付費限定
群馬國鐵機關車引退在即！翻山越嶺來見最後一面
我在年初下訂機票、計畫立山黑部之旅時，原先只針對富山縣規劃行程。意外的是在8月下旬JR東日本宣布配屬在群馬車輛中心、平時擔負觀光臨時列車牽引任務的電力機車與柴油機車共5輛要在11月底引退的消息。於是，我在翻越了立山之後來到長野，經由北陸新幹線再度來到群馬，為這些老車做最後的送行。
群馬的五輛國鐵機關車引退在即，翻山越嶺也要來見最後一面
以行動支持創作者！付費即可解鎖
本篇內容共 2855 字、0
則留言，僅發佈於追尋日本國鐵時代你目前無法檢視以下內容，可能因為尚未登入，或沒有該房間的查看權限。
43會員
178內容數
隨著日本進入令和時代，日本國鐵分拆民營化已超過三十年的歲月。這段期間不少國鐵時代的路線與車輛一一退場，成為我這個平成人類未曾參與到的旅行經驗。透過一次又一次的日本旅行，我希望能在旅途中回味那些逝去的鐵道元素，抓住過去的鐵道風景。
留言0
查看全部
本篇參與的主題活動
今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER，註冊編號為 JA732J，8個頭等艙，49個商務艙，40個豪華經濟艙，147個經濟艙，共244個座位。這架JA732J別看已經22歲，她可是波音777-300ER首架試飛機，對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都別具意義。
又到了準備過年的熱門出國時段，必不可少的一定需要網路呀～
來分享一下我曾經使用過的各家網卡及心得還有注意事項
外交部推出2025年出國登錄月月抽活動，只要在出國前或旅途中完成出國登錄，就有機會抽中5000元福利即享券、2000元福利即享券、1000元福利即享券或波鴿旅行大禮包等豐富獎品！本文詳細說明活動辦法、獎項內容、登錄步驟及注意事項，並說明出國登錄的重要性。
日本航空羽田國際線頭等貴賓室提供豐富的美食體驗，現點現做的壽司與多種菜色，份量精緻，適合多樣品嚐。還有高雅的RED Suite以及貼心擦鞋服務，滿滿尊榮感受。搭乘早班機時，建議直接左轉前鮨鶴亭與JAL's Salon，享受無與倫比的體驗。午後，氛圍靜謐奢華的Salon更是威士忌與咖啡愛好者必訪之處。
日本還是國人最愛去的國家，也相信過年前後應該不少人要去日本玩，所以先整理了日本的用卡攻略以及各種藥妝、電器、百貨的折扣券給大家，只要點連結出示給店員掃就可以享有滿額折扣囉！
今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER，註冊編號為 JA732J，8個頭等艙，49個商務艙，40個豪華經濟艙，147個經濟艙，共244個座位。這架JA732J別看已經22歲，她可是波音777-300ER首架試飛機，對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都別具意義。
又到了準備過年的熱門出國時段，必不可少的一定需要網路呀～
來分享一下我曾經使用過的各家網卡及心得還有注意事項
外交部推出2025年出國登錄月月抽活動，只要在出國前或旅途中完成出國登錄，就有機會抽中5000元福利即享券、2000元福利即享券、1000元福利即享券或波鴿旅行大禮包等豐富獎品！本文詳細說明活動辦法、獎項內容、登錄步驟及注意事項，並說明出國登錄的重要性。
