摘要重點
1.4Q23 將量產 Model C，目前有 8000 台訂單，明年一月將開始交車，預計在 1H24 交付完成。
2.4Q24 將推出鎖定年輕族群的 Model B 量產版，0~100 km/h 6.6 秒，續航里程 500 km。
3.公司發現傳統 OEM 開始鬆動對於共用平台的態度，奧迪想要用上汽平台、福斯想要用小鵬平台，證明專業分工在汽車產業會發生。公司：鴻華先進（創 2258.TW）
主辦單位：台灣證券交易所
時間：2023//11/21
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公司概況
鴻華先進成立於 2020/7，為鴻海與裕隆的合資公司，為台灣唯一具有 ICT 創新科技與整車設計製造能力的公司。目前已發表三台原型車，電動巴士 Model T 在 2022/6 量產交付；Model C 在 2023/10 拿到認證，第四季將進入量產。未來將維持每年一台新車的進度。
產業概況與發展策略
淨零排放帶動電動車發展。電動車 2022 全球銷量 1020 萬輛、預估 2030 達 4000 萬輛。電動巴士 2022 全球銷量 27.33 萬輛、預估 2037 達 93.47 萬輛，台灣 2030 公車將全面電動化。
鴻華先進透過 CDMS（Contract Design Manufacturing Services）與開放平台降低開發費用，縮短開發時程，達到規模經濟。CDMS 將負責設計、供應鏈、生產環節，品牌廠專注銷售。
商業模式：客人可選擇整車取用（100%）、新造型（~80%）、新車身（~50%），客戶可節省設計與開發成本，且因共用 50% 以上零件，可創造規模經濟。
經營實績
商用車：電動巴士 Model T 整車由鴻華先進設計。
乘用車：Model C 0~100 km/h 3.8 秒，續航里程 700 km，有 5 人座與 5+2 人座兩個方案，已有 8000+ 有效訂單，將在 Q4 量產。
截至 3Q23...
營收：588,481 千元。
毛利：96,739 千元。
營業損益：-1,662,926 千元。
綜合損益總額：-1,449,120 千元。
成長動能
未來將進軍東南亞、歐洲、美國市場。
4Q24 將推出 Model B 量產版，客群為年輕族群，0~100 km/h 6.6 秒，續航里程 500 km。
Q＆A
Q：Model C 原先有兩萬台，八千台是重複訂單嗎？Model C 什麼時候可以交車？
A：是重複的，需繳 1000 元訂金才能取得會員資格，有會員資格才能下單。預計一月中開始交付，希望在 1H24 交付所有訂單。
Q：如何擴展歐美客戶？
A：CDMS 針對三種客群：新創、共享/租賃業者、傳統 OEM。新創最易切入，傳統 OEM 最難，已發現傳統 OEM 開始鬆動，奧迪想要用上汽平台、福斯想要用小鵬平台，證明專業分工在汽車產業會發生。
Q：商用車的規劃是什麼？
A：商用車主要是電動巴士，物流車、皮卡由鴻海團隊負責。電動巴士客戶、乘客反應正向，接下來會先進到東南亞市場。
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