談責任，不要談動力
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先前寫年初，你想不想要培養好習慣？想到之前新手駕駛的趣事。起初不敢自己上路，所以都會帶著一位捨命陪君子的好友練開車。但是，他在的時候我都感覺很緊張。本來以為是新手自然緊張的心態，但是當我自己開車，或是坐在另一位新手的車上（甚至放鬆的躺在後座），卻沒有載人的緊張感。我試著覺察緊張感的來源，發現原來這是來自於「責任」。因為我背負了把人安全載到目的地的「責任感」，讓我自己覺得開車的行為別具意義。
又例如我想要完成一篇文章，如果只是在腦中構思，寫下一些大綱，也未必會完成。相反地，如果我是答應學弟妹，要提供讀書會所需的素材，卻會拼命在時間前完成。承諾帶來的「責任感」既是羈絆也是力量。我如果在群組內答應要分享心得，無論只是一句話，或是一篇短文，「責任感」都會將我不斷的推進。
現在有許多書籍常常會提到提高自己的動力，去達成目的（又或者每到新年談論的新目標）。然而我們的人生中，總有低潮，此時恰好是動力最弱的時刻。而人生時間的巨輪不會因為動力低落，就停止轉動。因此我想要提出另一個觀點，“談責任不要談動力”。我們都有必須要達成的任務或使命，不會因為任何外在的因素就卸除該完成的責任。試著不要再找藉口。接受作為與不作為的結果，面對真相，然後一步步繼續前進。
《卓越領導者的修練學》書中提到唯有成為自己人生的作者，才能了解真實的自己，找到方式實現自己的夢想（author的字根和authentic相同）。對我而言，成為自己人生作者首要的任務，就是承擔自己的責任。承擔責任看似雲淡風輕，其實巨大的重擔。承擔責任意味著面對風險與不確定性，一肩扛起選擇所帶來的後果。前方是失敗、嘲笑、險阻，這條路上絕非走花路，「美麗新世界」不過是可怕的空想。
每一個人出發點大不相同，有些人單親、渾身是病或不良於行。但是，似乎只有咬牙吞下這些痛苦，肩上扛著責任繼續往前行，才是真實、殘酷，同時又精彩的人生。看到這邊以為這是一篇勵志文章，不過其實是我在處理案件中的體悟。看到一堆人借了貸款還不出來，就跑來告重利罪的巨嬰，心中感到五味雜陳。畢竟，人生不能用S/L大法來實現「美麗新世界」，承擔責任或許更務實。
ps五體不滿足（X體很滿足）可能比市面上的心靈雞湯更有勵志功能
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你心中的犯罪者是甚麼形象呢?窮凶極惡、面目猙獰、狡詐、邪惡? 在處理案件的日常生活中似乎不是如此。犯罪者進到刑事程序中變成了被告，面臨國家的追訴時的反應，是如此的人性。
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為什麼要承擔個人責任？
承擔個人責任是對自己的生活和進步負責。這是個人成長和發展的關鍵。當我們能夠承擔個人責任時，我們才能開始掌控自己的生活，克服挑戰，並實現自己的目標。正如雪莉所說：「我希望我的團隊勇於冒險，若是我們心裡有恐懼，就不願承擔風險，也就無法全方位地成長。」這說明了承擔責任不僅能促進個
滿足別人的期待，做好，甚至做到別人期待再高，我以為我的負責指數算高。
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這篇文章講述了作者對開車的心理壓力以及克服恐懼的過程。內容包括在臺灣及美國開車的經歷，以及作者在接送孩子時的挑戰和心理轉變。
在這個世界上，我們都有許多不同種類的責任需要承擔，然而我們也需要思考能否為自己承擔、為自己作主。這篇文章討論了責任的種種，以及我們如何回到自己，為自己的身分來承擔責任。
柞刈湯葉的小説《首先把牛做成球》，撇除精彩的創意跟想像，其中有兩篇故事：交通安全責任課和創造天地與責任的兩個故事中，點出了負責的意涵。我簡單寫下了對於責任感的個人理解、專案管理應用工具ARCI(ARCIS) 的應用及分享了自己對於創造當責環境的三要三不要。
歡迎討論與指教☺️
這篇文章探討創業者在看待人生的思維，強調了負責與當責的心態差異，並透過職場例子和情場例子來闡述。同時提到了預判與預防觀唸的重要性，以及掌控局勢的能力。最後總結強調了面對事情的態度和影響人和事的因素。
不屬於你的問題，那麼你能做的並不是眼睜睜地看著他們自生自滅，你能做的是，接受他們不需要你理，勇於處理去面對自己的人生，處理自己問題的能力，這一個是他對自己的生命之愛，也是對你的愛。
身為人，難免會有責任，也會想要自由，
練習在責任和自由之間找到適合的平衡點，
是你做了，感到平靜的狀態，
那個就是當下的平衡。
自主和自由之間的關係？
願意起身探索、試圖打造夢幻工作的人，
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負起完全責任的人。
為什麼我們都希望自己能夠自由，
想做什麼就做什麼？
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