日本航空羽田國際線頭等貴賓室提供豐富的美食體驗，現點現做的壽司與多種菜色，份量精緻，適合多樣品嚐。還有高雅的RED Suite以及貼心擦鞋服務，滿滿尊榮感受。搭乘早班機時，建議直接左轉前鮨鶴亭與JAL's Salon，享受無與倫比的體驗。午後，氛圍靜謐奢華的Salon更是威士忌與咖啡愛好者必訪之處。
日本還是國人最愛去的國家，也相信過年前後應該不少人要去日本玩，所以先整理了日本的用卡攻略以及各種藥妝、電器、百貨的折扣券給大家，只要點連結出示給店員掃就可以享有滿額折扣囉！
你可能也想看
Google News 追蹤
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
2018年拍蒸汽機關車(火車頭)才注意到原來台灣還有蒸汽火車
我實在無法想像蒸汽火車動的樣子
所以申請拍攝
我們修復D512（DT652）
是DT668的同伴長得幾乎一模一樣
很謝謝相關單位的協助
讓我見識蒸汽火車動的樣子
日本第一條官設鐵道是通車於1872年的新橋橫濱間，不過當時橫濱車站也不在今日的橫濱車站，而是在今日根岸線上的櫻木町車站。五年前時光土場拜訪了這條日本起源鐵道的起點舊新橋停車場鐵道歷史展示室，這次則趁著回台前一晚的空檔來到了櫻木町的商業設施「JR櫻木町ANNEX」，來看當時鐵道開業時期的功勞車。
從竹山赤肉焿離開之後，天空突然從晴轉陰，那時正值下午兩點，但我覺得這顆太陽應該還可以再撐到下個目的地，於是我沿著１８５鄉道繼續前進
日本本州僅存最後一款的國鐵特急電車381系將在6月15日迎來最終定期運用日。有著國鐵經典電鍋頭造型，加上復刻塗裝推波助瀾，不只是吸引日本鐵道迷的目光，身邊許多臺灣朋友也紛紛二訪、三訪取景。為了收集過去因故沒拍攝到的景色，我再次來到了伯備線，以四天的時間、不計步行距離的方式進行381系電車的最後追逐。
2月的主題書展，我們集結8本有關鐵道旅行及記憶的書，無論是出遊的隨筆小記，或是最真摯的攝影紀錄，都能讓您從中窺見台灣鐵道與人民共同交織而成的旅途。
我們邀請您在乍暖還寒的季節裡，閱讀大大小小不同的鐵路旅遊記憶，更重要的是，回憶先前每一次搭著列車出遊的珍貴時光。或許，這次您也能再乘著火車出發。
天氣總是宜人、城市悠閒度恰好的台中，無論是藝文、文創、田野、親子等各種旅遊需求皆能被滿足，這篇帶大家去逛市集、拍花海，不久後的春節元宵燈會旅行也可以先規劃起來。
外埔忘憂谷油菜花
被稱為台中版伯朗大道，望眼無際的稻田，宛若拚布，稻田中央有輛學校巴士，成為富有童話風格的一景。此時正是外埔忘憂谷
你喜歡搭火車嗎？當你想到火車，會回想起什麼樣的回憶呢？是和一群朋友出遊時一邊欣賞窗外風景，一邊大聊特聊的輕鬆愉快？是準備到另外一個城市出差前重複檢查手中資料的緊張感？還是農曆過年返鄉，即將見到許久未見的家人親戚時內心的期待或不安呢？
用車輪去丈量一個地方，不管是在稻田裡飛馳，還是在花海裡徜徉，又或是穿梭在公路與海同行，沿路的風景就在車輪下徐徐展開，這一路靠自己踩出來的風景，絕對讓人難忘。
電動車雖然是個趨勢，但未來會如何還不知道，依現在美國的銷售量電動車有逐漸下滑的現象。從Gogoro出現後，陸續也有其它廠牌推出電動車，但還是Gogoro做得最好。最大主因是老車的引擎及結構五十年來不變，例如野狼的引擎都是為了政府的環保法規更改。所以老師傅都碰過很多年了，沒有一台野狼難得倒他！
請訂閱【飛火米】YouTube頻道!謝謝大家!
1月6日的今天是小弟我第二天休假!
今天終於去搭了公司化之後的台鐵列車!
很多地方都可以看到台鐵公司的字樣!
但也還是有很多漏網之魚!
