讀『下町火箭 GHOST』反思創業過程

更新於 發佈於 閱讀時間約 2 分鐘
「池井戶潤」的小說彷彿有股魔力,讓人一直想看下去,就像是同為他的作品改編的日劇『半澤直樹』,當初我也是一直追看下去。
今天這本算是第三集,我看完後覺得,內容依舊吸引人,但整個節奏感比較像是在為下一集鋪陳,相對於「高第計畫」較緩慢,多了一點自我思考的時間。
看日本職場小說的收穫,在於從故事中角色的對話,可以一窺日本社會的職場認知,也可以讓我們反思日本這個在台灣歷史上佔有一席之地的國家,他們的人民怎麼看待工作、家庭跟生活的,好的觀念我們可以借鑒。
主角「佃社長」的發言都讓人懷疑,現在真的有經營中小企業多年的老闆,還能這麼有理想嗎?
如果這在日本社會中真的存在,那無疑就是日本的職人精神在各個層面的具體表現。
如書中有一段對話: 『我們不會削價競爭,我們也不會為了降價而製造劣化版的引擎;技術是我們的強項,以技術為賣點的公司怎麼可以放棄技術,面對消費者並不是迎合消費者。
說的真是好阿,當年我還沒畢業,在做產學合作案時,也有類似的想法;反倒是開始創業後,這個想法就越來越淡,最近又想重新聚焦在這個思維上面。
文中的另一段對話: 『不需要付出辛苦的代價,可以輕鬆完成的產品有甚麼價值?
就連有技術和經驗的人都需要絞盡腦汁、一籌莫展的進行開發設計,所以才能製造出優秀的產品。
可以輕鬆完成的產品無法帶來任何喜悅,我們來開發一個能夠讓我們感到自豪的利害產品。』
道出了身為工程人員的自豪與驕傲,我也期待自己在往後的職涯中,能帶著這個自豪感一直努力下去。
這集主要人物「伊丹」的父親經營小工廠到人生尾聲時,說:『我的小工廠無論遇到任何狀況,都是憑著能不能賺錢,有沒有錢這件事來決定。
仔細想一想,就覺得很悲哀,被金錢束縛是最難堪的事。』
這句話我也相當有共鳴,人是英雄錢是膽,當做甚麼事都被金錢卡住,又背負重大的責任時,才是讓理想湮滅的主要殺手,這需要智慧來克服這個難關。
最後,可能是日本早期的「終身僱用制」,也影響了包含經營者與工作者的心態,以下談話: 『對經營者來說,讓員工失去工作,讓員工的家人生活沒有著落,無疑是最糟糕的事。』
連中小企業都有這種「社會責任感」,在台灣已經相對少見。
台灣的公司文化融合了日本的加班與應酬文化以及美國的利益導向思維,現在跟上班族說把公司當一個大家庭看,根本就是癡人說夢話。
就我的經驗,現在的求職者想法更接近美國職場思維,換工作不是壞事而是累積經歷,公司如果沒前途也沒必要久待。
而早期台灣企業以前那套共體時艱的說法,估計也會因為工作者的思維改變,未來對待員工只會更現實及果斷。
當然,以上只是我個人的看法,也未必都是如此;期待下一集內容,希望能帶給我更多思想上的衝擊。
閱讀可以用最低的成本來獲得別人經驗,培養閱讀能力,一生受益。但要記住,別只讓自己的大腦永遠處於「輸入狀態」,要適當地「輸出」自己的想法。透過閱讀輸入,再利用寫作輸出,就像「費曼學習法」說的一樣,教授到別人能夠了解,自己才算是領悟了這門學問。
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高第計畫算是下町火箭續集,主角依然是從研究員轉任中小企業經營者的「佃航平」。 這集的描述,除了日劇常看到的醫院白色巨塔情節及商業上的爾虞我詐外,我的感受是作者把前一集描述主角自己的夢想,轉變成「協助員工找到工作的意義以及屬於他們的夢想」。
當我們在討論「個人品牌」時,就是把自己當成產品,想方設法推廣自己,不管用甚麼方式經營社群,可以是影音、文字或聲音,其背後的目的也是想提高別人對自己的熟悉、信任與認同。當交易成本比別人低、交易速度比別人快,以及客戶的願付價格也比別人高,所有好處都佔盡了,還愁甚麼事做不成?
