想不到紐西蘭除了元旦放假之外,1月2日竟然也是國定假日!不過務農的壞處就是靠天吃飯,即便是溫室棚可降低許多不可控的自然因素,也逃不了多放一天假果就會採收不完的窘境。
於是乎,元旦隔天的周二,我們沒有假期可放,還是維持既往的出席採果。慶幸的是,國定假日上班有額外的薪資加成,加減補點周一放假沒上工的時數;悲劇的是,果多到採不完,甚至耽誤到後面幾天的進度,週五迎來第一次上班到晚上七點多的加班地獄,真夠累的。
其次,新年第一周還發生突發狀況,上班路上被前車的小石子擊中擋風玻璃,正好在駕駛座的視野下方,導致原定計畫當周要做WoF檢查的我們,被迫要先處理擋風玻璃,要再延一周才能處理WoF的問題。(不知道WoF是什麼的讀者,可以參考先前文章《紐西蘭打工度假-購車注意事項》)
甚至,當我想寫一篇《台灣機車市場2024年掛牌數量預測》的文章,竟然被公路局擋IP,導致我無法更新2023年的掛牌數據,只因為網域在紐西蘭而不在台灣的緣故。
加班、突發狀況、擋IP,種種因素導致文章進度難產,這周六還臨時被叫去加班,只得改在週日一早採買日常用品與食材,下午回來忙伙食與日常生活。
忙完後,靜下心來寫作,開始動筆當下,已經是周日晚上八點多…。抱怨完瑣事,本篇接著分享我在基督城修車的簡易經過。
原先車險打算保當地知名的保險商-的全險,誤打誤撞不小心保成AMI Insurance,就將錯就錯續保下去。
除了全險外,一般常見的擋風玻璃、道路救援、第三方責任險都全部納入,基本上我們就是保好保滿,就跟當初澳洲一樣。
看網路上幾乎沒有背包客AMI的評價,不是它不好,而是車險至少保一年的門檻讓大部分背包客難以達標。
一般背包客落地找車加上回國賣車,基本上持有汽車的時間會小於一年,除非有確定會延簽多待三個月,不然往往保不到一年。
我們納保的方式很簡單,採年約月繳,反正直接繳整年沒有比較便宜,等之 後賣車時再申請退保即可。
擋風玻璃壞掉後,回家第一時間上AMI官網申請,AMI會給你幾間它們有合作出險理賠的修車廠,自己可以根據所在地,用Google Map搜尋一下修車廠的地址與評價,找個不會太遠、評價不錯的修車廠。
接著回到AMI官網,選擇確認修車廠後,就會跳到該修車廠的官網,自己根據各修車廠申請操作,完成預約程序。
這次我們選擇的是NOVUS Glass,是專門修汽車擋風玻璃的工廠,先在官網申請預約,工廠會再另外找時間跟你確認最終施工的日期與時間點,最後根據時間到指定地點即可。
由於我們只是被打出一個小洞,連換檔風玻璃都不需要,用接合劑把傷痕補起來就結束了,全程只花了30分鐘左右,而且免費。
如果是要換整片擋風玻璃,則需要花費1-2小時做拆卸與更換,更換完新的擋風玻璃後,
還需要24小時等黏著劑乾掉,在此之前開關車門都要注意力道,以免擋風玻璃歪掉。
換完擋風玻璃,最怕馬上又出意外,擔心做WoF檢查之前,在平日往返工作的路上,再次發生擋風玻璃被砸到的情況。
因此換完擋風玻璃當下,馬上又約了WoF的更新,然後每天心驚膽戰的開車上路,熬過那提心吊膽的一周。
這次我們選擇Ae Auto Service Centre,預約一位馬來西亞華人-曾師傅做WoF檢查,師傅不好聯絡,打電話完全不回電,只能傳簡訊等他有空回覆。
曾師傅看似嚴肅,但為人親切好相處,WoF檢查之餘聊天知道,他曾在台灣讀過書,很喜歡台灣,尤其是高雄與台南,因為老同學大多住在那裡,師傅本身吃純素,也特別喜歡台灣的素食,選擇多元又好吃。
最後共花一小時多檢查完畢,只有遠燈兩邊的小燈泡做更換,沒有其他毛病需要更換零件,總費用90元搞定WoF。
在汽車的Rego與WoF都完成後,等於這一年已經無後顧之憂,剩下的就是每一萬公里的大保養了。
沒意外的話,里程數將會在二月底前,緩步突破16萬大關。
積了至少八篇文章還躺在草稿區內,等二月生活與工作都穩定後,會再趕個進度陸續更新,以下將會是文章涉及的範圍:
這邊就先預告,下篇文章接著來分享工作相關的瑣事。
最後,順手記錄待辦的正事:
有緣人,我們下篇文章見!