慢慢來吧!
就算飛機換新塗裝!
也沒辦法一口氣把機隊內的所有飛機都給改頭換面!
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
2018年拍蒸汽機關車(火車頭)才注意到原來台灣還有蒸汽火車
我實在無法想像蒸汽火車動的樣子
所以申請拍攝
我們修復D512（DT652）
是DT668的同伴長得幾乎一模一樣
很謝謝相關單位的協助
讓我見識蒸汽火車動的樣子
日本第一條官設鐵道是通車於1872年的新橋橫濱間，不過當時橫濱車站也不在今日的橫濱車站，而是在今日根岸線上的櫻木町車站。五年前時光土場拜訪了這條日本起源鐵道的起點舊新橋停車場鐵道歷史展示室，這次則趁著回台前一晚的空檔來到了櫻木町的商業設施「JR櫻木町ANNEX」，來看當時鐵道開業時期的功勞車。
從竹山赤肉焿離開之後，天空突然從晴轉陰，那時正值下午兩點，但我覺得這顆太陽應該還可以再撐到下個目的地，於是我沿著１８５鄉道繼續前進
日本本州僅存最後一款的國鐵特急電車381系將在6月15日迎來最終定期運用日。有著國鐵經典電鍋頭造型，加上復刻塗裝推波助瀾，不只是吸引日本鐵道迷的目光，身邊許多臺灣朋友也紛紛二訪、三訪取景。為了收集過去因故沒拍攝到的景色，我再次來到了伯備線，以四天的時間、不計步行距離的方式進行381系電車的最後追逐。
2月的主題書展，我們集結8本有關鐵道旅行及記憶的書，無論是出遊的隨筆小記，或是最真摯的攝影紀錄，都能讓您從中窺見台灣鐵道與人民共同交織而成的旅途。
我們邀請您在乍暖還寒的季節裡，閱讀大大小小不同的鐵路旅遊記憶，更重要的是，回憶先前每一次搭著列車出遊的珍貴時光。或許，這次您也能再乘著火車出發。
天氣總是宜人、城市悠閒度恰好的台中，無論是藝文、文創、田野、親子等各種旅遊需求皆能被滿足，這篇帶大家去逛市集、拍花海，不久後的春節元宵燈會旅行也可以先規劃起來。
外埔忘憂谷油菜花
被稱為台中版伯朗大道，望眼無際的稻田，宛若拚布，稻田中央有輛學校巴士，成為富有童話風格的一景。此時正是外埔忘憂谷
你喜歡搭火車嗎？當你想到火車，會回想起什麼樣的回憶呢？是和一群朋友出遊時一邊欣賞窗外風景，一邊大聊特聊的輕鬆愉快？是準備到另外一個城市出差前重複檢查手中資料的緊張感？還是農曆過年返鄉，即將見到許久未見的家人親戚時內心的期待或不安呢？
用車輪去丈量一個地方，不管是在稻田裡飛馳，還是在花海裡徜徉，又或是穿梭在公路與海同行，沿路的風景就在車輪下徐徐展開，這一路靠自己踩出來的風景，絕對讓人難忘。
電動車雖然是個趨勢，但未來會如何還不知道，依現在美國的銷售量電動車有逐漸下滑的現象。從Gogoro出現後，陸續也有其它廠牌推出電動車，但還是Gogoro做得最好。最大主因是老車的引擎及結構五十年來不變，例如野狼的引擎都是為了政府的環保法規更改。所以老師傅都碰過很多年了，沒有一台野狼難得倒他！
請訂閱【飛火米】YouTube頻道!謝謝大家!
1月6日的今天是小弟我第二天休假!
今天終於去搭了公司化之後的台鐵列車!
很多地方都可以看到台鐵公司的字樣!
但也還是有很多漏網之魚!
慢慢來吧!
就算飛機換新塗裝!
也沒辦法一口氣把機隊內的所有飛機都給改頭換面!