成年男人到底還能不能有所謂的夢想?從家庭、工作及個人的視角出發,一起奮鬥的同伴卻無法理解你的想法,每個人都有他自己的觀點,種種因素交雜在一起,就是人為何複雜的原因吧。人的理想在現實的壓力下,每次小小的妥協都會離自己的目標越來越遠,說是變成熟,倒不如說是變的社會化及麻木了。
當離開組織後,個人帶來的印象是極其模糊的,因為外人並不知道離開組織後的你,哪些能力是存續的,而哪些是離開後就不復存在的。能不依賴組織而在這個社會上生存下來,可能需要更多的智慧與技能,一旦掌握到,就不再有失業一說,因為你自己本身就具備獨立營利的能力。 人的思維跟習慣是會因為環境改變而變化的。
作者在 6 年的自由工作者經驗後,逐步的調整自己的收入模式,從接案為主到自行創作為主等過程,只要勇於嘗試不怕失敗,走過一段時間後,自己又能有所收穫或反思,都是很棒的事情。畢竟,想要不失敗就甚麼事都不要做就好,會失敗都是想挑戰原本不熟悉的事物或模式。
不是創新的兩難,而是創業的兩難,台灣新創特別容易卡在這個地方,眼睛盯著台灣的內需市場,就很難說清楚為何別人要投資在你們身上。我明白創業家也很委屈,同樣是過來人,一開始用自有資金偏少的錢,不完整的團隊,說要囊括多大的市場,不過就是癡人說夢;因此,台灣大多的科技新創公司,主旋律都是先活下來再說。
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早起,看到賢三傳來的訊息。他的咖啡廳是早上六點開到下午三點。他會在凌晨五點起床準備。每天起床,傳一段語音祝福給我,希望我今天順利開心。還有他很想念我。 我都是帶著一種被呵護的甜蜜感起床,和他在一起到現在,幸福感到不真實,甚至我很害怕這樣的幸福是虛假跟暫時的。不過今早我竟然冒出一個念頭:
出發吧!鎌倉!沒有手機的日本獨旅— 我在「海街」寫「日記 」! 時間回到2022年末,對於日本文化相當憧憬的我,總算有機會安排一趟屬於自己的獨旅,除了旅行外,更想給自己的25歲後留下點足跡,目的地理所當然就是日本,這也是人生首度踏上日本,回想正式愛上日本,是因為電影《海街日記》與日劇《喜劇開場》,
這趟從東京羽田機場飛往新加坡樟宜機場的日航JL37航班,感謝座艙長森重桑,山田桑與齋藤桑親切貼心又無微不至的服務,完美詮釋了日式おもてなし(omotenashi)的高雅精神,再加上米其林級別的餐飲。整趟飛行無論在細節處或是服務品質上都讓人印象深刻,感受到極致的舒適,讓這趟空中旅程宛如一場難忘的饗宴!
從賢三那裡得知,我有幾個「台灣人沒有,只有日本人有」的生活及飲食習慣。聽完覺得神奇,想跟訂閱制的大家分享,不知道你們有沒有跟我一樣是「日系體質」。 首先第一個,我從小到大都不喝水。 記得過去為督促自己,在 IG 發起我要天天喝水的事,但這個習慣沒有堅持一個月就打回原形。 我發現自己
今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER,註冊編號為 JA732J,8個頭等艙,49個商務艙,40個豪華經濟艙,147個經濟艙,共244個座位。這架JA732J別看已經22歲,她可是波音777-300ER首架試飛機,對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都別具意義。
你知道嗎?光統計 2019~2025 年,日本郵局的年賀狀印刷數量就超過 500 萬張,可說是非常可觀!雖然近年來,年輕人大多透過手機貼圖、SNS 訊息傳達新年祝福,但對於公司行號、長輩或是喜歡手寫溫度的人來說,每年寄年賀狀給廠商客戶、朋友同事仍是非常重要的傳統。
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