當國內外的競爭對手步步緊逼,如何應對成長放緩、利潤壓縮的雙重挑戰?
對於一間複雜的公司來講,敏捷非常困難。即便「變」是常態,但今天的阿里巴巴,已成長為多業務、多業態的超大型組織,這些業務特質不同,面臨的市場環境不同、客戶不同、發展階段也不同。
阿里巴巴作為曾經的領航者,面對拼多多、抖音等強勁對手,該如何重新定位並在 AI、大數據及全球化的浪潮中突圍?本文將探討阿里巴巴轉型升級背後的戰略思維與實戰經驗,思考這間公司如何在變化中尋找突破口。
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2022 年以來,阿里巴巴將三大戰略升級為消費、雲計算、全球化。
由於中國國內競爭激烈,阿里巴巴一直面臨成長放緩的問題,拼多多與抖音的用戶數已超過阿里巴巴。為彌補在中國國內線上零售領域衰退的影響力,阿里巴巴重啟了長達數年的海外擴張計畫,並加入了 AI 技術以應對經濟疲軟和消費者需求不斷變化的情況。
阿里巴巴的 AI 模型家族和專注於 AI 應用程式的新團隊,正協助該公司向中國以外地區擴張的努力,包括幫助商家克服語言障礙、處理更複雜的任務,例如談判與退款。
原因在於,阿里巴巴全球電子商務平台上的大多數商家都是小商家,缺乏員工和專業知識來處理複雜的服務。
從市場面而言,國際電商在該公司整體收入中所占比重較小,但已連續 5 季成為成長最快的部門,較去年同期成長 45%。
然而,國際擴張的行銷費用增加,是阿里巴巴在截至 3 月的一季利潤大幅下滑的部分原因。即便如此,面對生成式 AI 大浪、來自拼多多的 Temu,以及其他在美國和海外市場非常受歡迎且快速成長對手的競爭,該公司可能會繼續在 AI 和行銷方面投入更多資金以贏回市占,此舉將對未來幾季的利潤率構成壓力。
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在市場經濟成熟的美國,各行業前三大公司掌握著絕大多數的市場和資源,基本上所有的電子商務都是為這些大公司服務。
但中國 99% 的企業都是中小企業,市場經濟環境與美國迴然不同,這就決定了中國要發展電子商務就只能為中小企業服務,它不應該是美國電子商務的 B2B(Business to Business,企業對企業),而應是商人對商人的模式(Businessman to Businessman)。
這種理念最終造就了中國與美國完全不同的 B2B 模式。B2B 業務是阿里巴巴集團的起家之本,阿里巴巴傳統的 B2B 業務分為國際業務和國內業務兩大塊。
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不過由於變化不斷,國內外市場競爭越演越烈,馬雲便在 2016 年提出的「五新」概念,包括新零售、新製造、新金融、新技術及新能源,預示了阿里巴巴將致力於打造全新的商業基礎設施,並將數據視為驅動未來發展的「新能源」。
這種「五新」戰略並非各自獨立,而是環環相扣,例如「新金融」透過支付寶等工具收集分析用戶消費數據,為「新零售」線上線下融合提供精準用戶畫像和消費洞察,而「新製造」則從傳統 B2C 模式轉向以消費者需求為中心的 C2M 模式(Customer to Manufactory,顧客對工廠),實現個性化和即時生產。
像是一般銀行很難做小微貸款,因為小微企業的特點註定了資訊不對稱的局面,銀行傳統的信用貸款技術很難實現收益覆蓋風險。但阿里巴巴認為,自己憑藉大數據技術和雲計算能力,可以在一定程度上解決資訊不對稱的問題,這就是生態系的優勢。
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五新只是實現的手段,C2B 才是新商業文明的終極目標。
這是什麼意思?所謂 C2B 供應鏈模式,實際上是以消費者需求為起點,以需求滿足為終點,這種由消費者首先產生的需求訊息,經電子商務平臺逆向傳遞給零售商、代理商、品牌商、供應商以及中介服務的過程,能在短時間內快速聚集單個分散的消費需求訊息,給廠商訂單。
廠商拿到訂單後,可從供應鏈的後端、中端甚至前端進行優化,更加精準地鎖定消費者,提前備貨,清空庫存,更有效地管理上下游供應鏈,使生產成本、流通成本、庫存成本大幅降低。
因此,C2B 供應鏈模式既充分滿足了消費者的個性化需求,也最大限度降低了企業的庫存,保障了賣家的利潤,實現了多方共贏。
其實,個性化訂製並不排斥標準化生產。在很多人看來,C2B 就是針對特定人群的個性化訂製,實際上這只是 C2B 潮流中比較重要、利潤較高的部分,但並非全部。
C2B 並不排斥共性需求,而且相當一部分產品還會以標準化的形態流轉。但是,同樣是標準化產品,在這裡,它與工業時代商業模式的最大不同在於,其對共性需求的滿足方式是從消費者角度出發,不是過去那種猜測需求。
而到了 2019 年,接任者張勇提出的「百新」並非指一百個新單位,而是在「五新」基礎上,將阿里巴巴從「數位零售服務供應商」轉型為「數位服務基礎建設者」,更深入 B 端市場,將自身累積的數字化經驗和技術能力輸出。
此舉的目的在於,阿里巴巴將為其他企業提供一站式解決方案,涵蓋物流、供應鏈管理、支付等多個環節,協助企業實現數位化轉型,甚至協助政府和城市進行數位化升級,最終為整個社會的數位化轉型提供基礎設施和技術支持。
總體而言,「五新」是阿里巴巴對未來趨勢的預判和自身業務佈局,而「百新」則是在此基礎上將自身能力輸出,賦能其他企業和社會,打造更廣泛的商業生態系統。
到了 2023 年,阿里巴巴集團的治理體系改為「1+6+N」的模式:
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讀萬卷書,也要行萬里路。
在每一個不同階段裡,阿里巴巴肯定也有「確定」的目標,只是長著長著、走著走著,這樣的目標也會跟著不一樣了。就像我們從小長大,腳長了、身子高了,總要換雙鞋、換件衣服,道理是一樣的。每個階段都有確定的目標,不同階段會有不同的目標。
從馬車到汽車,不是「選擇」的議題,而是一種演化、一種成長,一種隨著進步不得不為的趨勢。真正衝擊傳統行業、衝擊就業的,是我們昨天的思想,是我們對未來的無知,以及對未來的恐懼。
在《馬雲:未來已來》(2017)中提到,馬雲認為,見過世界上各式各樣的人,聽過各式各樣的觀點,與優秀人才交流以後,你看問題的視野和深度,會很不一樣。但是,不管你最後和多少人的思想碰撞過,還是要用自己的腦袋去思考。
看書,會提高一個人的智商;社會閱歷,會讓一個人的情商變得很高;當你接觸到世界上各式各樣貧困的事情、痛苦的事情、美好的事情以後,你的愛商也會變得很高。一個人只有把智商、情商和愛商結合起來,這個人的人格才是豐滿的。
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