通知離職的人離職,與離職的自己交接。(下)

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靜心練習
在與離職的人交接,所接收到的多少有些負能量。在職與離職的關係,離職就像打棒球一樣,偶而有個再見全壘打;在職就像大隊接力一樣,承接人都是最後一棒的概念,好好善後只能意會不能言傳。
目前在海邊的這間公司裡,行政總務是一個很繁雜的工作,因為這總務工作還包括兼總機,在邊打文件時,專注維護ERP的固定資產時,時不時就有人來櫃台打斷思緒。
時常的被打斷文書作業,老實說心中的那把無名火不斷地湧出。送出去的文件,在無法專注的同時,就會被退件。心裡,就冒出一句話,離職吧!內心又有另一個聲音,堅持住!為了生活!
就這樣無形的兩個我在拔河,誰勝?誰負?
重要嗎?
重要嗎?
重要嗎?
靜下心來想一想,不用勉強自己,做自己做得到的事情,重拾服務的熱情,化阻力為助力不就好了。
化阻力為助力,好像真的就是這樣。
通知離職的人離職,與離職的自己交接。
自己是在前公司離職,離職後找到目前的工作,而這個透過這工作與即將離職的人交接,彷彿看到過去的自己,與現在的自己交接。
交接,人生過得平安快樂。
交接,為人父母,為人子女。
交接,20歲、30歲、40歲。
交接,正能量。
交接,無憾。得以滿足。
人生旅程的每一階段,都是有不同的啟示。
下回見。
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在小周末下班前,接到調職到行政總務兼總機的人事令,我沒有太多想法,一如往常下班時間到,下班回家好好放鬆,等星期一到來再煩惱吧!
隨著預算的緊縮,公司產線的產線人力也開始裁員縮編,這一切來的這麼自然這麼簡單。
在工安管理上,有個觀念我覺得很好,就是「防呆」。 一個小小的防呆觀念,可以減少後續管理上產生的困擾,就是一個好觀念好方法,簡單的提供大家參考。
因為廠區要出去的物料,都需要我一一會磅。(磅空車,磅滿車。) 所以有時侯,頻繁時一天會帶到三到五台左右的車去地磅站,磅重量。 來載貨有小客車、發財車、大貨車,行業別多是個人工作室、一般公司行號或貨運行。 要過磅的車,因為地磅站離廠房有點距離,我通常會上車,在車上指引道路方向,到地磅站過磅。
2021年11月,公司如火如荼的進行2022年的預算編列,於2021年11月編審,最後在2021年底完成2022年的預算,也確認需要下修成本。 這次總結,2022年的預期訂單比2021年少約30%,所以成本支出依照比例原則也需要下修百分之三十。 可以預見的裁員縮編,下次聊。
某天,資源回收倉滿了,行政總務聯繫了資源回收商來清運。 廠商到廠後,我一看是兩個人,一個操作夾子車,一個在下面開堆高機。 處理完資源回收後,我詢問較年長的男生,稱讚開堆高機的年輕男生很優秀,很熟練的開堆高機。 這位年長的大叔跟我說,那是他兒子。 這是總務跟我點點頭,表示認同。
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