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【心理師不筆記 #02】問題未必在能力,而是潛意識在卡關!談一次性心理動力式職涯諮詢

更新於 發佈於 閱讀時間約 8 分鐘
到底著重潛意識知識,且工作時程都強調慢慢地感受與思考的精神分析模式,要如何使用於跟大專學生們的一次性職涯諮詢呢?網路一找,幾乎沒有任何相關資料,那就邊做邊學,讓經驗說話吧!
在 2022 年的十月,我受心理師朋友邀請,第一次到國立臺灣藝術大學,來幫十多位學生做職涯諮詢!那位朋友擺明是在逗我:「你要用精神分析的思考來諮詢嗎?」我說我不知道,但事實上也只能這樣辦吧?
當時配合的測驗工具是〈CPAS職業適性診斷測驗〉,學生都事先完成這測驗,然後我在五十分鐘的諮詢裡,根據測驗結果對性格、適性潛能、及核心競爭職能逐一作解說。
「非常好,收穫非常大 希望學校可以再多多辦這種活動」
「感覺可以強制大家都來訪談看看」
「覺得時間可以再長一點~ 或者依需求彈性時間長度,不過整體很棒」
「老師分析得很好」
以上是在毫無負評的回饋中抽樣出來的幾則。就我第一次跨界到職涯諮詢上,看到回饋是先鬆了一口氣,能讓來訪的同學感到有幫助,實在是太好了!
現在回看當時的我到底是做了些甚麼,是怎樣的分析想法,讓冷冰冰的測驗結果成為有方向有溫度的霧中明燈?我整理出明確的步驟,並舉三位同學(當然都以匿名及修改處理)的片段作例子說明。
在拿到每一位同學的 CPAS 結果後,我都在諮詢前的晚上先為他們的報告劃重點,再把當中「性格、適性潛能、核心競爭職能」的優劣、高低、傾向,作出不同組合的比較。簡言之,我預先:
(1)摸索出各同學的職業能力外貌,得到一個測驗的客觀印象
(2)思考當中任何值得注意的組合,把一些假設或推論記下來;
(3)最後把未被解答的疑問懸在心中,有待追問、探索及求證
到了諮詢現場,精神分析那種相對冷漠或中立的態度要先收起來!試問誰願意跟一位沒有太多主見,還在那邊被動來被動去的老師合作一個小時呢?
在友善與帶一點點克制的熱誠中,我跟來訪同學......
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相對於大眾常吃的速食心理學或心靈雞湯,作為一位苦口良藥的諮商心理師,我希望以臨床經驗和精神分析的獨到見解,帶你們前往自身潛意識的幽微,看見感情世界的慾望、愛恨、孤獨與戰爭......一起看見情感的潛意識法則。彷彿用一束黑暗,讓過於明亮時無法現身的微光,化作夜空的星光。
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如果人是一台機車,不管是哪一款,你或身邊的某誰,會不會是那台「最機車」的?那些惡意逼車的、故意開遠燈的、明知擋路還更囂張的、看到有人或車因自己而受傷且感到一種施虐般的快感的──都迫使我們想去問:到底有沒有人天生是「機車型人格」(jichelize personality)?
大家好,我是哈理斯 Harris,蘇俊濠諮商心理師。在這個單元裡,我會用相對隨心的方式,筆記一些我工作裡頭比較特別的時刻與想法,一方面是諮商工作的整理與連結,另一方面是希望讀者有機會從中一瞥精神分析取向的心理師──或者只是我本人──是以怎樣的角度去看、思考與回應個案及他們帶來的困擾。
在心理治療上,有一種有趣的說法是:由於「歇斯底里」的診斷已經消失(也就是被潛抑),而按照佛洛伊德的觀點,任何被潛抑的總會以別種方式回返,而當今歇斯底里的回返,就是「邊緣型人格」(borderline personality)!
如果人是一台機車,你會是一台怎樣的機車?──來到 Ch.4,這個問題我已經問第四次了,而對一種人來說,這根本不應該是個問題,因為問題的答案只有一種:我是一台永遠走外側車道(機車專用車道),不超車,不超速,不越線,奉公守法、安份守己的好人好機車。 不要以為我在嘲諷這些守規矩的機車,許多具生產力與受人欽
在騎車上班的路上,我總會看到一些危險駕駛的機車,他們意識不到四周及後方的車況,繼而肆意行動,往往沒有發生擦撞,都是靠著他人的禮讓與閃躲。──如果人是一台機車,你會是這一種嗎?這是一台兩側後照鏡都垂死吊掛,不起任何映照後方功用的機車。 兩邊後照鏡都垂死的機車,就像是一個與外在客體失聯的人,他無法...
如果人是一台機車,你會是一台怎樣的機車? 這裡有打錯方向燈的機車、逆向行駛的機車、總是閃著遠燈照瞎對面線的機車、後照鏡壞掉的機車、停車不會立中柱的機車…… 每一台「機車」,每一個「機車行為」,每一位很機車的「機車主」,其實都反映著一次「機車化」(Jichelization)的歷程,形成了各款各樣的機
如果人是一台機車,不管是哪一款,你或身邊的某誰,會不會是那台「最機車」的?那些惡意逼車的、故意開遠燈的、明知擋路還更囂張的、看到有人或車因自己而受傷且感到一種施虐般的快感的──都迫使我們想去問:到底有沒有人天生是「機車型人格」(jichelize personality)?
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