弱思辨力源於訓練不足
這是我一直搞錯的一件事。
我一直認為在職場上沒有獨立思考的能力的人是不想，而不是不能。
但是若從台灣社會人士的教育背景著眼，可以看出獨立思考能力的訓練，除非學校或在某組織刻意栽培，否則升學主義下的填答或背作文模板應試，無法養成職場專業人士的思辨能力。
日本跟我們的差異，在於日本企業擁抱新人從頭養成，包含思考與判斷能力；但台灣企業似乎期待畢業生就應該要有這樣的能力，教育訓練著重於工作技能養成，軟實力的部分則看個人造化。
日本企業要的是一塊名校畢業的海綿，進入企業體制後再紮實的養成各項硬實力與軟實力；台灣企業要的是一隻名校畢業的猴子，早上三根香蕉晚上四根香蕉，如果不滿意就倒過來，再不滿意歡迎離開，內捲時代下隨時有比你更聰明的人可以替代。
一切問題的答案，我一律建議閱讀、寫作、討論，從有興趣的文本著手，紀錄、整理自己的看法與心得，透過與志同道合的人交流分享，得到回饋，並反思。
總結以上: 裝睡的人叫不醒；輸入的是垃圾，請不要期待產出的是黃金。
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早起，看到賢三傳來的訊息。他的咖啡廳是早上六點開到下午三點。他會在凌晨五點起床準備。每天起床，傳一段語音祝福給我，希望我今天順利開心。還有他很想念我。
我都是帶著一種被呵護的甜蜜感起床，和他在一起到現在，幸福感到不真實，甚至我很害怕這樣的幸福是虛假跟暫時的。不過今早我竟然冒出一個念頭：
出發吧！鎌倉！沒有手機的日本獨旅— 我在「海街」寫「日記 」！
時間回到2022年末，對於日本文化相當憧憬的我，總算有機會安排一趟屬於自己的獨旅，除了旅行外，更想給自己的25歲後留下點足跡，目的地理所當然就是日本，這也是人生首度踏上日本，回想正式愛上日本，是因為電影《海街日記》與日劇《喜劇開場》，
這趟從東京羽田機場飛往新加坡樟宜機場的日航JL37航班，感謝座艙長森重桑，山田桑與齋藤桑親切貼心又無微不至的服務，完美詮釋了日式おもてなし(omotenashi)的高雅精神，再加上米其林級別的餐飲。整趟飛行無論在細節處或是服務品質上都讓人印象深刻，感受到極致的舒適，讓這趟空中旅程宛如一場難忘的饗宴！
從賢三那裡得知，我有幾個「台灣人沒有，只有日本人有」的生活及飲食習慣。聽完覺得神奇，想跟訂閱制的大家分享，不知道你們有沒有跟我一樣是「日系體質」。
首先第一個，我從小到大都不喝水。
記得過去為督促自己，在 IG 發起我要天天喝水的事，但這個習慣沒有堅持一個月就打回原形。
我發現自己
今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER，註冊編號為 JA732J，8個頭等艙，49個商務艙，40個豪華經濟艙，147個經濟艙，共244個座位。這架JA732J別看已經22歲，她可是波音777-300ER首架試飛機，對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都別具意義。
你知道嗎？光統計 2019～2025 年，日本郵局的年賀狀印刷數量就超過 500 萬張，可說是非常可觀！雖然近年來，年輕人大多透過手機貼圖、SNS 訊息傳達新年祝福，但對於公司行號、長輩或是喜歡手寫溫度的人來說，每年寄年賀狀給廠商客戶、朋友同事仍是非常重要的傳統。
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出社會十幾年，芮內從菜鳥蛻變成老鳥的過程中，不知不覺地也執行了不少次部門的新人教育訓練，尤其是剛出社會的職場新鮮人，每次看到他們，除了羨慕年輕真好外，也覺得這些璞玉好好經過雕琢後，想必個個將來前途無可限量。
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所謂的後面，指的是智力水準在一半以後的人，他們的適應能力通常也不好，若用中產白領的思維，覺得換工作就換，薪資不好就轉，只是害死這些人。這些人圖的是穩定，以及一定社會地位的工作。一昧鼓勵，給予不切實際的想像，最後只會訓練出一批批憤世嫉俗，自以為精通十八般武藝，其實連武保國.....
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