得，這有甚麼好羨慕？要管理台灣市場，找一個會說中文的老闆，本就天經地義。不但減少很多磨合成本，又能快速取信於各方利害關係人。
金澤跟京都一樣都有外國人同事，雖然人數比較少，但因為都是從鄉下的飯店調過來的，日文和工作能力都是有在鄉下被日本人鍛鍊受苦受難，好幾位都跟我一樣有被欺負的經驗，因此相比京都的同事，日文能力和工作能力都很好也不會偷懶，平常都是日文溝通；京都則是因為歐美同事多，平常英文溝通多。
金澤這裡有台灣人(本
總經理瘦瘦高高，一位一絲不苟的人，之前曾在富山的飯店待過，富山的課長跟我說總經理本來要找他來金澤的，但是他用小孩還小當藉口就沒過去了，總之是個非常日本的日本人，雖然很多同事討厭他，但實際跟他相處下來倒是還好，應該是討厭碎念而且很多是太注重細節導致拖延，這點常常讓川佃課長很崩潰....能
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